lecler10

@ Madou : que tu??? lol

Tout à fait d'accord, je trouve le trio indispensable sur la S1 (autant que le kit Sline l'était sur la mienne), surtout la lame de calandre style alu sans laquelle je trouve la voiture classique...limite "banale" sans manquer de respect à personne :sweat: . D'ailleurs, c'est plus la forme de cette lame avec ses "canines" que j'aime vraiment! Les étriers rouges plus les paupières rouges sur ma future S1 de rêve :malelovies:

La complète des chansons de Fernandel sur deux clés USB??? Et la fameuse "Félicie, OSIR".... :oops: :out1:

Dommage, la roue à plat aurait donné un vrai plus à ta photo de nuit :).

Oui c'est exactement ça, j'ai acheté ce logo de calandre sur eBay et c'est un petit détail, mais qui change tout!! Par contre, comme ce n'est pas une pièce d'origine mais du vulgaire plastique, la couleur passe avec le temps, devient rose au lieu du rouge donc choisit bien! Faut que je relance Umit pour avoir le sien d'ailleurs lol!!

La 3ème photo avec la retouche automatique, pas mal, pas mal du tout non? et la calandre ressort enfin par rapport à l'originale lol. Sinon, toujours la 3ème, avec la netteté améliorée, mais sur du 800x533, ça ne se voit pas trop lol!! Désolé de vous embêter avec mes retouches, mais j'aime bien partager :sweat: :unhappy:

Nan, mais c'est au programme, parce que avec le soleil d'ici, les photos sont hyper saturées souvent!!

Oui Audianne, sans retouches mis à part le recadrage et le masquage de la plaque lol. Edit : finalement, j'ai légèrement modifié la netteté lol!!

Merci, j'ai eu de très bon conseils de Double R entre autres, après, c'est la pratique et l'essai des différents réglages!!

Allez hop, c'est dans la boite, et tant pis pour les regrets lol :) Très beaux tes feux arrières Ruitos :bravo:

J'ai pas trop le temps lol, donc ça sera une de celles que vous connaissez déjà lol, mais j'ai vraiment du mal à choisir entre les trois :(

Voui, mais moi j'aime bien quand la voiture est sous exposée, dans la pénombre quoi lol, et je préfère le ciel de la deuxième ou de la 3ème. Bon, je vais voir, mais splendides tes délires Bart!!!

La prochaine fois que j'y retourne, il faudra bien qu'ils me trouvent ce qui ne va pas et qu'ils me changent la pièce fautive si c'est le cas!! Je suis encore sous garantie jusqu'en mai 2015, je vais pas les lâcher lol!! Mais bon, j'ai moins d'à coups au quotidien, pas vraiment de baisse de puissance donc ça ne me gêne pas dans ma vie de tous les jours, si ce n'est toujours ce voyant en forme de moteur qui s'allume et reste allumé souvent!!

Ou encore celle-ci Nuit1 Nuit2 Nuit3 Je choisis laquelle à votre avis??

Eh ben voilà, superbe la TT!!

Merci Uruk, je suis fan de cette voiture, si ce n'étaient ces petits soucis!!

Je vais finir par en acheter une, le quattro sera bien utile ici et j'en ai un peu marre des pertes de motricité de la 185 ch lol!!

En fait il y a bien une note de rappel pour les stronic pour changer l'huile et reprogrammer la boîte. Si j'ai bien compris il n'y a pas d'huile entre les engrenages, ils ne baignent pas dans l'huile, mais sont juste graissés. Par contre, l'huile est changée dans une autre partie de la boîte pour la remplacer par de l'huile minérale!! Pour plus de détails, consulter les spécialistes lol!! Par contre, je ne sais pas si ça résoudra tes problèmes de bruit de casserole, peut être qu'ils seront atténués, moi depuis la mise à jour, je ne vois pas de différence, mais j'avais très peu de bruits avant donc... Mais de toute façon, pas de problème de fiabilité sur ces boîtes à ce que j'ai entendu malgré ces bruits désagréables je veux bien te croire!! Sinon pour les problèmes de surconsommation d'huile, c'est un problème présent sur les anciennes 185ch et normalement résolu depuis. Certains membres ont eu leur moteur change (certains disent que ce n'est pas tout le moteur qui est changé, mais les parties défaillantes comme certains pistons...) avec une nette amélioration et plus de problèmes!!

Ah oui effectivement, ça dépasse toutes mes compétences désolé!!

Bon, personne ne se lance lol??

Oui, pour résumer, ce sont les anciennes A1 185ch jusqu'en 2012 qui semblaient avoir ce problème, et encore, pas toutes loin de la. De plus, le problème semble résolu depuis, et une solution à aussi été trouvée pour les anciennes!! Pour une traction, cette voiture est géniale, mais elle a le défaut de son système, cad des pertes de motricité quand tu attaques trop fort!!

Bienvenue parmi nous!! Ça ressemble beaucoup à mes problèmes (sauf que la mienne à seulement un an et deux mois lol) donc je penserai à leur en parler la prochaine fois, vanne egr et sonde lambda..

J'hésite entre ces deux photos pour ton concours Aurel, à votre avis, je prends laquelle?? Nuit1 Nuit2

Ça c'est vrai qu'on s'habitue très vite à la puissance Madou, j'en ai aussi fait l'expérience sur ma petite 185ch lol!!

Euh, c'est le cas, léger accident, mais Audianne à préféré montrer les photos plutôt que nous en informer directement...métaphore quand tu nous tient lol :) Plus sérieusement, elles sont splendides tes deux premières photos Audianne!!