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docpierre29

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Tout ce qui a été posté par docpierre29

  1. docpierre29
    Oui. @+
  2. docpierre29
    SP 95. @+
  3. docpierre29
    Lorsque j'attends que mon garage s'ouvre je suis légèrement en pente dans mon entrée, je sais que le Stop & start ne ce met pas en route. @+
  4. docpierre29
    ThoTokio tu as ta réponse! @+
  5. docpierre29
    Normalement le démarreur n'est pas sollicité, c'est un système annexe qui s'occupe de Stop & Start. Si j'ai bien compris (ou alors c'est que chez PSA) http://fr.wikipedia.org/wiki/Stop_%26_Start @+
  6. docpierre29
    En individual sur la mienne je n'ai le choix de régler que la transmission ou le volant. @+
  7. docpierre29
    Dis nous tout! lol @+
  8. docpierre29
    +1. @+
  9. docpierre29
    Ah, je vais regarder ça alors! lol @+
  10. docpierre29
    Merci, Ellh. @+
  11. docpierre29
    Pas terrible pour l'embrayage cette solution. @+
  12. docpierre29
    Ok, je regarderais mais mon gant MF de chez FEU-VERT marche très bien, je l'ai depuis ma GOLF 6 noire et jamais de micro-rayures, il suffit de le laver à la machine de temps en temps. @+
  13. docpierre29
    Oui. lol @+
  14. docpierre29
    Moi non plus. @+
  15. docpierre29
    Ah ok, je savais pas qu'il y avait encore une autre calandre en plus de celle la S-line de base. @+
  16. docpierre29
    Oui bizarre... Et dans la notice, rien? @+
  17. docpierre29
    Ah ça, je sais pas... Désolé... @+
  18. docpierre29
    Fait un test avec ton concessionnaire. C'est quand même bizarre de pas avoir un affichage comme sur la Golf 7... Après il faut peut-être le mode efficiency? @+
  19. docpierre29
    Non je ne pense pas! Je l'avais déjà sur ma Golf 6 en CONFORTLINE, j'ai appris cette manipulation à mon concessionnaire aussi mais j'ai pas eu plus de remises...lol @+
  20. docpierre29
    Salut, Dans ma concession je crois qu'il y a une S-line avec la calandre noire laqué. @+
  21. docpierre29
    Salut, C'est clair c'est bizarre... Quand tu vois la Golf 7 qui fait 11km à 39km/h de moyenne et qui consomme 4,2L en mixte, c'est chaud... Un soucis sur l'activation du mode 2 cylindres? @+
  22. docpierre29
    Sympas! @+
  23. docpierre29
    Moi sur mon TFSI le soir quand la voiture n'a pas roulé beaucoup et quand je rentre du taf (8km avec une bonne pente de 3km) le ventilo tourne! Plus il fait chaud en extérieur plus il tourne longtemps. @+
  24. docpierre29
    Peut-être pas quand même! :reflexion: @+
  25. docpierre29
    Sur ambition luxe ça marche, il faut le paramétrer une première fois pour que ça marche. Ex : tu roules, tu t'arrêtes, tu mets le sélecteur de rétro sur le droit et puis tu enclenches la marche arrière ensuite tu règles le rétroviseur droit puis tu recules un peu. Tu repars en marche avant le temps que le rétro remonte et là tu peux refaire une marche arrière pour voir si ça marche! Comme dit plus haut le sélecteur de rétro doit rester sur le rétroviseur passager! @+
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