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Posté(e)

Bonsoir,

 

J'ai un probleme, j'ai des Xenon avec des ballaste ( pas d'origine) en 1100k je crois. Et depuis que j'ai changer les ampoules elles s'eteigne quand je prend un virage trop sec ou quand je prend une bosse ou un dos d'ane, en plus des fois c'est une, des fois l'autre, des fois les deux! ( en tant que livreurs de pizza le soir en occasion) cela membete beaucoup!

 

Quelqu'un aurais une solution?

 

Merci et bonne nuit

 

Bonne fête a tous!

Posté(e)

Hello,

 

Pas vraiment de solution concrete, mais plus un partage d'experience et une piste possible. Je viens de troquer une Megane II 1.9 dci 130 pour une A3 2011 1.9 tdi 140. J'ai connu les Xenon sur la Megane II et mon A3 les a aussi ( la difference est d'ailleurs mortelle ... ).

 

Achetee presque neuve, j'ai eu beaucoup beaucoup beaucoup de soucis avec les Xenon de la Megane II. Le symptome etait le meme, des que je passais sur une petite bosse ou que je tournais un peu sec (indifferemment a droite ou a gauche), le phare AV Droit se coupait, et revenait soit au bout de 2/3 secondes, soit par un passage force en veilleuses puis phares. Heureusement le phare AV Gauche lui tenait bon (manquerait plus que de se retrouver en rade des 2 d'un coup :( ).

 

Le concessionnaire Renault y a passe tres tres longtemps, avec changement des ampoules, des faisceaux et j'en passe ... une vraie galere pour lui et pour moi car prive de vehicule pendant ce temps. Il me semble que au final c'est cote 'alimentation' electrique que cela s'est regle, avec nouvelle batterie + alternateur + controle de la puissance disponible. J'ai roule tres longtemps avec sans que cela revienne, puis cela s'est remanifeste exactement avec les memes symptomes juste avant que je m'en separe une bonne fois pour toutes (une Megane II avec 260 000 km c'est deja honorable :) ... j'espere faire mieux avec mon A3 qui passe juste les 21 000 !!! :D ).

 

Donc ... juste un petit conseil, verifies les elements de la chaine electrique pour s'assurer que ce n'est pas une bete perte de puissance due aux grandes consommations en hiver (degivrage + chauffage + CD + + + ... ca peut faire beaucoup si la batterie n'est pas une jeunette ).

 

@+

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