WormzoO

quelqu'un a essayer la version 2013 ?

sur ta console centrale tu doit avoir un bouton a coter de "ESP OFF" il me semble que le logo c un cone avec des ondes qui vont dessus ;)

[5F - Information Electr.] [Adaptation - 10] -> Channel 6 change 0 to 1 c'est le codage a suivre pour le check des aiguilles ?

vous pouvez m'expliquer ou je doit allé excatement pour activé le niveau batterie ? j'imagine que c'est dans le menu caché et ensuite véhicule mais je n'arrive pas a accédé au menu véhicule :/

moi aussi selon la liste plus haut le mien n’étais pas compatible j'ai quand même essayer avec mon vag com et sa fonctionne nikel :D merki KUL

MDR c'est pas parceque tu a voulu faire le téméraire et allé acheter un voiture a un PARTICULIER et a mon avis sans te renseigner avant que c'est le parcours du combattant pour acheter une voiture a l'etranger... comme dit plus haut passer par un pro facilite énormément les démarche pour les papiers d'export... et donc moins d'emmerde sur ton chemin retour... Par contre j'aimerai bien que que tu vienne faire une transaction avec moi pour que jten donne pour ton argent... :madgo: évite de raconte n importe quoi sur tels ou tels nationalité ( et oui je suis serbe et j'ai jamais volé personne .... )

pour ma part j'en suis a ma 2eme voiture acheter en Allemagne et pour l'instant pas de sushi :D mon A4 a équipement, année, kilométrages équivalent le prix était environ 1000€ ( en étant gentil) de moins que par rapport a la France et en plus j'ai eu 4 pneu hiver neuf sur jante alu neuves j'trouve que c'est pas mal... j'ai toujours fais mes transaction avec des pro (facilité au niveau de la paperasse) et en anglais je ne parle pas l'allemand.ne pas oublié de demander le certificat de conformité ( COC ) obligatoire pour l'immat en France si vous ne l'avez vous devrez faire la demande de ce document auprès de Audi France ( pour une Audi. pareil pour les autre marque). inconvénient : la nouvelle procédure qui a été mis en place en France pour immatriculé un véhicule importe d’Allemagne, de Belgique ( Espagne/Italie a confirmé ) en gros vous devez constitué un dossier avec les 2 carte grise allemand, le certificat de conformité, le CT pour les véhicule de + de 4 ans, quitus fiscal ( faut allé au impot pour déclarer la voiture, si le véhicule a moins de 6 mois vous payer la TVA française sinn c'est gratuit) le demande d'immatriculation, la facture d'achat du véhicule. Ensuite vous vous rendez en préfecture,soi la pref prend le dossier et vous donne rdv pr faire l'immatriculation soi elle vous demande un chèque sans somme et vous envois la carte grise a la maison ( c'étais mon cas), et votre dossier par en gendarmerie pour une enquête et vérifie si la voiture n'a pas été volé.J'ai attendu ma carte grise 2 semaine et demie et pendant ce temps je passai dans mon garage devant ma voiture et je pouvais pas l’utiliser :'( je sais pas si c'est clair ce que j'ai écris au pire je répond au question sans soucis :D

moi aussi au lorsque j'ai acheter ma voiture le MMI me disait que le tel n’était pas installé j'ai scanné avec mon téléphone portable pour trouvé un terminal BT j'ai trouvé "Audi UHV 6..." code pin 1234 et vala les 2 étaient reliés et de mémoire je l'ai fais en roulant quand je l'ai acheter sur le chemin du retour. sur ton socle tel sous l'accoudoir y'a écri "BT ONLY" dessus ?

cette procédure fonctionne sur a4 b8 ?

ben j'ai le version 2012 mais j'ai pas les radars :/

j'aimerai savoir il est possible d'avoir les radars avec une mise a jour ?

eh ben c'est bon a savoir sa! merci pour l'info :)

et combien sa coûte par curiosité j'espère ne pas avoir à les changer

oh après tu stock ce que tu ve dans tes encoches :MdrDevil:

vous les avez changé tous seul ou chez audi ?

je n'ai pas le bon non plus :( si jamais tu trouve un autre boitier qui supporte l'affichage tu tien au courant :D

si je dit pas de bêtises, lorsque tu as les radars avants il y a un bouton sur ta console centrale avec un plot et des ondes qui vont dessus. sur mon ancienne A6 c'étais sa mais la je ne les ai pas sur mon A4 sa as peut être changer et je le déclenchais a l’arrêt ou basse vitesse

jetons pour caddie ...

eh ben c'est pas mal 6000€ d'eco en option!! vivement une B9 ! quelqu'un a deja vu des photos/proto d'une b9 ?

pour les photos sa viens faut que j'en refasse celle que j'ai son de mauvaise qualité. promis :icon_smile:

Chalut :D Me présente WormzoO ( patrick pr les intimes :icon_razz: ) j'ai 25 ans et j'ai la grande joie d'etre propriétaire d'une Audi A4 2.7 tdi de 2009 je me join a vous sur le forum pour partagé vos expérience ( qui on l'air bien grande) et les miennes :icon_smile: