Probléme GPL prin's

[ziouz]

Bonjours, voila j'ai depuis hier un soucis avec mon gpl ! j'explique

 

sa fait 2 jours que je roule a l'essence car j'était a sec de gaz et roulait un peut a l'essence lui fait que du bien !

je suis tombait en panne de batterie j'ai laisser le contacte avec les feux et le poste allumer 1h donc j'ai mis le chargeur batterie et j'ai 2 petit câble qui vienne sur le plus et moins de la batterie "j'ai arraché le - sans faire attention donc je les juste posé comme sa sur le moins sans le serré correctement"

 

du lendemain j'ai été mètre le plein de gaz et la les soucis on commencer !!!

je démarre et passe au gaz aussi tôt j’accélère elle ce remet a l'essence toute seul

je remet la position gaz roule et accélère légèrement la pas de soucis mais des que j'appui fort sur l’accélérateur elle repasse a l'essence !

 

ensuite plusieurs fois j'essai de passez au gaz que ce soit a l’arrêt ou en roulant elle ne veut plus y passer au gaz ! des moment le bouton gaz/essence sa clignote ou s’éteint carrément !

 

au début j'ai penser a un manque d'eau alors que le niveau et nickel !! j'ai penser au froid qui fait en ce moment vue que j'ai plus la pompe de chauffage pour le moment c'est des durite en directe mais les jour d'avant il a fait -10 elle ne ma jamais fait sa !

 

on ma dit surement le filtre du gaz ? fort possible car souvent sur mes autre véhicule au gaz je roulait sans filtre pour éviter ce genre de panne ! j'ai jamais eu de soucis !

 

mais je me suis rappeler de ce câble dans le coffre , j'ai remis une nouvelle fiche et bien resserrer a la batterie et la magie plus de problème qui clignote ou s’éteint mais toujours le problème de passage au gaz ou qui s’éteint quand j’accélère !

 

car a l’arrêt ou en roulant j’accélère lentement jusque 7000/tm sa fonctionne mais si je le fait franchement sa repasse a l'essence

 

j'ai roulait comme sa une bonne heure a galéré de la passer au gaz en accélérant doucement pour pas qu'elle coupe, et a un moment tout et rentré dans l'ordre ! conduite sportive en gaz elle fonctionner nickel jusqu’à ce qu'elle recommence au boute de 30minute

 

vous en pensez quoi? filtre hs? merci

[Invité buggysebs8]

Salut je suis pas un grand spécialiste du GPL mais je suppose que c'est géré par un boitier electronique non?

[ziouz]

oui le boitier peut être situer avec ceux de la boite auto et du moteur dans le compartiment droit passager sous les essuie glace ! ou alors sous la boite a aire du moteur ou alors dans le garde bout coter droit !

 

le problème et plus gros aujourd'hui, ce matin je mais le contacte et rien ne s'allume coté gpl au bouton ni essence ni gpl ! mais je peut démarrer et rouler a l'essence parfaitement !

 

j'ai vérifier tout les fusible qui peut exister dans la a8 ! même ceux du gpl "3 fusible 2 de 7.5 et un de 15" tout et bon ! mais a t-il un relais qui gére sa ? demain je vais suivre le faisceaux pour voir si j'ai pas un câble de couper fondu ou relais cramer !

[Invité buggysebs8]

je penche pour une panne d'un élement GPL et ton boitier ce met en sécurité

mais ton montage n'est d'origine ?

[ziouz]

je ne seré dire si il est d'origine c'est le même système sur pas mal de audi s8, au pire des cas j'ai un installateur gpl prés de chez moi je vais prendre rdv si demain je trouve pas ! mais j'ai peur qu'il m’assassine ! il est connue pour sa ! mdr

[ziouz]

Bonsoir, je ramène des news !! donc voila au final mon système gpl c'est coupé net un matin a la mise du contacte plus rien ne c'est allumer niveau gpl !!!

 

j'ai fait quelque teste et j'ai trouver la panne !!! le câble d'alimentation de la batterie au calculateur prin's "gpl" ete coupé un peut de partout le + et - qui ce touché et de la calamine ! je comprend pas qu'elle a pas pris feu ou que les fusible on pas sauter ! le cable passe sous la voiture dans une gaine ! a 3 endroit différent c'etait rongé " du au sel cette hiver" ??? car elle ma jamais fait sa ! dans tout les cas j'ai changer le faisceaux complet qui va de la batterie au calculateur donc c'est neuf c'est du câble légèrement plus gros que du file de téléphone ! j'ai mis du 1.5 souple avec 2 belle cosse sur batterie qui rejoins l'alimentation au calculateur gaz

 

j'ai également profiter pour retirer les 2 boitier 4 cylindre et le calculateur gaz qui ce trouvé en ba du par-boue coté passage pour les loger dans le bac étanche sous les essuie glace coté passager ! car l'eau été prés a tout cramer derrière ce par-boue !