Première fois je l'avais fais a la main même là c'était tendu partout mais pour la 2eme j'ai pas prit de risque [emoji6] Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk
Super Merci du retour ! J avais déjà eu cette panne sur l A3 d un client c est pour ça que je t ai demande de vérifier la tension à l excitation . Pour info les cosses Audi (8€ le câble 10cm avec 2 cosses c est abusé 😡 ) se commandent et se changent idem pour toutes les fiches
Tu as combien de bornes Yann ? Tu as une prepa MRC nan ?
Pour la ref : 06E103547AC
Faut checker le joint qui va avec aussi, la aussi faut prendre la dernière ref car il a été renforcer.
Non le relai de démarrage c est une pièce située à côté du commodo ou tu mets ta clé. Pour y accéder faut démonter l airbag et le volant.
En fait quand tu tournes ta clé, il y a ce relai qui envoie du courant au démarreur, et ensuite le démarreur lui même a un solénoïde / sorte de relai il me semble.
Donc c est l un des deux qui est Hs (démarreur fatigué t aurais quand même un bruit)
il va me falloir code moteur code boite et millésime de la voiture. Poste nous la photo de l'étiquette de la voiture que tu trouveras collée au niveau de la roue de secours ou dans la première page du carnet d'entretien