golfcountry

Premier petit lavage de l'S3 aujourd'hui, 2 petites photos. Au passage nouvelles jantes d'origines montées avec les pneus neufs.

Au faite, j'ai mon régulateur de vitesse, à chaque fois qu'il y a une déformation sur la route, il s’arrête et je dois le remettre... Vous pensez qu'il faut que je change ça ? http://www.oscaro.com/interrupteur-de-commande-regulateur-de-vitesse-audi-s3-serie-1-1-8-i-turbo-210cv-878-1310-824-gt

Merci de ton avis ! :)

Je l'ai fait pour la golf, c'est super simple. Apres vu le prix des xénon y'a t'il une différence entre le bloc en lui même pour qu’il soit si chère ?

Compliquer à faire pour le compteur ? Tu l'as fait faire ?

Sinon vous savez ce qu'on doit mettre comme huile pour le moulin ? Car sur le net je vois de tout...

http://forums.audipassion.com/topic/166813-mon-s3-8l-de-2000/ Golfcountry :) LY9B

Oui ça c'est sur, ça vient des jantes, les anciens pneus avaient de la pâte joint... En plus elles sont un peu voilées, donc vivement samedi.

ça fuit autour entre le flanc et la jante

En ce moment il est de plus en plus grand, il existe depuis des années et est tout les 3eme vendredi du moi le soir sur le parking du marché couvert. Bon sinon ce soir je decide de monter les pneus neuf sur les jantes, et ça fuit dans tout les sens. La peinture des jantes est granuleuse... On à poncé un peu l'interieur, ça fuit moins mais toujours autant. Donc demain je verifie si c'est à plat... Du coup samedi je vais chercher 4 jantes OEM S3 (noir) pour mettre les mêmes pneus neufs.

Pourquoi pas reevit74 ! Je fais déjà celui d'annemasse. Ah ouais le cache au faite est ce le même sur 1.8t et s3 ?

wahou ça avance à mort par ici ! :D

Merci à vous ! En effet elle est dans un état ou on à l'impression qu'elle à 130 000, même le cuir est nickel... Tant mieux ! Si quelques un me connaisse par ici je suis assez fou du polish donc elle sera plus propre une fois polishé :icon_lol: J'habite entre marigné et magland :icon_smile: Sinon ce soir elle est passé chez mon docteur préféré, mon mécano pro VAG. Je suis maintenant fixé sur certain point. Déjà, elle avait les rotules de direction changé mais pas serrer, j'aurais pu me tuer en rentrant hier... Sinon comme problème à regler : Urgent : -Biellettes de direction avant (les 2) -Soufflets cardant avant extérieur gauche droite -Disques plaquettes (avant arrière) -Retrouver cache sous moteur Moins urgent : -Noix cardant arrière gauche intérieur -Capteur de hauteur arrière -silentblocs triangles (les 2 gros) -Suite jantes en 19 retraiter les passages de roues avant -Changer le bouchon d'huile moteur -Pompe auxiliaire de circuit d'eau Demain normalement je mets les pneus neuf en 225 45 17 Petite photo chez le docteur

Bonsoir à tous ! Depuis le temps que ça me trottes d'en trouver une, la voilà arrivé ! Donc S3 de mars 2000, 227 000kil, noir LYB9 brilliantschwarz, Cuir noir, chauffant, electrique. Regulateur de vitesse...Ligne miltek...et pas grand chose d'autre pour le moment. --- Bon les points noirs, combiné fileté JR avant, amortisseur sport JR + ressort eibach à l'arrière. ( je recherche donc 4 amortos origines) Quelques bruits dans le train avant à revoir (elle passe demain soir apres le boulot chez le docteur sur le pont) Et des jantes replica RS4 B7 en 17 avec des mauvais pneus. (je recherche 4 jantes origines) --- J'ai déjà acheter 4 Uniroyal Rainsport 3 en 225/45/17. --- Sinon voilà mes véhicule pour le moment, Une Golf 2 que j'ai depuis 5 ans, 63 000km d'origine Une Golf 3 que j'ai depuis 3 ans, 340 000km (avant/apres) Et enfin l'S3 qui est arrivé ce soir et que je compte mettre dans l'état des 2 précédentes.

Pas bête ! Je ferais ça :icon_smile:

Merci à vous ! Je laisse donc comme cela tant que je remet pas les amortisseurs d'origine alors ( que je recherche activement, ainsi que 4 jantes origines) Malheureusement je ne peux verifier l'etat des pneus actuels ce ne sont pas ceux de l'auto... Si je comprend bien d'origine la plus petite barre est en haut et passe en bas quand on rabaisse... ?

Bonjour, Je vais bientot acquérir une S3 8L mais une question me trotte. Elle est rabaissé et apparement les bras de suspension arrière on été inversé. Est ce pour rajouter du carrossage ou pour corriger le carrossage ? Car j'ai déjà commandé 4 pneus neuf, j'ai pas trop envie qu'ils s'usent vite à cause de ça... S'il faut les remettre d'origine ou pas. D'ailleurs ça ira plus vite si vous connaissez la longeur des deux :icon6: Merci à vous !

Bonjour à tous ! Des expert en S3 8L ? Je voulais savoir les différences entre les blocs 210 APY/AMK/AUL, lequel est le plus fiable entre le 210 et le 225 (BAM). Et les point à vérifier sur une S3 telle que la rouille au niveau du toit comme j'en ai entendu parlé...etc D'avance merci ! Julien.

Il me semble pas ! A confirmer ...

Au faite c'est bon j'ai trouvé, relais N°53 pour ceux qui veulent. C'est le même que sur golf 3. Il y a un relais que pour les bi-ton, sinon il n'y a pas de relais.

Merci pour votre accueil ! La Country est aussi dans le garage, j’essaierais de la présenter :)

Bonjour, je me présente, Julien 19 ans de haute savoie, je viens de présenter l'audi A3 8p SB du père, aillant fait tout ma conduite accompagné dessus ( pres de 8000km, audi quand tu nous tiens ). Je suis aussi fan de golf, je roule actuellement en Golf 2 GLX de 91 aillant 63 000km, noir toute option, et pour tout les jours une golf 3 CL que je remonte petit à petit en gamme. Je les présenterais peut être dans la section approprié si cela intéresse quelqu'un bien entendu. Il y a un ans je voulais acheter un A3 8L, mais je suis tombé sur un bonne offre pour une golf 3. Ce n'est que partie remise, et il faut les moyens étant étudiant... A très bientôt pour de prochaines discussions.

Merci à toi :icon_smile: Voici quelques autres photos de la petite Vacances Fécamp en Normandie

Bonjour à tous je me présente, Julien 19 ans de Haute Savoie, je roule en golf 2 et golf 3, fan aussi d'audi, mon père roulant quasi toujours en audi, A3 8L, A4 B6 avant, et la dernière que voici Donc présentation, A3 sportback S-Line, DSG6, TDI 143cv, gris volcan, 63 000Km a ce jour, jante 18" RS6, Led, GPS, de 2009. Place aux photos :

Jolie ton 1.8T, et de belle modif ! :icon6: :icon6: