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Posté(e)

Salut !

 

Ca y est, les 4 amortisseurs sont montés, mais seulement les bras d'amortos du hauts le sont aussi, impossible de sortir ceux du bas malgré 2 arraches rotules différents.

 

Ensuite on a tenté de changer les durites de frein. Côté chassis, good, mais côté étrier, ça coince. Donc je vais acheter les durites rigides de l'étrier, au cas où on les casse.

 

Ensuite, on est passé à la purge. Arrière droit et gauche ok, avant droit, vis de purge cassée au moment de fermer (ça ne sort pas même sous pression), et l'avant gauche, la vis à cassé au môment d'ouvrir (ça ne sort pas non plus sous pression).

 

 

Y a t'il quelque chose à savoir pour faire sortir les vis (cassée à raz) par mon garagiste ?

 

Mes étriers sont ceux à 4 petites plaquettes par étrier.

 

Merci pour votre aide :)

Posté(e)

Essaye à l'extracteur.

 

Sinon perces et taraude ...

 

Mais bizare que tu les ai cassé.

 

Les bras se sont ceux avant inferieur qui t'embettent ?

Posté(e)

Je vais laisser faire mon garagiste pour les vis de purge.

 

Oui, les gros avant inférieurs, impossible de séparer le premier de la fusée :(

Pourtant on s'y est pris à plusieurs fois, différents outils, etc.

Posté(e)

Moi j'en ai chier aussi. Ca a fini avec la blinde de WD40 et des grands coup de masse.

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