chtibturbo

vidange faite avec de la CASTROL 10W60, le moteur tourne mieux qu'avant!!! La temperature de mon huile eté pas stable avant la vidange , mais la meme si je la pousse fort elle reste toujours comme sa c'est normale?

Merci pour l'infos, le mec qui m'as reçu avait l'air pas mal informé sur le moteur, il devais me rappeler , j'attends toujours :))) peut etre un signe, qu'il n'est pas serieux a voir L'huile arrive demain matin :)) ou se trouve le filtre d(habitacle et essence?

Slt a tous, rdv prix pour un devis chez un independant pour une distri complete J'ai demander qu'il rajoute un vase pour le LDR De la 10W60 TWS CASTROL arrive demain matin, donc que des bonnes news

Oui les siflements sont leger, Pour l'huile je pense je vais tester la 10W60 et si elle consomme plus que la normale, je mettrai une autre Aujourdhui j'ai commander toutes les filtres ( essence, huile habitacle, air) reste que l'huile et un bon petit entretien avant les gros travaux Pour faire la distrib le garage fait tomber que la face avant? avez vous la reference de la pompe a eau secondaire ? Si je fait la distrib dans un petit garage de mon coin , il y a des risque que sa soit mal fait, car je ne pense pas qu'il a deja fait des s4 ou c'est la meme chose pour tout les v6?

http://www.lubuniversal.com/lubrifiants-automobiles/11-ecastrol-edge-10w60-en-bidon-de-1l.html c'est la bonne reference ? si je commande sur ce site il n'y a pas de danger ?( contrefaçon ou autre) Connaissez vous des garages dans le nord pour faire changer la distrib et changer les turbos et l'embrayage ( je veux refaire la total pour partir sur des bonnes bases) Attendre que un des turbo lache completement ou les changer en preventif? La voiture a toute sa peche, pas de signes de faiblesse, mais un petit sifflement a l'acceleration J'avait le meme sifflement avec ma 330d et le turbo n'as jamais lacher ( 50000 kms fait en 18 mois)

Salut, j'ai eté la chercher pas loin de BERN Si non je suis de Lille Si je lui met 5W40, c'est bon?

une petite photo pendant le retour de Suisse, quel plaisir avec le quattro sur les route glissantes des montagnes elle bouge meme pas ( pneus neige neufs firelli)

http://img94.imageshack.us/img94/9122/img1015jk.jpg

Elle est peut etre passer entre les mauvaises mains!!!! Des demain je veux lui faire une vidange moteur, mais je ne sais pas quelle huile mettre , de la 10w60 ou 5w 40???

Bonsoir a tous, Voila, je viens de craquer pour une S4 de 2000 en version break, Elle a 210000 kms , origine suisse, avec carnet complet Je connais pas vraiment les audi ( encore moins les S) J'ai bien negocier le prix, car le vendeur avait besoin d'argent et la voiture a besoin de quelques reparations D'apres le vendeur elle est full stock , mais pendant le retour chez moi, j'ai eu une impression qu'elle pousse fort pour 265cv Voila les souci que j'ai pu voir sur cette voiture, a part le sifflement des turbos apres environ 2000t/m juska 2700( apres plus rien ) et a la desacceleration Puis quand je des accelere d'un coup sec , j'ai un coup a l'arriere ou peut etre au niveau du moteur, je sais pas d'ou sa peut venir, encore un petit probleme, quand je tourne a gauche, j'ai impression que sa patine un peu et sa vibre en tournant,( ce point m'inquete beaucoup) peut etre le cardan? ou les routules? J'ai pas encore eu le temps de me coucher dessous, car proprieter depuis 2 jours seulement, et deja la banane :))) Si vous avez des conseils a me donner pour les entretiens ou autres sa serai super, Quel huile vous utiliser pour une conduite normale( pas de piste)? Les turbos se changent par 2? peut on changer le CHRA seulement? Une fois la voiture nettoyer je fait des belles photos J'espere la garder pas mal de temps, car c'est une voiture pour le plaisir ( week end) TOM