problème de climatisation sur mon tdi 110 !

[Beuneu]

Bonsoir à tous,

 

voici le problème que je rencontre sur mon audi A4 tdi 110 de 2000.

 

La clim ne fonctionne pas, elle ne sort pas de froid.

 

Je l'ai emmené faire une recharge avec traceur et même problème.

 

Aucune fuite détectée.

On entend pas le compresseur se déclencher.

 

Le compresseur tourne quand on le branche en direct, mais mais même quand ce dernier tourne, pas de froid dans l'ahbitacle !

 

ça ventile, mais pas du froid !

 

Le filtre à habitacle n'a pas été changé récemment, je n'ai pas pensé à vérifier son état d'ailleurs !

 

 

D'ou peut provenir mon problème ????

 

Quelqu'un aurait il les schémas du circuit, pour voir les sondes et autres ?

 

Merci d'avance pour votre aide

[WAUZZZ]

Salut,

 

Je te conseille de faire un diagnostic électronique de la clim (calculateur module 08), ce qui fera peut-être ressortir un code de panne sur la clim si la panne est d'origine électrique.

Voici un document d'autoformation VAG concernant le circuit de clim où tu trouveras le rôle des composants ainsi que leur position : http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_208_d2.pdf

@+

[Beuneu]

merci wauzzz

 

Es tu sûr que ce schéma est valable pour mon véhicule ?

 

merci

benoit

[WAUZZZ]

merci wauzzz

 

Es tu sûr que ce schéma est valable pour mon véhicule ?

 

merci

benoit

Salut,

 

les principes de la clim restent les mêmes d'un véhicule à un autre. De toute façon, je n'ai pas d'autre doc à te proposer.

@+

[Beuneu]

up

 

d'autres avis avant que je me penche du côté électrique de la chose ?

[Beuneu]

Alors aujourd'hui j'ai fais tourné ma ventilation en enlevant le filtre habitacle !

 

Toujours pas de froid.

 

A savoir, mes 2 durites restent à température ambiante, il n'y a pas une chaude et une froide,

et mes 2 ventilateurs moteur tournent bien.

[WAUZZZ]

Salut,

 

Fais faire un diag électronique du module 08 et tu devrais être fixé.

J'ai plusieurs éventualités à te proposer mais il faudrait le confirmer par diagnostic :

- soit le pressostat F73 (basse pression),

- soit le pressostat F118 (haute pression),

- soit l'électroembrayage du compresseur

Ces 3 composants gèrent l'enclenchement et le déclenchement du compresseur.

@+

[Beuneu]

Quelqu'un pourrait il svp me donner le poids exacte de gaz à injecter ?

 

Merci