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Posté(e)

Bonsoir a tous,

 

J'ai comme qui dirait un problème de consommation d'huile moteur sur mon véhicule. Je vous explique.

Ma voiture est une Audi Q5 2.0 TFSI (211ch) achetée il y a 6 mois, le kilométrage est de 4700 km, et d'après le manuel c'est de l'huile LongLife 5W30 qui a été mis dans le réservoir. Il s'agit d'une huile de la norme VW 504 00 comme vous le savez sans doute. Voila mon souci, A environ 3500 km l'ODB signale le niveau d'huile minimum mais me disant que je pouvais toujours rouler avant de rajouter 1 litre d'huile, je lis le manuel et je suis les recommandations. Je vais dans une station auto pour acheter une huile aux normes et malheureusement il ne restait plus qu'une huile que je pouvais mettre dans mon moteur, il s'agit d'une huile Castrol Softec TXT 5W40 norme VW 502 00/505 00. N'ayant pas trop le choix et de la route a faire je rempli le réservoir d'environ 1 litre en 2 fois et j'attends un moment. Je vérifie le niveau d'huile encore et je vois que le niveau a monté certes mais qu'il n'est pas a son maximum (environ 3/4). Je continue donc a rouler et arrivé a 4 700 km, l'OBD me signale encore le même souci. Je n'ai rien fait pour le moment car je sais pas si le fait d'avoir mélanger ces 2 huiles a pu nuire au moteur, si je dois vidanger tout le réservoir ou si je peux repasser a la 5W30. Je pensais peut être rajouter 1 litre de 5W30 en attendant la vidange des 30000 km. (si l'huile longlife tiens jusqu'ici)

Que ferez vous a ma place?

 

J'espère avoir été clair. N'hésitez pas a me demander plus d'info.

Merci d'avance pour votre aide.

 

Jake5

Posté(e) (modifié)

pas de problème pour un mélange limité des huiles : ce cas est évoqué quemque part dans le manuel (max 1 litre si je me souviens bien)

compte tenu de l'ajout, tu es tranquille pour un bout de temps, mais à ta place je ferais contrôler avec le stick dans une concession, de manière à avoir une référence stick/jauge MMI; chez moi, le max de la zone striée (stick) correspond à 3/4 de la jauge MMI; le "full" MMI correspond au maximum absolu du stick (repère a dans le manuel) Après plusieurs contrôles, il n'y a finalement pas beaucoup de différence entre le résultat à chaud (après 2/3 min) et à froid

attention de toute manière à ne pas rajouter trop d'huile, sinon il faudra en resucer !!

Modifié par Max
Quote inutile
Posté(e)

Merci d'avoir répondu.

En effet j'espère être tranquille pour un bout de temps comme tu le dis autrement je risque de galérer vu que là où j'habite il n'y pas de concession Audi. Mais par contre il y a VW donc au pire je ferais mes entretiens chez eux.

 

Jake5

Posté(e)

As-tu mis un carton la nuit sous le moteur pour savoir s'il n'y avait pas une fuite ?

 

Car 1 litre pour 5000 kms me semble beaucoup... une fois de temps en temps pas de soucis mais pas la moitié du moteur ! Pour info. le TFSI 211 contient 4,6 litres d'huile !

 

Sinon tu peux appeler Audi pour leur poser la question (la vérification c'est sûr ça peut être sous garantie, la remise à niveau peut-être aussi).

Posté(e)

Hello,

 

J'ai le même moteur que toi, sur une A3, et je rencontre le même phénomène à savoir ajout d'un litre de LL Castrol 5W30 tous les 5000KM environs, voir 4000km.

 

Ce TFSI consomme beaucoup beaucoup beaucoup d'huile; en 15000Km à son bord j'ai déjà eut 3 fois le message de niveau d'huile faible et une fois le message niveau d'huile très faible.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

@ jake5 : des nouvelles à propos de ton pb de conso d'huile ?

 

Bye

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