Aller au contenu

docpierre29

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    683
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par docpierre29

  1. Titiller je sais pas, le 180 c'est 40ch de plus pour 1L de plus en mixte et un bruit carrément trop top! Et une accélération 0 à 100 en 1s de moins! @+
  2. Moi ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de MAJ, bizarre... Oui ce n'est pas nié mais c'est embêtant sur une voiture neuve et qu'on ne sait pas combien de temps ils vont mettre à trouver la solution. Pour le moment je rembourse une A3 et paye une assurance A3 pour rouler en A1 :nixweiss: @+
  3. Sa fait 4 jours qu'elle y est. Mais bon j'ai trouvé une loi du code civil comme quoi après 7 jours d'immobilisation la garantie est étendu du nombre de jours d'immobilisation. C'est quand même pas top, trois A3 TFSI 180 et trois fois les mêmes problèmes... @+ Peut-être ils vont changer toute la boite? Se sera peut-être une solution ou alors refaire une mise à zéro de la S-tronic? @+
  4. Ah oui c'est tout à fait ça! c'est pas non plus un gros truc mais c'est suffisamment gênant pour faire remonter le problème. A force de le faire j'ai peur que la boite s'use plus vite ou d'avoir des mauvaises surprises lorsque je dépasse. @+
  5. Merci, comme ça si tu l'as (c'est con) mais je pourrais argumenter plus facilement avec mon concessionnaire et ainsi qu'il "mette" la pression à AUDI. @+
  6. Oui c'est un peu ça, en gros c'est comme si tu avais une boite automatique simple embrayage, tu décélères légèrement et quand la vitesse passe tu as un à coup. Lol pour la comparaison. Ben ça ne m’inquiète pas de trop non plus mais bon sur une voiture neuve sa fait bizarre, la TWINGO de ma conjointe de 1995 ne le fait pas! Pourtant elle dort dehors! @+
  7. Il survient en accélérant franchement, enfin plus sec qu'en conduite cool. Je l'ai sur tout les modes sauf en séquentiel. C'est pas un trou, c'est comme si la vitesse passez après que le moteur reprenne des tours. C'est comme si tu accélères et que tu relâches brusquement la pédale d'embrayage. Oui c'est ça, elle met plus longtemps un peu comme si, si tu avais une clé tu resterais "forcer" en dernière position sur le neiman. @+
  8. Avant oui mais plus maintenant malheureusement. Je suis passé vite fait chez AUDI en début d'après-midi, elle est sur le parking fermé donc à mon avis ils vont tester le démarrage à froid Lundi. L'atelier étant fermé je ne suis pas rentré. @+
  9. Tu as le même moteur/boite Davidher? @+
  10. Je t'ai posé une question ici : http://forums.audipassion.com/topic/147022-problemes-18-tfsi-stronic/ @+
  11. Ti message à Xender 0013 : as-tu des soucis sur ton A3? Ou alors ton garage a déjà réglé ces problèmes avant de te la livrer? @+
  12. Oui, j'espère, c'est ce que m'a dis mon concessionnaire! On verra, ça ne fait "que" 4 jours qu'elle est au garage! @+
  13. Ben à part ses "défauts" ce moteur est génial à conduire avec la S-tronic! Mais bon pour le moment je suis un peu déçu quand même. J'ai déjà remonté mon mécontentement au commercial du garage. @+
  14. Ok, ben je regarderais si je récupère ma voiture un jour... Mais bon au moins je suis pas un cas isolé on va dire. :nixweiss: @+
  15. Pareil, lors du changement 5-6 j'y vais vraiment doucement du coup. Pour la vague je suis presque tout le temps en mode efficiency donc peut-être que sur ce mode elle ne le fait pas, je testerais quand je récupérerais ma A3. @+
  16. Oui, c'est exactement ça! sa fait beaucoup quand même... Pour le phénomène de vague, je sais pas si c'est ça mais des fois j'ai l'impression qu'à 90km/h en montée et 7ème le moteur "broute" mais c'est peut-être parce qu'elle devrait repasser en 6. Enfin à surveiller... As-tu d'autres doléances? Moi, non mais bon au prix de la voiture déjà tout ça c'est beaucoup. On verra comment ça passe. @+
  17. Non, désolé, je ferais plus attention mais pour le moment je n'ai rien remarqué. Par contre après deux jours sans utilisation elle a du mal à démarrer (j'ai eu plusieurs fois le tour). J'appuis sur le bouton et le frein et là c'est comme si je restais forcer sur le neiman (bien sûr si je n'avais pas l'advanced key). Pourtant elle dort au garage. Un mode veille??? Le garage a dit qu'ils vont voir pour faire une mise à jour pour ce problème. @+
  18. Oui, ils vont tout tester sur ma voiture et celle de Grobwins pour trouver la solution, ne t’inquiète pas! C'est nous les cobayes! :mur: @+
  19. C'est sur elle roule, mais quand on double un à coup c'est quelque peu dangereux. De tout façon, au prix de la voiture et avec tout ce qui ne va pas depuis la livraison, j'espère qu'ils feront le nécessaire si j'exige un remplacement à neuf.
  20. Ok, je pensais que c'était la solution car je n'avais pas vu de nouveau post de ta part. Malheureusement, il semblerait que le problème ne vienne pas de la mécatronic. @+
  21. Bonjour, J'ai une A3 8V 3 portes 1.8 TFSI Stronic depuis fin novembre 2012. Je l'ai déposé au garage mardi dernier pour le même problème que GROBWINS (à-coups 5ème / 6ème), ils ont changé la mécatronic. Mais le problème perdure ... Ils la gardent une semaine de plus pour d'autres tests en collaboration avec l'usine. Quelqu'un à t'il une solution ? S'ils ne trouvent rien à réparer que puis-je faire (remboursement du véhicule, remplacement à neuf ...) car elle a 1 mois et demi et à peine 2000km au compteur. merci @+
  22. Bonjour, J'ai une A3 8V 3 portes 1.8 TFSI Stronic depuis fin novembre 2012. Je l'ai déposé comme toi au garage mardi dernier pour le même problème que toi (à-coups 5ème / 6ème), ils ont changé la mécatronic. Mais le problème perdure ... Ils la gardent une semaine de plus pour d'autres tests en collaboration avec l'usine. Ton problème à toi, a t'il été résolu? S'ils ne trouvent rien à réparer que puis-je faire (remboursement du véhicule, remplacement à neuf ...) car elle a 1 mois et demi et à peine 2000km au compteur. merci @+
×
×
  • Créer...