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yoyovento

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Tout ce qui a été posté par yoyovento

  1. yoyovento
    Ces SB32/33/34 ils se trouvents vers le module J519 justement ?
  2. yoyovento
    bon je vais regarder ce J519 et T17i déjà, il y a des petits appareils photos ce sont des photos de l'emplacement ? Tu as vu c'est pour RS6, tu penses que c'est le même schéma ? (j'image que oui )
  3. yoyovento
    Yes ! Quelqu'un aurait Elsawin pour voir le câblage ?
  4. yoyovento
    pas bête, je demande Hier j'ai lu tout un sujet à propos de 00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31) , le gars avait tout essayé nouvelles ampoules, nouveau calculateur etc et finalement c'était une cosse de fil désoudée, ca craint.
  5. yoyovento
    Voilà j'ai fait un diag car malgré le changement de l'ampoule et la permutation, ca ne fonctionne pas. Je met en pièce jointe les codes défaults avant et effacement des dtc. codes-defaults-avant.txt codes-defaults-apres.txt il reste : 00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31) 010 - Open or Short to Plus 01134 - Alarm Horn (H12) 012 - Electrical Fault in Circuit 01519 - Bulb for Back-Up Lights; Right (M17) 009 - Open or Short to Ground vous comprenez quelque chose ? Un rat a mangé des fils ? Non sérieusement quelqu'un aurait une idée de où chercher ?
  6. yoyovento
    Alors fusible 34 OK, comment je teste tu sais ? C'est combien de tension ? Ya 3 câbles. Vous savez ce qu'il y a en amont ?
  7. yoyovento
    Merci c'est gentil c'était une fausse manœuvre en effet
  8. yoyovento
    Ce qui c'est passé : Mon ampoule droite marche plus. Je vais chercher dans mon stock d'ampoules, je sais qu'il m'en reste peut être encore une ou 2 de bonnes, bref, je la remplace marche toujours pas. Je rachète des ampoules donc. Je jette les anciennes (oui parce que je les change toujours par paire même si les 2 sont pas mortes alors il m'en restait). Je redémonte tout, je mets la nouvelle ampoule et là, toujours rien...grrrrr. Je me dis module derrière l'ampoule cramé. J'échange, gauche droite pour tester, toujours rien... Une idée d'où ca peut venir ? En plus ce module de M est identique gauche droite sauf que une petite pate est à casser du côté passager, c'est un truc de dingue !!! Les gars qui ont conçu ca avaient un challenge ? Faire le truc le plus merdique possible ? LOL Bon qu'est ce que je dois regarder maintenant ? C'est pour une S6 avec xénon. J'ai regardé vite fait les fusibles mais je ne sais pas lequel c'est et il me semble tous bon :(
  9. yoyovento
    Bon apparemment c'est résolu pour moi... Le top du top serait une petite appli Android avec un capteur branché sur la batterie qui te dit quand elle est pas loin d'être vide :) (comme sur Android lost pour le natel)
  10. yoyovento
    j'ai bien un voyant sur mes 2 batteries achetées chez Audi mais les 2 sont verts :(
  11. yoyovento
    j'ai un chargeur mais la brancher en permanence alors que c'est un daily c'est compliqué. moi il reste 0.06A avec le nouveau branchement des écrans
  12. yoyovento
    voiture récupérée hier soir, que c'est bon d'avoir des chevaux :) Alors il m'a expliqué que, à cause aux nombreuses charges et décharges proche de 0v, des particules se sont posées au fond de la batterie et, malgré les 1cm de réserve, ces particules sont venues se coller entre les plaques de la batterie et créer un court-circuit. C'est rare mais ca arrive. Du coup nouvelle batterie + branchement des écrans Alpine différent... pour l’instant tout va bien... à voir
  13. yoyovento
    mon garagiste vient de me dire que ma batterie a un court circuit interne... c'est la quatrième, la 2ème de mai 2015, la 3ème de juillet 2016 et maintenant une autre...
  14. yoyovento
    mon pauvre, je suis dans la même situation que toi sauf que moi ca fait maintenant plusieurs semaines qu'elle est au garage :( Courage
  15. yoyovento
    c'est clair : 1. "Clear" ne fait que effacer le texte 2. "Clear all DTC" efface les codes défauts dans le véhicule mais ne supprime pas le défaut 3. Parfais il est nécessaire de rentrer dans chaque module pour réellement effacer le code défaut.
  16. yoyovento
    Moi ca fait 3 semaines que la mienne est au garage 6A pendant plusieurs minutes plusieurs fois par nuit -> plus de batterie le lendemain Le pire c'est que des fois ca apparaît, des fois ca disparait Le garagiste devient fou ! C'est un capteur qui réveille un module qui réveille tous les autres, elle se met en mode prête à démarrer.... Faut trouver d'où ca vient
  17. yoyovento
    courage alexmel56
  18. yoyovento
    mais je vois pas pourquoi ca viderait la batterie, qu'elle se charge pas/mal ok mais se vider....
  19. yoyovento
    http://fr.realoem.me/Audi/RDW/A6Q/2008/448/R/9/915/915000
  20. yoyovento
    ah bon, dans ce cas...
  21. yoyovento
    quand la voiture tombe en panne de batterie tout beuge, tu es sûr que le régulateur est en cause ? tu as refait un diag aprés avoir effacé les DTC et roulé avec la voiture ?
  22. yoyovento
    j'ai un problème similaire sur ma S6. 0.5A de courant au repos c'est trop ? le problème c'est qu'en 48h la batterie est à plat. elle se recharge bien en roulant mais quand la voiture est arrêtée, la batterie se vide :( serait ce le démarreur qui courte circuite de temps à autre ?
  23. yoyovento
    histoire de ne pas me tromper je préfère demander aux experts, pour mon S6 il me faut un de ceux là ? Je cherche un rond avec palettes et méplat : http://hpics.li/a89f188 comment trouver leur référence ?
  24. yoyovento
    J'y étais le week-end passé enfin à Magny-Cours, j'y retourne dans 15 jours Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  25. yoyovento
    Tu veux ça pour quand ? Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
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