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Ducky

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Tout ce qui a été posté par Ducky

  1. Ducky
    L'eau des Vosges , d'accord, l'eau ferrugineuse OK, mais j'hésiterais au Bangladesh. Une trappiste, au moins ça vous rince de vos péchés, véniels ou mortels au choix. Amen.
  2. Ducky
    Ben oui , cela avait déjà été dit. Comme les saumons , faut parfois remonter la pente.!!!!!!
  3. Ducky
    Mèmes opérations pour 800 Euros. Il y a peut-être des détails différents sur le TFSI 211 , l'entretien diesel est plus cher.
  4. Ducky
    L'haldex renvoie peu d'informations, ce truc est quasi transparent et d'après le chef mécano de ma CC après l'entretien du bidule sus mentionné les problèmes sont rares. Le seul truc a vérifier pour les gens qui achètent un Q3 d'occasion équipé quattro-stronic avec plus de 60000 Km c'est que les vidanges des deux ont bien été faites. Dans le TFSI211 il y a 5 litres d'huile dans la stronic, c'est pas rien et vu le fonctionnement de ce mécanisme tout de même assez compliqué, vaut mieux faire ce qui doit être fait. Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi Audi ne met pas cela dans le programme d'entretien périodique. C'est marqué en annexe mais faut regarder. Avec un allergique du manuel, il risque de passer à côté.
  5. Ducky
    Attention aux promos, elles sont souvent relatives à une année précédente, vérifiez. Les données de nav sont toujours celles de l'année d'avant donc une nav 2017 a des données de 2016 dans la sd. Je viens de faire la mise à jour, l'ancienne datant de fin 2013. Ils ont aussi mis à jour le soft du GPS car ça évolue aussi.
  6. Ducky
    Alors là en effet je suis plutôt d’accord. Une bagnole c'est loin d'être une salle de concert!!!! Le concerto aérodynamique avec fond de bielle de Diesel, on l'a pas encore inventé, quoique !!!
  7. Ducky
    Tous ces chiffres normalisés ou soi-disant normalisés m'ont toujours bien fait rigoler. Chacun voit bien tous les jours la réalité en utilisation qui diffère évidemment de personne à personne suivant son environnement propre et sa façon de conduire. 0 à 100 Kmh, bravo, j'ai gagné 0,5 secondes. Utilisation pratique : nulle en contexte normal. Donc !!!! Émission de CO2, ouais, on ne s'attardera pas trop sur le problème car évidemment mesuré aussi en conditions idéales!!!! Donc je crains fort que 211 ou 220, ça ne risque pas d'augmenter la température du lac Léman. :icon_lol:
  8. Ducky
    Non, sauf si la reprogrammation a altéré le réglage d'un des capteurs qui gèrent le mécatronic et ça à l’œil nu c'est difficile à dire. La s-tronic patine peu et sur sur seule vitesse c'est étonnant vu le principe même de la boite mais ce n'est pas un outil simple.
  9. Ducky
    Bonjour, Le module mécatronic qui commande la séquence des deux embrayages d'une s-tronic est géré par de l'informatique et des capteurs. La valise permet de remettre à zéro les calculateurs ou de charger un nouveau software si nécessaire. Pour ce qui est de l'entretien, la valise est nécessaire pour vidanger la S-tronic car cela doit être fait et mis à niveau dans une gamme de températures bien spécifiques. Il y a 5 litres d'huile dans cette boite, chère par ailleurs. L'haldex utilise peu d'huile, moins d'électronique mais c'est pas vraiment facile à faire la vidange. Tout cela doit être fait à 60000 Km en principe mais je crois qu'on a parfois tendance à l'oublier. Vaut mieux pas!!!!! Donc je conseillerais de vérifier si les vidanges ont été faites sinon les faire sans trop trainer et faire vérifier la transmission par la même occasion. En dehors du réseau Volkswagen Audi, peu de garages sont équipés sauf ceux qui effectuent les réparations de boite DSG et encore. Chipoter avec des trucs aussi couteux j'hésiterais, mais ce n'est que mon avis!!!
  10. Ducky
    Bonjour, En principe comme dirait Archimède la reprogrammation du moteur n'a rien à voir avec la transmission. Si vous avez une boite S-tronic le problème pourrait venir du module mécatronic , la transmission a peu d'alertes et un Haldex défectueux est parfois difficile à détecter sans la valise diplomatique. Perso j'ai le même moteur en S-tronic quattro, la boite de même que l'Haldex ont été entretenus et passés à la valise à 60000 Km. Rien à signaler sauf le prix de la manip et de l'huile. Pas donné!! Je crains fort qu'un passage à la valise devienne indispensable mais dès qu'on touche à quoi que ce soit dans cet engin !!!! :ripeer:
  11. Ducky
    J'ai eu un problème de ce type mais c'est sur un TFSI211. Ralenti qui montait sans raison puis redescendait, bizarre. Vanne PCV (positive crankcase ventilation) défectueuse. Cela ne concerne en principe pas les diesel qui ont une vanne EGR. Mais d'autres systèmes peuvent affecter le ralenti. Avec toute cette électronique embarquée, rien d'étonnant.
  12. Ducky
    Zut là j'ai rien compris. What else???? Zut, là j'ai encore merdé. C'est fou ce que la techno est difficile à traduire en langage de druide gaulois. :roi:
  13. Ducky
    Le RMC basique permet aussi d'avoir les infos trafic via la TMC qui fait partie du système RDS. Cette info est soit gratuite soit payante. Pour ce qui est des MMI fonctionnant avec des cartes SD il est important de mettre en mémoire radio les rares stations susceptibles d'émettre des TMC exploitables en France soit NRJ, Nostalgie ou l'info route 107.7. Tenir compte du fait que les stations mentionnées passent d'une fréquence à l'autre en déplacement et qu' elles ne transmettent pas toutes des TMC. Si vous avez un sigle TMC barré dans le MMI, ça ne veut pas dire que le système est en panne. Dans d'autres pays d'Europe, la couverture est gratuite et vous n'aurez pas le problème. Pour les systèmes connectés par SIM ou autre le problème est différent.
  14. Ducky
    Le GPS je viens de le faire pour 309 Euros avec la version 2017 SD, je trouve cela très cher mais ils en sont conscients. Le GPS autonome disparaitra en faveur des techniques connectées, ce n'est qu'une question de temps. Mais comme ils viennent de racheter l'ancien Navtech et la cartographie Nokia de concert avec d'autres constructeurs, faut bien rentabiliser. Pour le reste les prix Audi varient peu, mais semblent quand même un poil plus chers autour des grandes villes.
  15. Ducky
    Je ne retrouve malheureusement pas ce pdf car il était en pièce jointe d'un mail pub de ma concession. Mais j'ai vu que plusieurs concessions l'ont mis sur internet malgré la politique nouvelle de devis en ligne. Donc une recherche sur plan d'entretien Q3 renverra surement vers une concession mettant en ligne ce pdf. Les prix peuvent varier. Ils sont liés à la concession mais dans une fourchette dictée par Audi France, tout au moins je le suppose.
  16. Ducky
    Il vaut mieux passer par l'AMI pour la musique si installé. On ne peut pas utiliser deux sources bluetooth en même temps dans le Q3. Par contre, si on zigouille le téléphone on peut parfaitement écouter de la musique, et inversement. Faut pas trop vouloir non plus mais l'AMI fonctionne bien et le téléphone aussi. En respectant les limitations du système.
  17. Ducky
    Intéressant ce post. Moet a mo just zijn. C'est du chti en lossless. :race:
  18. Ducky
    Et c'est tant mieux, peut-être que dans la sphère des dirigeants omniscients qu'on trouve un peu partout il y en a qui lisent les retours de la base qui somme toute fait quand même partie de leur core business (excusez l’anglicisme) . Parfois je suis un peu perturbé par les commerciaux habillés pompes funèbres qui pourraient vendre un Q3 comme un aspiro bas de gamme. Mais restons positifs, comme dirait Alacorde on a des petits villages gaulois qui résistent. En espérant qu'il y ait du return (veuillez encore une fois excuser l'anglicisme) .
  19. Ducky
    Juste un petit préambule à mes propos précédents. Faire un inventaire de ce qu'on considère comme mauvais ou bon ne fait pas partie de la même donne de nos jours. Dire ou exprimer des griefs vis à vis d'un service quelconque peut vous valoir des poursuites de la part de n'importe quel avocat vinaigrette dument mandaté alors qu'exprimer une satisfaction quelconque vous vaudra tout au plus d'être un baba cool débranché. Je sais. Inutiles peut-être, je suis vieux mais je me pose des questions.
  20. Ducky
    Restons positifs, il y a trop de négativisme en France ce qui devrait permettre de mettre en valeur ce qui fonctionne plutôt que ce qui fonctionne mal. mais c'est un état d'esprit, pas une constatation objective de la situation.
  21. Ducky
    Quoique cela puisse être quelque peu subjectif déjà un petit inventaire des concessions à éviter cela serait pas trop mal. Je parierais quelques Bolivars qu'elle se trouvent près des grandes villes ou en région Paca . Déjà être reçu par une nana affriolante dont la connaissance en mécanique est plutôt sommaire ne me plait pas du tout. Ce n'est heureusement pas le cas partout et un contact avec un technicien compétent est souvent possible. Dans un centre généraliste style Norfeu, ils n'ont pas la science infuse, les constructeurs faisant tout pour leur rendre la tache difficile, sauf trucs évidents même à la portée d'un bon bricoleur.
  22. Ducky
    Je suis plutôt d'accord, quoique le fuckster n'ait pas un si mauvais indice de fiabilité. Mais c'est comparer ce qui n'est pas comparable. Pour ce qui est des ayatollahs, j'étais à Téhéran quand le stroumph d'enturbanné d'ayatollah comme Emile est rentré, la suite n'a pas été comique. Et ce n’est toujours pas comique :ripeer:
  23. Ducky
    La clim ne fait pas partie des travaux d'entretien standard, c’est à la demande. Je viens de le faire récemment après 4 ans plus pour désinfecter le système qu'autre chose et le prix était inférieur à 100 euros. Faut croire qu'autour des grandes villes dans des concess à fort volume de vente on pousse un peu sur le bouchon. Heureusement, sont pas tous comme ça.!!!!!
  24. Ducky
    La garantie sur une pièce détachée officielle remplacée dans le cadre du groupe Volkswagen (beaucoup de pièces communes) est de deux ans. J'ai du remplacer une valve dite PCV (dépollution) hors garantie sur mon TFSI 211 à l'étranger et cela est explicitement mentionné sur la facture. Donc si vous faites remplacer une pièce hors garantie hors réseau VW, aucune idée de la garantie sur les pièces remplacées!!
  25. Ducky
    On peut aussi trouver ces infos sur le site My AUDI. Perso ma concession m'a envoyé les tarifs 2017 et les opérations recommandées par kilométrage. Ce petit pdf n'est d'ailleurs pas limité au Q3. Je viens de mettre à jour la navigation MMI normal et il faut bien avouer que ce n’est pas donné mais le passage en concess est indispensable. Consolation, pour la carte sd c'est rapide avec en plus une mise à jour du logiciel GPS, sans doute pour intégrer Galileo ou Glonass. Audi communique peu sur ses mises à jour, hélas. :icon_cry:
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