docpierre29

J'avais ça sur ma 207, en gros en ville si tu manœuvres tu tournes le volant rien qu'avec le petit doigt et sur autoroute c'est beaucoup plus dur. En gros plus on roule vite plus le volant durcît. Avec le drive select ça change aussi mais pas en fonction de la vitesse. @+

En option, cuir sur les reposes genoux et au niveau du repose coude dans la portière. @+

+1. @+

LOL. @+

lol. Peut-être, j'ai déjà vu une a4 faisant un "clin d'oeil". @+

C'est ça! :race: @+

Je l'ai aussi et c'est vrai que sa sert quand on l'a mais après ne pas l'avoir ne pénalise pas le comportement de la voiture. En plus sur boite manuelle c'est plus toi qui choisit comment tu conduis avec tes changements de rapports. @+

Salut, Dans le catalogue d'accessoires, il y a ça : Produits Descriptifs Références Prix unitaire en euros Design & Sportivité Spoiler à l'avant avec lame¹ non disponible avec le pack Extérieur S line, ni pour les modèles RS et S, sans kit de colle, apprêté, uniquement disponible avec le spoiler de pavillon 8V0071053 9AX 346 € Embouts de sortie d'échappement Sport non disponibles avec le pack Extérieur S line pour sortie simple, acier inoxydable chromé 8V0071771 37 € pour sortie double, acier inoxydable chromé 8V0071761 73 € Spoiler de hayon¹ non disponible avec le pack Extérieur S line, ni pour les modèles RS et S, apprêté pour A3 8V3071640 9AX 239 € pour A3 Sportback 8V4071640 9AX 239 € Extensions de seuils¹ non disponibles avec le pack Extérieur S line, ni pour les modèles RS et S, gauche et droite, apprêtées pour A3 8V3071685 9AX 350 € pour A3 Sportback 8V4071685 9AX 350 € Diffuseur à l'arrière¹ avec lame non disponible avec le pack Extérieur S line, ni pour les modèles RS et S, apprêté pour sortie simple 8V0071620 9AX 301 € pour sortie double 8V0071620A 9AX 301 € Jupe arrière gauche et droite, apprêtée pour A3 8V3071610 9AX 149 € pour A3 Sportback 8V4071610 9AX 149 € @+

En MP. @+

J'avais pareil avant de trouver la pointe. Fais contrôler par ton garage! @+

ça ? : @+

Moi ça a marché sur la mienne, cette détection, quand j'ai eu une pointe dans mon pneu. :meanie: @+

Merci le vent BRETON! lol Grobwins a le même que moi. @+

Salut, Belle voiture OldMustanger!!! @+

Salut, Hier 80km de nationale en front de mer et de la ville, soit 6L aux 100km avec des moments plaisirs!!! @+

Non c'est pas ça, c'est plus un bruit métallique. Comme çi tu mettais quelques vis dans une boite de conserve et que tu secouais. Mais bon c'est entendu de l'habitacle peut-être que ça se passe comme dans ta vidéo en dessous. @+

C'est parce que t'as configuration sera 100% inédite! :icon_wink: @+

Ah non, je n'ai pas de claquement (sauf après un embouteillage), j'ai un bruit de casserole au changement de rapport de la 1ère à la 4ème. @+

J'ai l'impression à deux, trois reprises que les gens se sont retournés à l'approche de mon A3 à cause de ce bruit. @+

Oui c'est vrai c'est plus logique comme ça. @+

Je savais pas que les touches changeaient... :oops: @+

Oui, il vaut mieux attendre un peu plus. @+

Pour la touche "nav" je pense que tu l'auras, j'avais eu une A4 de prêt qui n'avait pas le GPS mais la touche était bien là. Sa serait bizarre qu''AUDI laisse un bouton 'vide". Pour l'antenne, je sais pas. @+

Pas de problèmes de bruits au niveau du MMI, juste un bruit de claquement dans la boîte à gants mais supprimé depuis en mettant un bout de feutrine pour la contraindre un peu plus. @+

Si c'est ça, il faut activer la fonction "LAPTIMER" via VAGCOM pour avoir la T° d'huile. @+