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Posté(e)

bonjour,

 

Je suis nouveau sur ce site.

j'ai un Q7 3.0 TDI qui,après le premier entretien des 30000km, présente un moteur qui tourne avec un ralenti de 1000t/min(conso excessive et perte de puissance).Ensuite,le voyant FAP s'est allumé.

Ma question est celle-ci:ce régime élevé est-il symptomatique d'un problème de FAP ou a-t-il provoqué ce problème de FAP ou y-a-t-il eu un problème de reglage lors de l'entretien?

Merci de m'éclairer...

Bonne journée

Posté(e)

bonjour

le recyclage du fap n'entraine pas à ma connaissance un ralenti plus élevé

ton problème est apparu juste après l'entretien ?

de toute façon il faut retourner les voir car je pense à un élément/durite mal remonté au niveau du filtre a air par ex

 

 

marjy

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