lecler10

Oh put....

Attends, tu as dépassé les 5 giga donnés gratuitement?? C'est pour ça que je n'ai pas ton soucis, malgré toutes mes photos, je ne dépasse pas l'espace donné!! Malgré tout, c'est quand même dégueu de leur part ppff :(

Non, elle n'a que 14000kms à tout casser lol!!

Cool pour toi, content que ce ne soit qu'une durite, tu as remis la dump?

@ Papou : merci pour ces explications!! @ Majik : oui, même esp déconnecté, le soucis est toujours la!! J'essaierai de prendre une vidéo! @ MIB : ce n'est pas exactement ce que tu décris, mais ça pourrait y ressembler!!

Mes anciennes photos sont toujours sur le topic, rien n'a changé on dirait, mais je ne suis plus allé sur mon compte imageshack depuis longtemps!!

Ok, je leur parlerai des bougies, mais la bobine, je ne vois pas à quoi ça correspond ni a quoi ça sert!! Bonne chance pour tes soucis, je croise les doigts pour toi, mais bon, à eux de trouver le problème, pas de soucis tu es comme moi encore sous garantie!!

Tu as quoi toi pour l'amener chez le CC? Oui, elle est encore sous garantie pendant un an environ, je verrai si ça continue et trouverai le temps de l'amener!! Mais pour l'instant, à part en allant taquiner la zone rouge à 7000 8000 tours, je n'ai aucun soucis avec la voiture, c'est une bombinette, j'en ai encore fait l'expérience aujourd'hui en distançant une golf Gti lors d'une grosse accélération jusqu'à 110km/h hi hi, mais ça m'ennuie quand même!!

Pas de défauts au Vag lors de la révision alors que le problème était déjà présent et dit lors de cette même révision :(

L'appel du large.... Pour toutes les autres photos, ça se passe ici, sur mon flickr : https://www.flickr.c...57644723697091/ Hope you enjoy ;) et :welco:

Les photos SVP lol

Et une petite vidéo pour entendre le son de cet échappement, dont je suis toujours aussi amoureux, rauque mais qui sait rester discret!!! :malelovies: [media=] [/media] Si seulement il n'y avait pas ces soucis, le bonheur serait parfait (en même temps, j'ai pas besoin de pousser à la zone rouge tous les jours lol)!!

Il était temps lol!!!

Deux petites vidéos pour finir cette série à rivière-sens : Vers le phare en vue de dos : On entend vraiment bien le pot, mais moins que dans la prochaine lol!! [media=] [/media]

Le cerclage rouge pourrait m'intéresser en tout cas!!

Bon petit soucis sur la voiture que je relate dans ce topic dédié : http://forums.audipa...-lacceleration/ Si vous avez une idée, n'hésitez pas à en parler!! Sinon, en allant faire des courses, une magnifique RS6 gris daytona croisée sur le chemin.... Mais surtout une Porsche Panamera blanche qui m'a doublé bien vite lol, autant sur les photos j'accrochais pas, autant en vrai, elle déchire surtout de l'arrière que je n'ai pas vu longtemps lol!!!

Bon, j'ai un petit soucis, j'ai une Audi A1 1.4 tfsi 185ch avec boite Stronic 7 rapports et quand je vais taquiner la zone rouge, j'ai un plateau d'accélération au delà de 6000 tours, cad que j'arrive très vite aux 6000, mais au delà, ça prend plus de temps, comme si l'accélération stagnait (il existe aussi un autre plateau avant, mais moins flagrant que celui-ci!). BREF, l'accélération n'est plus aussi linéaire qu'avant, mais se fait par des sortes d'à coups!! Ça se produit en 2ème vitesse comme en 3ème vitesse (pour les vitesses supérieures, la 3ème passe à la 4ème vers 110 km/h, donc au delà des vitesses autorisées ici lol!!) et ce n'était pas le cas avant. Une fois le rodage terminé, je pouvais accélérer jusqu'à la zone rouge sans aucun plateau, j'avais même l'impression que la voiture ne s'arrêterait jamais d'accélérer sauf si je me calmais moi lol!! Je l'ai amenée chez le CC pour la révision des 1 an, je leur ai parlé de ce problème, mais ils n'ont rien remarqué de particulier, pas d'erreurs au VAG et pas de soucis remarqué dans les pièces. Donc avez vous un avis sur la cause de ce phénomène?? - Turbo défaillant? (au delà de sa plage d'utilisation donc je ne pense pas) - Embrayage, calculateur ou boite? - Sonde lambda défaillante? (le voyant en forme de moteur s'allumait régulièrement, mais depuis le passage pour la révision où ils ont fait une mise à jour, je n'ai plus ce soucis). - Bougies foutues, piston fêlé?? - Système d'injection encrassé ou carburateur ?(je penche pour le système d'injection, l'essence est vraiment sale ici). Une perte de puissance est très probable, même si j'ai du mal à le constater ou à le dire lol (je continue à penser que je me suis habitué à la puissance :)). Si ça continue, retour au garage, même si je déteste ça, encore plus sur une voiture d'un peu plus d'un an!

Voui, un peu amateur ce gars!!

Ouh la, faut que j'aille voir aussi, mais ça serait dégueulasse lol, surtout que j'en ai un paquet lol!!

À ce qu'il a dit dans mes souvenirs, c'est une option à prendre à la commande je crois, mais à vérifier par le concerné lol!!

Ah, si c'est une 6 normalement tu ne devrais pas avoir les craquements caractéristiques de la stronic 7, c'est apparu il y a longtemps ou récemment? Le seul conseil que je pourrai te donner est de bien laisser chauffer l'huile avant d'attaquer, ménage la un peu lol!!

Dispositif de sécurité qui permet de retrouver une voiture en cas de vol par des ondes je crois....

Retour du phare, on commence à mieux entendre le son de l'échappement même si il y avait beaucoup de vent parasite!!

Alors pour les petits craquements, tu as une dsg 7 vitesses je pense (mais vu l'année de ta voiture, je n'en suis pas sur!!)et comme c'est une boîte "à sec" elle a des bruits de fonctionnement dus au passage des vitesses qui sont normaux pour audi, mais pas pour moi pour une marque qui se veut premium!! Le mode dégradé est un mode qui protège la voiture quand elle fait quelque chose que le calculateur ne comprends pas comme une grosse accélération ou une stimulation aux limites du couple... Donc c'est une réaction tout à fait normale, ce qui le serait moins serait que ça arrive trop souvent!! Je n'emploie pas les termes vraiment techniques, mais le principe reste le même!! Si tu as vraiment des gris doutes, passe faire un tour chez audi!!

Signe du succès des S1?