STI73

Bon , c'est fort possible que je reporte la peinture complète .... à une date plus proche que début juillet , je croit que je vais la faire peter dans les semaines qui suivent , voir surtout avec les dispo de mon carrossier , je lui téléphone demain

Faut demander au spécialiste lol mais essaye la peinture vu le prix ;)

chez audi oui sa existe pas en couleur noir , je parlai de les acheté neuf et de les repeindre effectivement ... Tu peu essayer fan mais j'ai un doute que sa tienne dans le temps quand même , car même certains monogramme d'origine et oem à cause du soleil et des coups de karsher leur couleur ont du mal à tenir , pas tous mais ca depend de certains monogramme ,j'ai déja eu ce problème sur deux voitures et y'avait rien n'a faire , si tu les peint dans un premier temps sa ira bien mais à voir dans la durée ...

je l'ai payé dans les 90 euros , sa doit être sa

en moyenne de 200 à 300 euros les 4 jantes , nues sans les pneus , car au four sa risque de faire mal lol ;) http://www.euro-peinture-savoie.fr/ http://www.blacolor-savoie.fr/

ouai pourtant j'ai essayé de le convaincre de prendre une RS3 mais rien n'à faire , de toute manière je lui ai dit qu'il allait regretter et qu'il allait ce faire chier avec un suv ... et il ma répondu que toute manière si ca le soulait d'ici un an il repasserai sur une sportive ....

Petites photos qui date d'un an et demi avec le TTS full option et 30000 km au compteur de mon père , il voulait se prendre une RS3 sportback par la suite , mais non il va vendre pour un suv par la suite grrr

je l'aurait un jour cette lame mais integré et d'origine sur la prochaine :icon_biggrin: , quand mon S4 passera en daily et que j'aurait un RS6 avant à coté ^^ de preference bleu ... j'attend 2 ou 3 ans car je préfère investir ailleur en priorité que dans une bagnole Mais d'ici là , le S4 sera bien abouti , et je compte l'amener loin.... Après le V6 , le V8 , obligé et je me suis toujours dit que je voulait un V10 par la suite dans le temps , donc pas de V8 avec un ou deux poumon artificielle en mode downsizing , sa m'interesse pas ...

en maintien de charge tu as quoi ? j'ai celui la pour entretenir la batterie , quand elle roule pas pendant une longue periode tu peu laisser le boitier pendant 6 mois sans rien touché sa craint rien et sa consomme rien en éléctricité , porsche , ferrari , bentley , vag ont ces boitier "CTEK" rebadgé à leur sauce avec mon ancienne r32

au four à 180 ° ;) y'à plein de boite qui font sa , y'à qu'à ouvrir les page jaune , rien que sur chambé tu doit avoir 4 ou 5 boites qui font du microbillage et thermolaquage , en d'autre terme de l'epoxy c'est la même chose ... moins chère ou équivalent à un carrossier qui fait du black ;) Le seul inconvéniant au niveau du thermolaquage , tu aura un effet peau d'orange plus prononcé qu'une jante préparé et peinte chez un carrossier ...et la palettes de teintes sont egalement plus limité qu'un carrossier, mais en noir brillant pas de soucis sa ce fait sans problème ... Le gros avantage du thermolaquage ou epoxy , c'est la solidité de la peinture comparé à une jantes , poncé , aprété et peinte chez un carrossier ;) Quitte à choisir je préfère avoir des jantes avec une peau d'orange plus prononcé mais avec une tenue dans le temps irréprochable comme une peinture de jante d'origine .... donc fonce pour le thermolaquage ou sinon revend tes jantes actuelle et prend direct en noir brillant ;)

Sinon tu va chez audi mais rien que le logo RS4 sur la malle arrière sa doit être dans les 15 euros lol , mais bon tes sure que c'est de l'oem et que le collant derrière est de bonne qualité

des répliques ou de l'origine ?

mais sur un "vrai" rs4 black edition , normalement le ciel de toit doit être noir en complément .... Je sait que sur les S4 les ciel de toit peuvent différer au blanc comme au noir , moi même mon ciel de toit est noir .....

question con , mais sur les RS4 certain ciel de toit ne sont pas full black normalement ? sur une black edition normalement le ciel de toit doit être noir ?

c'est de la passion avant tout et non une corvé , donc forcement , les resultat sont là ^^ J'ai juste retenu une chose , une fois bien lavé et entretenu regulierement avec passion est synonyme de facilité et d'aucune contrainte dans le future , perso un coup d'aspi dans une voiture extrement sale , comme dans ma clio je peut y passé 1 heures ca va être long et chiant voir très contraignant , tandis que regulierement dans mon S4 , je passe 5 min max à peine dans le garage le temps de brancher l'aspi , au quotidien quand je vient de la rangé , sa coute rien en gain de temps et par la suite tu te fait moins chié à la laver que te retrouver avec des tapis de sol ou des sieges vraiment degeulasse ... C'est comme traiter une carrosserie , la decontaminer , éliminer ces principales defauts en apparence avec un polish et en finition mettre une cire ou un sealant haut de gamme pour la proteger et pour la suite pendant 6 mois tu peu jouer du karsher dans des centres auto en toute tranquilité la crasse et le film routier s'enlevera très facilement sans besoin de lustrer sa carrosserie à la MF pour redonner de l'eclat et cela avec une efficacité pendant 3 à 4 mois en moyenne selon la qualité de certaine cire ou d'une cire luquide non naturel mais plus durable dans le temps , nommé sealant ;) Mon S4 pour le moment n'est pas au niveau de ma R32 et je pense qu'elle ne sera pas à son niveau ,j'ai arreté d'être maniaque à ce point car c'etait maladif , mais je reste quand même fou de la propreté , à vrai dire j'ai du mal à me situé aujourd'hui par rapport à ce que j'etait avant ... Mais au jour d'aujourd'hui je suis encore un peu fou , c'est pas pour rien que je decide faire une complète sur mon S4 Tiens dans les jours qui suivent je doit faire un shooting avec fan73 du forum , il pourra jugé l'etat de ma carrosserie avant le passage en cabine , à mon avis même lui ne comprendra pas , pourquoi je vais allez faire une complète .... lol

essaye du belgom alu pour commencer , même si tu n'à pas de lustreuse , normalement avec du belgom appliqué avec un pad et essuyé le surplus par la suite avec une MF tu a moyen d'obtenir de un bon résultat ;)

alu brossé , du plastique immitation alu , du vrai , du faux ? lol Pour rénover de l'alu je te conseille du belgom ,sinon pour du plastique un polish abrasif , mais à vrai dire j'ai jamais eu de rétro alu lol mais la paille de der sa ma l'air un peu trop agressif ....

Moi non je leur dit un truc il le font , car il savent que je suis vraiment chiant , limite ils sont mal à l'aise avec moi pour te dire Quelques exemples et echantillon .... niveau propreté en concession je connu comme le loup blanc mdr

chez seat chez jean lain à chambé à l'epoque il ne me la lavé pas :ripeer: , il me disait que si il la lavait , sa allait la salire ...

pas mal :icon_biggrin: Dans la même année et même categorie que ton S3 en 1.8 , mon ancienne leon cupra R 100 000 km de 2003 Je cherche les photos de l'interieur je sait plus si je les aient mais c'est du comme neuf en mode maniaco depressif

pour te donner une idée , mon ancienne golf 5 R32 dans l'etat de tous les jours , du moins quand il faisait beau ... en mode WW

grave c'est rien ça lol Y'à des grand malades dans le lots et j'en fait partie Après vis à vis de ma pauvre petite clio je suis pas aussi aux oignons La preuve :

il avait une bm , mais il est sure le point d'acheter une S5 ..... loupé :ripeer: Mais tu as bien fait d'intervenir au sujet de la R5 , car il bosse pour une société pour le travaux des routes et d'autoroutes , et sa voiture du boulot atitré personnellement pour lui est un utilitaire , il la bichonne comme personne , polishé , aspiré , peint les jantes toles pour qu'elle soit niquel et j'en passe , un fou , il me bat sans problème pour te dire .. il fait quelques modifs à son utilitaire entre autre , entretien méca aux oignons mdr c'est le genre de personnes qui te raconte toutes ces anecdotes autour d'un verre , tu est plié en deux Dans son apart c'est pareil , pour cacher des fils ou quoi que ce soit , il est en mode menuisier il va mettre la journée pour cacher des fils de home cinéma pour que sa fasse le plus propre possible :icon_biggrin:

A la maison sa va, j'aime bien aussi que sa soit propre après c'est pas aussi poussé que sur une voiture ça c'est sûre ;) Je connaît quelqu'un qui est pire que nous, je pourrai en raconter de ces exploits, sauf que lui il est aussi fou avec tout et autres qu'avec sa voiture, pour vous dire, pour garer sa voiture, il a spité des calles au sol pour que quand il gare en marche arrière sa voiture sure sa place de parking de la résidence qui est couvert, que son parechoc soit reculé à 1 mm du mur avec une bande de mousse contre le mur, le tout il l'a garre moteur éteint en roue libre en la poussant par l'avant avec des microfibres pour ne pas tâcher la carrosserie... Ensuite il la bache. Et sur sa place de parking de sa residence, il a repeint les délimitation de sa place.... Il a demandé même au syndic d'installer un karsher dans le recoins du parking en mettant du carrelage tout autour mdr Un fou

_Kasher à chaque sortie de la voiture , c'est à dire qu'avant de la rentrer au garage après son utilisation , même si elle est propre mais juste poussièreuse , je vais la nettoyé au karsher. _Aspirateur pareil , j'en met toujours un coup quand elle est rentré dans mon garage et un coup de lingette dans l'habitacle même sur les pedale et le repose pied poussièreux, avec aussi un coup de lingette sur le moteur et tous les éléments plastique autour , nettoyage de vitre integral le jour d'après sans que la voiture bouge et petit coup aussi sur les echappement , dans le garage j'en n'ai pour 300 euros de produits voir plus donc j'ai tous ce qu'il faut . Et par moment je lustre aussi mes jantes pour pas que les points de goudrons s'accumule .. _La voiture une fois rentré au garage est toujours branché sous un maintien de charge de type CTEK comme ce que utilise les concessions pour les voitures qui roulent peu en expo . _Lavage et rénov 1 fois tous les 4 mois , à la main , d'un durée d'une journée entière voir plus si je fait l'intérieur par la suite . _ A mon travail , j'ai mon emplacement bien précis et au millimètre contre le mure du batiment et l'emplacement aussi bien calculé par rapport à une fuite de cheneau bien localisé, par exemple quand le toit est humide quand le soleil se lève , à cause de la rosé du matin . Je sort 2 ou 3 fois pour verifié qu'elle est bien garé et pas un qu'un collegue se garre comme un con à coté de moi en attendant qu'il se garre avec ma porte grand ouvert pour qu'i lest un bon ecart , j'arrive toujours à l'avance quand je prend le S pour avoir ma place . _Je prend jamais cette voiture pour allez faire mes courses , elle ne connait pas les centres ville non plus . _Quand je passe le karsher , à la fin je roule au pas pour pas que l'eau gicle sur le coté des porte et ni sur le coffre , le pc et la lunette arrière , et idem j'essaye de freiner le moins possible pour qu'il n'est pas de poussière de freins sur les jantes tant que ces dernières ne sont pas sèches . _Je ne colle jamais les voitures devant moi à cause des impacts de graviers , sa m'arrive aussi de passer par une autre route si je sait que le paysan du coin à salit la route avec son tracteur ou si je sait qu'il reste encore une flaque de la veille . _j'essaye le moins possible d'ouvrir mes vitres si elle sont mouillés pour pas qu'elle devienne sale . _je n'enclanche presque jamais les gicleurs pour le parebrise , sinon ceux des lave phare s'enclanche et me pourrissent mon capot et le toit de l'auto vu l'intensité du jet lol _Quand quelqu'un monte dans la voiture , secouage de pompe obligatoire en les tapant à l'exterieur , surtout si cette personne à des chaussure avec des crampons , pour cela j'utilise toujours des chaussure lisse _ Droit d'ouvrir les vitres avec modération pour les passagés mais interdictions de mettres des traces de doigts pour montrer un truc sur la route , y'en n'à qui sont trop tacticle à mon gout et sa m'enerve à vrai dire lol _Tous ceux qui ont des jeans avec des boutons au cul , petite prévention avant de rentrer de travers à l'arrache et de ne pas arracher l'oreille du siege cuir , tout un art pour rentrer . _ Prévention à ceux qui ont des bagues au doigts , de pas cogner ces bijoux au bras ou ces bagues contre la vitre pour ne pas faire des marques ou rayer le film des vitres aussi faire gaffe à la poignée de la portière , surtout ceux qui ponce le plastique avec leurs bagues , idem à l'exterieur en touchant la poignée exterieur _ Position des sieges , des appuies tête , les pare soleil , le tout que soit réglé de façon homogène de partout _ Interdictions de touché la carrosserie comme un goret ou s'asseoir sur le capot _ Tous ceux qui ont des poils ou des des trucs volatile sur leur vetement sont prier de se secouer avant d'entrer _je n'utilise jamais l'essaie glace arrière pour laisser une forme de saleté homogène sur la lunette arrière, sinon sa fait encore plus sale. Et pour finir quand ma copine prend la voiture quand je suis là , verification du véhicule quand je rentre du boulot le soir , ou le lendemain matin avant de partir au boulot et petit nettoyage des parties sales lol Mais heureusement je me suis un peu calmé ces derniers temps car j'ai eu quelques remarques vis à vis de certains proches ou de ma famille qui me prenait pour un fou... mais j'ai toujours quelques vieilles habitudes de maniaco , on ne change pas le personnage... ;) :je_sors: