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Posté(e)

Slt tt le monde

G décider de faire une reprogue stage1

Et hésite entre br performence et sportec spécialiste Audi

En prenant compte que les tarifs ne sont du tt les meme presque le double pour sportec

Posté(e) (modifié)

persso je prendrai br performance , j'en entend que du bien

Modifié par nico77240
Posté(e)

Ohhhh mansinks le pro shiftech ;-) br perf meme combat ;-) toi meme tu connais la story ;-))

Posté(e)

BR shifteck ATH bonnet blanc et blanc bonnet ........

 

apres chacun a son propre avis sur chaque preparateur

 

si c est une question de budget tu vas a celui qui te proposes le moins chere ......

Posté(e)

Ohhhh mansinks le pro shiftech ;-) br perf meme combat ;-) toi meme tu connais la story ;-))

 

C'est vrai que j'ai une grosse préférence pour Shiftech ^^ Mais au moins les perf et la fiabilité sont là :o

 

BR shifteck ATH bonnet blanc et blanc bonnet ........

 

apres chacun a son propre avis sur chaque preparateur

 

si c est une question de budget tu vas a celui qui te proposes le moins chere ......

 

Non, car ce n'est pas les mêmes programmes ni la même façon de voir le business :)

 

De toute façon les plus réputés pour nos véhicules sont :

- MRC

- Shiftech

- MTM

- O²

- Digiservice

Posté(e) (modifié)

Mais il veut juste un stage 1 ;-) donc il lui sortirons tous entre 300-310cv ;-) apres tout depend si passage au banc ou pas (sur mesure ou generique ?)

Apres niveau reputation je drirais

Mtm

Abt

Mrc

Shiftech / br perf

Ath

Evo

Sportec

Modifié par mano972
Posté(e)

Ne met pas Shiftech et BR Perf au même niveau lol.

 

En qualité de travail. Je mettrais MRC avant MTM et abt (qui font des reprog très soft et super cher)

Posté(e)

Mansinks je constate que tu craches bien sur BR-Perf, j'ai moi même fais ma reprog chez eux et j'en suis pleinement satisfait pour le moment.

 

Pourrais tu argumenter tes propos, je ne suis absolument en aucun cas liés à eux mais j'aimerai comprendre, je devais aller chez Shiftech en premier lieux mais ils ont changé de nom pour BR-Performance. Je suis donc resté là bas. N'hésite pas a m'envoyer un MP si des propos sont limites pour le forum

 

Merci d'avance

Posté(e)

Lool mais certains anciens de shiftech sont les nouveaux de br perf tu le sais ;-))

Ce n'est pas un classement mais une enumeration des meilleurs selont moi ;-))

Abt/mtm son soft c'est vrai ;-)) et super chere c'est clair sportec aussi d'ailleur ;-)) est super chere ;-(

Posté(e)

Mansinks je constate que tu craches bien sur BR-Perf, j'ai moi même fais ma reprog chez eux et j'en suis pleinement satisfait pour le moment.

 

Pourrais tu argumenter tes propos, je ne suis absolument en aucun cas liés à eux mais j'aimerai comprendre, je devais aller chez Shiftech en premier lieux mais ils ont changé de nom pour BR-Performance. Je suis donc resté là bas. N'hésite pas a m'envoyer un MP si des propos sont limites pour le forum

 

Merci d'avance

 

C'est juste que l'ingénieur a fait des choses que j'estime pas bien. J'ai vu comment il a planté ses anciens patrons / associés. D'après ce que j'ai pu voir, il ne cherche qu'à faire de l'argent un point c'est tout. C'est peut être le genre de personne qui serait prêt à se barrer avec le pognon et laisser collaborateurs et clients dans la merde. Je dis ça, ce n'est que mon avis, ça ne reflète peut être pas la réalité mais bon...

 

Lool mais certains anciens de shiftech sont les nouveaux de br perf tu le sais ;-))

Ce n'est pas un classement mais une enumeration des meilleurs selont moi ;-))

Abt/mtm son soft c'est vrai ;-)) et super chere c'est clair sportec aussi d'ailleur ;-)) est super chere ;-(

 

Il me semble que le seul Shiftech qui est passé BR Perf est celui de Lyon. Les autres suivent Bruno quand il changent de boite (ATH, Shiftech, BR Perf, etc). Et quand Bruno est embauché dans une boite il fait en sorte que le centre soit au nom de l'enseigne pour lequel il travail.

 

Après j'ai déjà rencontré Bruno à l'époque en Belgique (en même temps que Robix). J'avais passé il y a 2 ans l'ancienne S3 au banc à Paris chez Shiftech (maintenant BR Perf), j'ai été voir Franck (KSF), j'ai déjà été 2-3x chez Digitronic à Haguenau, j'ai des contacts de temps en temps avec Fred d'O² et Deurf de Digiservice.

 

Et je peux t'assurer que pour moi ceux qui semble les plus corrects sont (et dans l'ordre) :

- Shiftech (ils se cassent le cul si qqchose ne va pas !)

- O² (Fred est qqun de super serviable !)

- Franck (c'est peut être le "weshwesh bien t'as vu ?!" qui me fait penser qu'il est moins fiable que les autres)

- Digiservice

- BR Perf (quand j'avais passé la S3 j'ai du pleurer pour qu'il me file un rilzan pour bien fixer la durite de depression de la DV...)

- Digitronic (qui ferait mieux de vendre des boitier add plutot que de faire des reprog :P)

 

Après, ce n'est que ce que je pense moi ! Je ne suis pas Dieu (enfin pour l'instant :P), donc à ne pas prendre au pied de la lettre (puis ça évitera peut être de me faire modérer xD)

Posté(e)

Tkt mansinks franck et son equipe de chilly son assez froid et au premier abord donne l'impression qu'il s'en foute mais font du bon taf quand meme ;-))

Et pour le truc shiftech /br perf les gars bizness is bizness dans ce milieux la comme partout d'ailleur ;-) et c'est bien dommage

Mais je connais shiftech aussi et que de bon eco ;-))

 

Posté(e)

Je sais que Franck et son équipe bosse très bien :)

 

D'ailleur je vais envoyé là bas un pote pour qu'il fasse décalaminer et poer un catch oil + reprog pour son RS4 B7. Après c'est juste que quand tu passes de chez Shiftech à KSF, ça fait un peu bizarre lol mdr.

 

 

Je peux t'assurer que pour Shiftech le business avant tout n'est pas la politique de leur enseigne.

Posté(e)

;-) je veus bien te croire pour shiftech c'est vrai ke ksf c'est pas la meme politique

 

Et toi alors la S devoile quand son upgrade ? ;-)

Posté(e)

Pour l'instant, pas de news lol.

 

Mais je suis pas un client prioritaire ^^ Et ça ne me dérange pas ;)

Posté(e)

Tkt quand tu aura ta date la sa va commancer a te demanger tu va compter les jours les heures les minutes les secondes ;-))

Posté(e)

Non j'irai pas jusque là :P

 

J'ai surtout peur qu'on mette le décata, le soft et que là Robix me fasse un : "ta voiture a un soucis... "

Posté(e)

Ahhh sa je l'ai vecu et je peus te dire que j'etais deg au sujet de ma pompe haut debit mais tkt tu te relevera si c'est pas trop galere ;-))

Posté(e)

Le pire c'est avec l'ancienne S3, j'avais été chez Audi pour faire révision et faire vérifier les durites. J'en avais eu pour 1200€. Ensuite j'ai été en Belgique (5Hres de route de chez moi) pour mettre la ligne complète chez BFR Exhaust. Puis ensuite j'ai été chez Shiftech (toujours en Belgique) pour qu'on me sorte :"votre voiture a un problème... elle dépasse même pas 200ch".

 

J'ai cru que j'allais chialler sur place lol :P

 

Et le pire c'est que la voiture avait des fuites de partout au niveau du circuit de suralimentation !!! Donc obliger de revenir en France pour la faire réparer :/

Posté(e)

Ohhhh p....... Les boulles mon pote j'aurais pleurer ;-) tout sa pour que il te sorte sa!!!!!!! Verifie bien tout avant alors on ne sais jamais tu a raison ;-)

Posté(e)

Là c'est différent, je vais plus en Belgique, je vais au Lux'. Y a que 2hres de route de chez moi même pas .

Posté(e)

Re et dsl de ne avoire répondu

Don voila je ss en Algerie et je ne peut pas aller jusqu'à Paris ( br perf) ou en suisse (sportec ) avec mon véhicule

Don je les ai contacter tt les deux et ils mon demender de

Leur envoyer mon calculateur

Apres voila c pas une question d'argent je recherche l'eficacitee mais a titre indicatif voila les tarifs de chacun

700€ pou br et environ 1200€ pour sportec

Stage 1 sans catalyseur je recevrais la lingne d'echappement ( miltek ou supersprint)

Je vous envoi les courbe qu'ils mon envoyer

Ma question es pour koi cette différence de prix

Esque sportec n'es pas plus adabter a Audi puis Qui il en es speciliste et que br fais du multi marque

Merci Dr m'eclairer

 

Posté(e)

Les courbes qu'il ton envoyé ne peut etre appliqué a ton S vue quelle n'est pas faite avec ta voiture ;-(

 

(il n'existe pas 2 voitures qui sorte les memes perf donc les memes courbes beaucoup de parametre propre a ta voiture fais que chaque voiture est unique )

 

La courbe qu'il ton envoyé est pour te donné une idee (un ordre d'idee)

 

Il faudra a la rigueur une fois que tu a recup ton calculo que tu passe ta S au banc et la tu aura ta vrai courbe

Posté(e)

Et sinon que pensse tu de sportec et br

Et esque un stage 1 +( decata Dans le program)

Devient un stage 2 merci

Posté(e)

Si t'as le cata origine, ça restera un stage1.

 

Pour avoir stage 2, il faut ligne complète (cata sport ou décata) minimum :o

Posté(e)

+10000 avec mon poto mansinks ;-)

Il te faut au mininum la ligne complete pour un stage 2 mais tu disais que tu devais bientot recevoir ta ligne milltek ou supersprint donc c'est bon ( cata ou decata ) apres tout se que tu peus mettre en plus c'est tout benef ;-) tu sera en stage 2

Posté(e)

Apres je ne peus pas te donner mon avis vu que tu envoi ton calcu c'est de la reprog generique donc prend le moins chere et surtout fait un passage au banc des receptions

Posté(e)

Pour l'echappement sa sera une ligne complèt

Décente turbo sans cata et sans silencieux central

C pas trop de bruit?

Et enfin. Pour l'admition sa sera un typhon k&n

Pour moi c le top de la filtration juste un inconvénient

On doit enlever le cache moteur pas tres estetique

Posté(e)

Si tu retire le cata et que tu met une admi haut debit il te faut une reprog sur mesure rien d'autre !!!

Parceque il faut desactivé le voyant moteur (polution)

Revoir les valeurs du debimetre a la hausse

Addapté tout sa revoir les parametres en fonctions des valeurs sortie sur ton moteur ;-) ( log a l'appuis)

Sinon la carto ne sera pas addapté et du coup tous ce que tu a mis ne sera pas pris en compte Et tu risque de tourné trop pauvre ;-( et sa c'est des risques pour ton moulin ;-)

Posté(e)

Ok merci si g bien compri pour ma reprogue chez finalement( br ) je doit juste signaler que je v mettre une linge complète decata et une admission haut débit

Pour qu ils prenent en considération tt ça ? Et encore merci pour tt Tes infos

Posté(e)

Vue que tu ne peut pas faire autrement donne leur le maximum d'info sur ta config et si tu pouvais faire des logs , relevé tes autres données aussi et leur donner ce serait encore mieux et plus proche de la realité ;-))

Posté(e)

C quoi les logs ?

Posté(e)

Esque tu aurait de bonnes adresses ou je pourrais acheter

Ma ligne d'échappement et filtration sur Paris encore merci

Posté(e)

Des logs se sont des prises de mesure via le vag-com ( debimetre , pression de sural ,couple ,valeurs des differentes sondes , temps d'admission , ect....

Posté(e)

Ok merci pour tt:)

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