thedom

Le calculateur consiste à avoir les lignes de guidage qui soriente en fonctione de langle du volant

Salut, Jai moi même installé la camera de recul il y à 15j sur ma A4, est elle sactive tous seul. Tu à fait installé le pack avec le calculateur ou non? Tu à un VAGCOM ( je pense quil non pas activé tous ce quil faut )

Pour la dernière annonce la Faceift grise, L’intérieur est full éléctrique à mémoire ( on voit la commande de méoire sur le panneaux de porte conducteur ) Il me semble que le full electrique à mémoire fait partie du pack ambition luxe

Cest une question de gout après , à toi de voir ce que tu préfère

Elle à ladvanced key, cest pas mal Par contre cest une ambition luxe équipé S-line exterieur. Pas le ciel de toit noir, et sur une S-line cest du tissu ou alcantara perforé, ( alcantara lisse comme là cest ambition luxe )

Enfet cest une A4 Sline avec en options: Pack exterieur S-line Pack black Coffre électrique Full cuir Et jantes 19

Oui, quand le vendeur connais pas ca propre voiture cest pénible, Jai demandé au vendeur de la mienne comment fonctionné loption advanced Key il me dit on ouvre la voiture normalement avec la télécommande et ensuite on peu la mettre en poche la clé et la démaré juste avec le bouton... jai desuite compris que ladvanced key été en panne! Ci joint les photos de la phase 1:

En tous cas au vu de ton retour elle ne vaut pas les 15700 ca cest sur Et oui pour le bang and olufsen ya un cerclage en alu sur la grille des HP ou cest inscrit.

Voila les photos, bon le forum limite beaucoup par rapport à la qualité à voir ce que ca donne

Perso je voulais un semi cuir car jai quasiement toujours eu du full cuir et ca me soulais le brulant en été et le gelé en hiver, et je trouve plus classe avec lalcantara. Et cest comme le cuir si tu lentretien pas ca labime cest sur, mais la mienne à 200000kms et pas une seule bouloche rien.

Cest ce qui resort via la centrale... Après je ne te pousse pas à acheté la phase 2 qui est « selon la centrale » mieux affiché niveau prix. En 6 vitesses cest pas la S-tronic ( cette dernier est en 7 vitesses qui est sur les modèles à partir de mi-2010 ) Personnelement je cherché un modèle 3.0 TDI dans un budget de 10/12, habitant pas loin de lallemagne jen ai vu 2 qui été pas mal vendu en 12h :( Et en france cest pas courant le 3.0 TDI bien entendu en bleu cétait mon 1er choix mais quasiment introuvable. Alors quand je lai trouvé en pack S-line avec quelques option sympas jai cracké affiché 15000 je lai touché 14500 avec 187000kms de 2011 ( S-tronic ) et les 1000kms aller pour la cherché :) Et je ne regrette pas du tous mon achat et mon craquage de budget Après peux être quun phase 2 se vendra mieux, mais peux être quun phase 1 sera mieux par rapport au 50000kms de moins et au pack S-Line Cest à toi de voir

Ok, car la ambition luxe à un pack audiophonique dorigine 180W ( bien sur le B&O est mieu 505W ) Par contre avec la cote la centrale la phase 1 est 300 moins cher que la cote, par contre la phase 2 est 3600 sous la cote ( sachant quelle sont souvent plus haute que le prix de vente ) Donc faut vraiment négocié la 1er si le mec veux une vente rapide je pense quil acceptera une offre raisonable.

Comment tu sait qu'elle à le bang and olufsen la 1ère?

Oui, cuir de serie sur ambition luxe, mais le cuir milano En option on peux avoit les sièges sport en cuir ou cuir/alcantara, le volant 3 branches à la place du 4 branches mais ca ne sera pas gravé, et le ciel de toit noir également peux être rajouter en option ( c'est ce qui à été fait avec la mienne )

La 1er est quand même chouette enplus S-line exterieur ( domage pas de photo de l'interieur ) et y'a le black black à l'exterieur Et puis la facelift l'annonce m'énerve déja!! FULL OPTION la blague quoi il à même pas la moitier des options! En pièces joint l'organigramme des finitions ( 3100 plus cher la Ambition Luxe par rapport à la S-Line sur la phase 1 et 2250 pour la phase 2 )

S-line exterieur egalement la 1ère? Simple ambition luxe ^^ C'est juste une finition au dessus du S-line mais c'est pas grave ^^ Après il est vrai que si y'a pas les bonne options elle est moins jolie, heureusement pour moi le 1er proprio à fait les bon choix à la commande ( Ambition Luxe équipé Sline ) Sinon +1 pour la 1ère qui à moins de kms, le B&O et déja la reprog. Compare bien les options des deux ( où poste les annonces au pire des cas )

Oui, je l'ai encore ^^ je l'ai seulement acheter fin Août, avec 187000kms, aujourd'hui elle en à 202000kms, elle roule du feu de dieu.Par contre j'ai une des dernières phase 1 ( 2011 ) donc c'est une boite S-Tronic ( entretien full concession, vidange boite tous les 600000kms ) Bon j'ai traversé toutes la france pour la cherché, et j'ai explosé mon budget à l'achat et en modif :D

Je pencherais plus pour phase 2 également, mais comme tu la indiqué le prix tranchera pour toi. Si tu veux un 3.0 avec un minimum d'options ton choix se portera sur une phase 1. Ce fût mon cas, et je ne regrette pas 👍

Les connectiques sont peux être les même, mais je doute que tous les fils y soit, La partie recyclage est automatique également sur le modèle confort. "Copier/coller de la documentation constructeur" - Climatisation automatique : avec réglage asservi à la position du soleil, régule électroniquement la température, la quantité et la répartition de lair, avec régulation de lair accumulé et mode recyclage de lair ambiant manuel, filtre antipoussière et antipollen, buses de dégivrage pour le pare- brise et les vitres latérales, détecteur de clé - Climatisation automatique confort 3 zones: avec réglage asservi à la position du soleil, régule électroniquement la température, la quantité et la répartition de lair, réglage séparé de la température pour le côté conducteur et passager avant ainsi quà larrière, température et répartition dair gauche/droite réglables séparément, commande de la climatisation arrière sur la console centrale arrière, commande automatique de fonction- nement en circuit fermé par détecteur de pollution, commande de la climatisation avant avec affichage numérique ; détecteur de pluie, de luminosité et dhumidité, avec filtre mixte, ventilation indirecte. (De série sur S line et Ambition Luxe)

Il est possible de reglé la partie qui est sur la caisse, ( à confirmé ) J'avais le soucis sur une autre de mes voitures, il suffit de dévisser et remonté l'anneau qui est fixé sur la coque.

Tu à deja regardé les joints de portes? J'ai remarqué que les miens sur le bas était décallé, suffit qu'il ce place mal lors de la fermeture de la porte.

Félicitations belle achat, Pour ce qui est des jantes je peux pas te le garantir, car j'en ai pas monté moi même, mais dans mes recherche je vois souvent qu'il ne faudrait pas avoir plus bas que 35 en ET, après ca depant de la largeur de la jantes. Je pense que si il en installe régulièrement ca peux être au poil, mais c'est vrai que si tu compte tracter, ca risque d'être limite...

C'est des jantes de A3, celle ci... Attention à ce que l'alésage soit de 66.5mm pour A4 B8 et non pas 57.1mm commd tous les Audi plus anciennes...

Sympas, amis Alsacien Si tu pouvez posté une photo interieur ca serais nickel

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