Classement

cher ami passionné bien le bonjour , je souhaite simplement partager mon expérience a ceux que ça intéresse ceci n'est donc absolument pas un tuto Donc voila fin 2023 j'ai la chance d''acquérir la belle après plusieurs moi de recherche une annonce m'interpelle car situer a 500 m de chez mes parents , impossible de ne pas aller jeter un coup d'œil je fini par négocié le prix car pas mal de travaux sont a prévoir plus ou moins urgemment et que la voiture a 260000 km le moteur tourne comme un charme la voiture présent super bien les cuirs sont nikel malgré quelque défaut de meme que la peinture . bref j ai la voiture a 17K sois 7K de moins que mon budget initial . Donc : Les amortisseur arrière sont mort et audi m'annonce 3750 euros pour les deux a l'arriere du coup bye le drc remplacer par des b14 qui a mon gout sont un bon copromis pour 1300euro les 4 , les porte moyeux à l'avant étaient fissurées remplacé par des pièces fournit par audi . Ensuite j'ai changer les bougies et changer tous les filtres et fluides à part la boite de vitesse les deux cardans avant , les soufflet a l'arrière coté diff j'ai refait une santé au v8 les joint cache culbu , ceux des électrovanne d'arbre a cames après avoir tester leur bon fonctionement les joints du support de filtre à huile et le joint du carter d'huile . la poulie damper le galet tendeur le galet inverseur et courroie d'alternateur toute les pièces fournit par audi sauf le joint de cache culbu gauche car il le vende avec le cache culbu 530 euro si jme souviens bien mais je l'ai trouver sur OEMVAGSHOP.COM pour 28 euros et pour finir je viens de décalaminé manuellement et suprimé les volet d'admission voici quelque photos

Bonjour J'ai reçu tout çà dans la semaine De quoi remettre le TTS tout propre, et efficace. J'ai deux semaines de vacances fin mai, donc çà devrait se faire durant cette période.

Magnifique modèle que je convoite @kique. A la lecture de ton topic je me retrouve dans ta passion exacerbée et j'approuve.