DamPSG

Salut @Boubou934 J'ai pris des photos de mon silencieux, tu en penses quoi ? Ça te parait pas trop court ? Et du coup pour une réinstallation il faut ressouder ? Ou bien faire autrement ? Obligé de déposer la ligne ? Merci

Merci Nash, toujours utile. J'envisage de réinstaller le silencieux (resonator) pour la vente mais j'ai l'impression que mon mécano l'a coupé assez court, ça s'était bien passé pour vous ?

D'ailleurs quel est le rôle de cet ESP Sport qu'on active avec une simple pression ? Je n'ai pas pris le temps de lire la notice à ce sujet.

D'autres avis sur le sujet principal ?

Au top ça rend super bien !

Personnellement je trouve que ça patine parfois aussi, ou alors j'ai un "creu/trou" lors du passage de la 1ère à la 2ème. Pas hyper satisfait des performances et sensations du quattro. Ou alors les pneus ? J'en doute un peu

Merci à toi l'ami, ton message tombe apik Où est-ce que je peux voir la présentation de ton auto et tes modifs ? Merci à toi

Peut-être connaissez-vous un forum étranger qui parlerait de ce type de modif ?

Merci Boubou, le démontage/remontage parait possible pour un amateur Reste à obtenir une confirmation sur le plug&play des palettes.

Bonjour à tous, Le sujet a déjà été abordé à de nombreuses reprises sur ce forum, mais les réponses divergent. Je possède une S3 de 2014 d'origine Allemande et je n'ai pas de palettes sur mon volant (option pas de série en Allemagne). Je me renseigne un peu pour remplacer ce volant par un volant muni de palettes. On en trouve quelques-uns sur leboncoin, depuis quelques jours j'ai envoyé 4 mails à des annonces différentes et tous me disent que c'est du simple Plug&Play, d'où la création de ce sujet. Est-ce vraiment du Plug&Play pour un passage de volant sans palettes > avec palettes ? Le fonctionnement des palettes se fait sans codage vagcom ? Le démontage/remontage est complexe ? Faut-il toucher à l'airbag ? Comme dit précédemment il existe plusieurs sujets mais les réponses sont différentes, certains confirment que c'est du simple plug&play, d'autres ont utilisés le vagcom pour activer les palettes, d'autres ont carrément taillé un emplacement dans leur volant, etc.. Merci pour vos futurs retours.

+1 avec Croustillon pour des jantes noir, qui seraient en alliance avec le noir de la calandre, rétros et vitres teintés Sinon superbe ce nardo grey !

Entre 400 et 500km avec un plein, beaucoup de petits trajets au quotidien.

Tout comme la mienne, elle est d'origine Allemande donc pas de palettes au volant de série :( Belle config pour le reste ! :)

Ce n'est pas parce que ta S3 n'a pas de palettes que tu n'arriveras jamais a la revendre, il y a des acheteurs pour tout. De toute façon il y aura toujours des options manquantes pour qui que se soit, nous n'avons pas tous les mêmes goûts et besoins.

Même si ça n'a pas l'air d'être dans tes critères, sur la 3) tu es le petit GPS, tu le remarques car la totalité de l'écran n'est pas occupé (bord noir).

https://www.leboncoin.fr/voitures/1367738029.htm?ca=12_s Ça parait propre ça.

Bon courage pour l'attente, superbe commande en tout cas :malelovies:

Si tu recherches entre 30.000 et 32.500€ tu en as quelques-unes qui ont l'air sympa, avec plus de look et moins de kilomètres. Peut-être que certaines sont légèrement négociable. Dans tous les cas et comme tout le monde a dit, prend ton temps ;)

Je suis allé chez AXA, après il faut comparer un peu partout. Pour tes recherches tout dépend de tes critères, peut-être que tu souhaites obligatoirement avoir telle couleur ou telles options pour ta S3 ? Dans le prix prendre en compte la distance pour aller voir/chercher le véhicule aussi. Pour tes propositions, sur la 1 les jantes ne sont pas les plus belles et ça se remarque encore plus sur une black, ça fait fade. L'option audio Bang&Olufsen est sympa (même indispensable pour moi). La 2 j'ai l'impression que je voyais déjà cette annonce au printemps dernier, c'était au même endroit et la même voiture d'extérieur (je ne me souviens plus de l'intérieur). Peut-être que ce vendeur en propose une autre à vendre. Intérieur clair faut aimer. Et pour un gris autant essayer d'avoir un gris Daytona qui est merveilleux. La 3 est sympa visuellement même si pas trop fan des ajouts de touche rouge et stickers quattro sur les vitres Ar. Il faudrait plus d'infos et photos sur l'équipement intérieur. La 4 parait triste visuellement (couleur et jantes) et peu d'infos sur l'intérieur. Bon comme d'habitude tout le monde croit vendre des full options, si seulement ça existait... Et pour des sportives de 2014 ça me parait pas mal kilométré quand même. Bien sûr tout ceci n'est que mon ressenti sur les annonces que tu présentes, nous avons tous des goûts et critères différents.

Même problème, j'ai voulu faire de ma banque (BNP) mon assureur mais ils n'assurent pas ce type de véhicule. Je suis donc allé ailleurs

Salut yann, Personnellement j'utilise ma S3 Sportback en daily pour faire environ 4km/jours, et j'en suis très satisfait car c'est justement l'avantage de ce type de voiture, un peu passe partout en conduite sobre, et une belle machine quand on veut s'amuser. Et puis 211cv ou 300cv pour un usage daily ça change quoi ? L'important est de se faire plaisir quand on peut sans se soucier de ce que les autres pense (surtout à ton âge et avec ton train de vie d'après ce que tu dis). Pour le prix je prendrais celle à 60.000kms (j'ai payé ce prix il y a 10mois pour kilométrage équivalent), moins de risque de problème méca, peut-être encore garantie (par exemple la mienne est garantie 2019 ou 100.000kms), meilleure côte à la revente, etc... Par rapport à une A3 moi à l'époque j'hésitais entre une LOA A3 Sportback neuve ou S3 d'occasion, quand tu regardes la différence entre les options, le design, le moteur, et la faible différence de prix, je n'ai pas hésité. Après toi je pense que tu parlais d'une A3 d'occasion donc l'écart de prix est naturellement plus grand. Et pour le coffre, je ne connais pas celui de la Mercedes mais j'arrive à rentrer une poussette assez large quand même (qui ne rentrait pas du tout dans une 207 par exemple), mais c'est juste. Peut-être que la S3 berline a plus de capacité.

Je confirme, pas de retours sur les versions pre-FL

De mon côté je vais le laisser un peu étant donné que je fais que très peu de kilomètres pour aller bosser, que je ne pars pas en vacances avec et qu'il y a que moi qui la conduit. Je vais m'amuser un peu avec cette config même si le résultat n'est pas ce que j'espérai.

En fait le principal soucis de cette suppression de resonator est la résonance, à l'arrêt et bas régime c'est pas désagréable, ça donne même envie de jouer un peu avec tout ça, mais suffit que tu passes dans une rue étroite pour te rendre compte que le son est un peu trop prononcé et pas super jolie finalement (rendu de l'intérieur avec fenêtre ouverte). Par contre repasser sur une config stock ça doit paraitre bien triste après ^^ Tu as plus d'infos ? Rien de neuf sur leur site.

Hello, Avec un peu plus de recul, j'aurais tendance à dire que le rendu est un peu trop prononcé, pas vous ?