Classement

Ben pour moi, la seule marque qui a fait globalement ce qu'il fallait selon moi c'est BMW. Ils ont continuer à développer des véhicules 100% thermiques ou MHEV pour baisser la consommation et les malus. Ils ont mis des 3 cylindres dans leurs plus petits modèles, mais continuent les 4 cylindres 2L, les 6 cylindres en ligne, en essence et en diesel. J'ai peur que la Neue Klasse ne soit un peu décevante esthétiquement et d'un point de vue performance électrique. Même si le iX3 n'est pas si mal, j'ai bien peur que tout ça se termine un peu comme la gamme EQ de Mercedes. Pourquoi une voiture électrique doit-elle forcément être moche. Le récent CLA montre que Mercedes semble avoir compris (même si je n'aime pas trop le style Mercedes) Mais encore une fois ils continuent la gamme "classique" en parallèle. J'étais loin d'être un fan de l'électrique (doux euphémisme...) et j'y suis venu un peu par hasard mais beaucoup par ras le bol de la punition fiscale perpétuelle et toujours grandissante. Vu mes usages et mes goûts pour les grands coupés, ne pas prendre une i4 maintenant aurait été une énorme bêtise. Quand il y aura moins d'avantages et plus de voitures à pile sur les routes, ça sera beaucoup moins intéressant. Mais vouloir faire passer de force 400 millions d'européens au 100% électrique en 10 ans était une des plus grosse débilité de l'histoire...

Pour moi il manque effectivement 1 joint (les " 2 rondelles " que tu vois sont certainement les 2 faces du revêtement du joint une fois celui-ci écrasé). Mais le fait d'avoir remis la sonde en place, même sans joint, devrait déjà sérieusement diminuer ta fuite !

Tu peux mettre un catback miltek sans inter ça fera un meilleur son sans faire trop de bruit Et si tu trouves que 228€ c est cher remets un style origine