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chtibturbo

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Tout ce qui a été posté par chtibturbo

  1. Il me manque déjà le V6 biturbo, j'ai raté une jaune imola , le mec la vendu !!!! Je pense aller en Suisse pour en chercher une bientôt!!!!
  2. Bah il n'y avait rien a restauré , car c'est moi qui voulais faire sa en preventif pour partir sur une prepa, mais maintenant je peux m'engager pour une autre S4 et faire une prepa ( car moins de kms que mon ancienne)
  3. salut, je vais la mettre sur leboncoin d'ici demain et je t'envoi le lien en mp
  4. a oui , donc je vais rester en K03 je pense !!! je te dit quoi dans la semaine pour tes turbos, mais franchement je pense partir sur du neuf, pour ne pas sortir le moteur a nouveau
  5. http://www.turbomoteur.fr/ j'ai regarder les tarif chez eux, et c'est pas tres cher , meme les K04 sont a 556TTC en echange standard
  6. Bonjour les amis, Voila depuis un mois j'avais mis mon S4 en vente, mais j'ai eu que des contacts pas tres serieux ou les gens qui veulent toujours negocier le prix ( je l'ai mise a 6000e) Je veux faire un gros entretiens, donc changer les 2 turbos, ( J'ai un sifflement depuis que j'ai la voiture, pas de fuite suralimentation , 0 defaut vagcom, ) Changer l'embrayage , les disques + plaquettes AV et AR Si vous avez une adresse pour les turbos et embrayage ( je veux prendre un RS4) je suis prenneur !!!! Merci a tous P.S ( peut etre apres ces reparations je ne serais plus vendeur , qui sais)
  7. Le prix du kit complet environ 300e
  8. SLT, je pense que la mise en circulation et la taxe de pollution va te couter 1 voir 2 bras et peut etre un pied :)))
  9. SLT MON S4 EST A VENDRE QUEL EST TON BUDJET?
  10. SLT a tous, Moi aussi mes K03 sifflent a froid et a chaud( mais beaucoup moins), le truck c'est que a froid, il faut rouler 1 minute pour que sa commence a siffler ( sans depasser les 2500t/m) P.S : quelqu'un a le tuto comment prendre les pressions des turbos avec le vagcom? J'ai 0 defauts quand je fait le scan , la voiture roule bien( jamais essayer de S4 ou RS avant d'en acheter la mienne)
  11. JE sais pas , tout est possible!!
  12. Peut etre elle va servir pour faire un GO FAST ou un braquage, DSL pour toi, j'esperes que ces encul,,, seront arreter un jour
  13. SLT j'ai la S4 avant grise 06/2000 , phase 2 218000kms, Entretiens a jours Distrib, pompe a eau faite, CT ok, Elle a le TO cuir noir , pas de bose ni de gps Pour la vente je refait la peinture des parechocs av ar , + changement de toutes les silents block av et ar compris pont et moteur + le freinage et 4 pneus PS3 neufs 0 defaut au vagcom, valeurs de dephasage, -1/0 ou +1/0 , je me souvien plus( je l'ai passer il y a 3 semaine,) j'ai le vagcom , donc possible de refaire un diag sur place La voiture sa fait pas longtemps que je l'ai , mais je veux prendre une en jaune imola avec moins de kms, pour faire une prepa( j'ai deja des K04, chez moi)
  14. oui j'ai acheter le kit complet avec tout les galets + tendeur calorstat la pompe, sans demonter la face avant, je pense pas qu'il pourra faire la distrib :))) en meme temps je vais controler si les turbos n'ont pas de jeu dans les axes
  15. LA M.O pour la distrib, j' ia deja les pieces chez moi
  16. ok merci, j'ai trouver un mecano qui me la fait pour 300e , c'est correct ? il y a des risque qu'il fasse mal le boulot? ce qui m'inquete le plus c'est qu'il sert mal les galets ou les tendeurs et que la courroie pete peu de temps apres!!! Pour le moment je ne peux pas me lancer pour faire la distrib ( demenagement, plus de garage fermer)
  17. Revente car je suis tres satisfait de cette voiture, et je veux la meme en Jaune Imola et avec moins de Bornes!!! j'ai deja trouver une tres belle en Hollande avec 160000kms et super etat, et entretien en beton!!!! J'ai deja acheter les pieces, pour les outils on peut les trouver sur Ebay?
  18. salut, j'ai verifier les valeurs de dephaseurs aujourdhui et sa me donne 0/-1 est ce que c'est normale?
  19. Quelques photos de la bete, Pour infos elle est a vendre ,ou echange contre la meme mais en jaune imola Phase 2 de 2000 avec le TO ,cuir noir, vitres teintées, Le CT est ok, moins de 6 mois Elle a 216000 kms , carnet d'entretien complet, Vidange et tout les filtres meme pas 300kms ( castrole 10W60) Distrib faite par l'ancien proprieter ( pas de facture), la dernier avec facture a 130000kms Pour etre sur je peux refaire la distrib avant la vente ( ou donner le kit complet que j'ai deja acheter) Je l'ai afficher a 6500e negociable car il aura les plaquettes et disque AR a changer, prix correct?
  20. J'ai mis de la 10W60 castrol , avant je ne sais pas ce qu'il avait dedans, mais l'huile a la vidange eté tres propre comme si la vidange eté faite il n'y a pas longtemps 1000km parcouru et aucune consommation d'huile , le moteur tourne comme une horloge a froid et a chaud malgré ces 215000km
  21. Merci pour ta reponse, moi je suis tout le temps a 100 alors , meme si je bourrine un peu sa monte un peu plus mais jamais vers les 120 D'apres toi c'est une bonne temperature ou j'ai un souci de refroidissement?
  22. Bonjour, a tous voila j'ai besoin d'infos sur la jauge pour la temperature d'huile apres le 60° c'est combien? il y a encore 2 trait pour arriver juska 120 Merci
  23. Salut:))) quand je l'ai acheter elle avait du mal a monter juska la temperature de la photo, si elle monté , elle redescendait aussi vite a un demi trait plus bas Hier matin , lors de mon retour de bruxelles, une fois le moteur a temperature, j'ai un peu taper dedans, l'huile est monté plus que sur la photo( 3-4mm pasplus) Puis rester comme sa meme apres que j'ai ralenti, apres je m'arrete a la pompe , en meme pas 1min lhuile ete deja pres du 60 Je vais essayer de la sortir demain pour faire 200km P.S avec de la 10W60 les turbo sifflent moins une fois le moteur chaud!!! J'ai mis un filtre bosch ( il y avait un purflux sur auto) Le boche eté un peu plus gros et plus court je l'ai commander sur webdealauto avec la reference de la carte grise
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