Jey74

Mon but ultime, c'est vraiment qu'elle soit propre... J'ai un peu trop l'habitude (mauvaise habitude d'ailleurs) de rouler dans des voitures neuves et c'est la première fois que j'achète une voiture de cet "AGE". Je pense mettre le pedalier de TT, car le plastique usé ne me plait pas trop. Je voudrais changer le boiter de clim et de commande de phares pour ne plus avoir le revêtement qui se fait la malle. J'avais trouvé un boiter de commande de clim tout neuf sur le COIN COIN... mais le mec n'a plus jamais donné de nouvelles quand je lui ai demandé son adresse pour envoyer un chèque. J'ai le seuil de coffre en plastique qui est pas bien joli non plus. Et Idéalement les deux seuils de portes en plastique histoire que ce soir "accueillant" quand on entre dans la voiture.

Les Jantes que je voudais refaire en même temps que la porte AVD, le pare-brise et le phare. Amis Suisses et Ht-Savoyards... Si vous avez des adresses, je suis preneur!! Jante ARD : Uploaded with ImageShack.us Jante ARG: Uploaded with ImageShack.us Jante AVD: Uploaded with ImageShack.us Jantes AVG: Uploaded with ImageShack.us Les premières photos officielles, les trois premières que j'ai posté, étaient celle de l'ancien proprio... En même temps, comme la voiture était plus souvent au garage, que dans MON garage... Je vous ai fait ca rapidement depuis le boulot...

Petite cession photo... J'ai juste dégrossi le nettoyage il y a 15j, en la passsant trois fois au Karcher, lustarge de quelques petites griffes, un coup d'aspi, savon de marseille sur les plastiques, un premier nettoyage du cuir, mais c'est vraiment un " Décrassage " On voit bien la différence entre le phare AVD qui est neuf et AVG qui a 10 ans... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Les cuirs: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us A refaire, car le lustrage ne fera plus rien...: Uploaded with ImageShack.us

J'aime bien cette odeur, ca ne me dérange pas trop. Je pense que je vais mettre un peu de noir pour teinter le coté passager... je vais aller faire quelques photos pour vous montrer.

Dans la réception atelier quand je suis allé la chercher ce matin...

non, dans sa maison natale !! Chez Audi....!

Alors, où en sommes nous dans l'avancée des travaux...: Remplacer la pipe de LDR qui fuit . je vais aussi en profiter pour faire un service complet type 60.000 afin de partir à zéro sur des bases saines ( vidange moteur, Haldex, tous les filtres, bougies, vidange de freins, de liquide etc...) Comme j'ai un accoup lors de l'accélération: je vais aussi en profiter pour faire contrôler le circuit de Suralimentation pas mal de raccords d'admission remplacés, joint des pipes d'admission... faire remplacer : Dump Valve N75 Débitmètre Bobines : Aucun défaut donc inutile de les remplacer selon Michel du Garage de Vincy Filtre à air par un BMC Je me tate...est.ce bien utile?? Michel a mis un filtre à air origine Neuf ... vos avis ?? Une fois immobilisée chez le Sorcier MICHEL, je vais lui faire profiter de sa réputation internationale non usurpée pour qu'il fasse un tour complet de la voiture afin qu'elle dure le plus longtemps possible, et surtout qu'elle fonctionne de manière sûre et optimale. Bien propre selon lui... rien de spécial à signaler. Et en bonus , j'ai fait embrayage, mécanisme, emeteur récepteur, purge... Ca c'est pour la mécanique ! Un premier traitement cuir pour degrossir... Selon la méthode, de Oufmen.. Le produit Meguiar's est absolument génial !! J'ai pas mal dégrossi le nettoyage int/ext... Me restera à peindre la porte AVD et 3 jantes pour que ce soit nickel.. Remplacement d'un optique un peu usé... car ca contratste affreusement avec un optique neuf remplacé l'an dernier en "bris de glace" remplacement du pare brise, car quelques griffures dans un coin qui me chaginnent ( là c'est un peu de la maniaquerie, mais au moins elle sera propre)

La belle... dans sa maison !! Uploaded with ImageShack.us

Pas si mauvaise affaire dans l'histoire... Même si ça fait faire quelques Aller/Retour :)

Comme dit clém... Sauf si tu mets du fioul dans ta S3. Une vanne EGR C'est que sur un diesel

iI y a peu de chance que tu tombes sur une vanne EGR.... ou alors tu t'es bien fait rouler ! :MdrDevil:

Tu l'as fait il y a longtemps?

Oui.... C'est clair... je pense que je vais allez la chercher demain matin avant d'aller au boulot...

Ca y est... la belle est enfin prête!!

Nickel..

Tout est question de priorité !

c'est sur... mais c'est une piste à creuser. Si tout les membres du fofo le contact... ya peut-etre moyen de negocier... c'est pas comme si le problème de pixel était rare chez nous ! :MdrDevil: :MdrDevil:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/164850909.htm?ca=22_s

avec le trou à boucher avec une plaque sur le coté du bloc...

D'air

Je ne veux pas dire de bêtise mais je ne crois pas que le BAM soit concerné...

Arffff.... Hâte de l'entendre ronronner !

Pas faux... Je comprends. Sur un forum que j'utilisais beaucoup, quand j'étais jeune, ils avaient fait ça... Pour ceux qui voulaient, bien entendu, ce système de trombi était mis en place. Je trouvais que c'était bien cool, pour identifier les membres actifs, les modo, etc.... Voilà je partage une expérience sympa... Tout simplement!!

Reste bien en monte d'origine, c'est important! Ca surprends le vert, m'as je crois que j'aime bien !!

Bonne idée Dan!!