donovandb

Et le bruit est sympa? Je vais pas tarder à passer en tdi 140 donc ça m'interesse. tu à une ligne avec?

La description du BONCOIN ! Audi S3 - 1.8T - 20V - 14Cv Fiscaux - 210Cv - Moteur APY - Mise en circulation 06/2000 - Je suis le 3ème propriétaire, j'ai toutes les factures depuis sa mise en circulation, carnet d'entretien à jour. - - - EXTÉRIEUR - - - - Peinture noir ébène effet perle - Reprogrammé à 250cv chez Audi par ABT quand-t-elle avait 57900km, j'ai la facture avec l'ancienne puce d'origine - Jantes 18 pouces Audi RS4 acheté neuve - Amortisseurs Avant et Arrière Bilstein B16 PSS9 réglable en hauteur et en dureté de 1 à 9 grâce à une molette - Valeur 1500 euro. - Lame Séat Léon - Quattro (4 roues motrices) - Feux xénon, réglage automatique des feux - Anti-brouillard avant et arrière - Lave phare - Durite Admission renforcé marque Vénair - - - INTÉRIEUR - - - - Ordinateur de bord - Climatisation - Toit ouvrant - Accoudoir central - Régulateur de vitesse - Boite 6 manuelle - Siège électrique - Vitre électrique et fermeture à distance de celle-ci - Rétroviseur électrique - Fermeture centralisé à distance - Alarme Anti vol - Cuir intégral RECARO noir – Intérieur finition laqué noir – Plafonnier noir - Sono BOSE avec caisson et chargeur 6CD dans le coffre d'origine - - - FRAIS EFFECTUE - - - - 4 Pneu Vredestein Ultra Vorti 225/40 ZR 18 proche du neuf - Vidange moteur, filtre à huile, vidange haldex + filtre fait à - 154964km - Distribution + Pompe à eaux faite à 155782km - Batterie neuve, garantie 5 ans - Ampoule Xénon neuve - Bougie récemment changé à 157900km - Plaquette de frein faite à 157900km CT Ok Toute les clef d origine (4) Carte grise moitié prix ! Carnet d'entretien + tout les documents d'origine fournis. Pas de frais à prévoir. Voiture bichonnée! Ligne Milltek + Décata Supersprint que je vend pour 800 euro de plus car c'est tout neuf, c'est monté dessus depuis 1mois, je peux vous dire que le son est fantastique. Je suis fan de cette voiture mais malheureusement suite à une mutation je suis dans l'obligation de m'en séparé. Je suis à la recherche d'une A3 8l tdi 130 ch ou 8p 140 ch ! N'hésitez pas à me contacter pour des renseignements.

Salut les gars! Ma voiture est à vendre 8000 euro sans la ligne, plus de détail plus tard car pas le temps en ce moment. Faite passer le mot svp. Bonne soirée.

Salut! Tu en pense quoi de ton passage de la S3 au TDI 140? Ça marche bien le diesel en 140Cv quand même? Je connais la 105Cv et c'est pas top, je vends ma S3 et je sais pas encore si je retourne en 8L 130Cv ou 8P 140Cv. J'ai besoin d'aide sur les performances SVP.

J'ai compris après pour "AB" :petard: J'ai réussi en tirant un petit coup sec les grilles viennent toute seul en faite. Merci.

AB ? Elle se declipse ou car j'ai essayé mais pas évident!

Bonjour! Savez vous si on peut enlever les antibrouillards sans démonter le pare choc? J'ai une ampoule de grillé.

Ça me rassure car javais l'air un peu con à rien comprendre. lol. Du coup ça fait pas mal de possibilité d'anomalie. J'essayerai de voir celle la demain. Merci en tout cas!

J'ai pas tout compris Ju dsl. Je vois bien le moyeu mais je vois pas le problème que tu me parle. J'ai un soufflet de cadran qui est percé aussi mais je sais pas si c'est possible que cela vienne de ça.

Ok merci. Je vais commencer par un parallélisme équilibrage et tout et on verra bien, j'ai resserré mes etriers tout à l'heure car j'ai changé mes plaquettes y a pas longtemps et du coup j'ai fais un quart de tour, j'ai pas essayé la voiture depuis je verrai sa demain. Bonne soirée à tous!

Les pneus ne sont pas vieux et j'ai regardé avant de poser la question mais il n'y a pas de sens de rotation. En effet il n'y a pas le même nombre de plomb sur les deux roues mais c normal vu qu'elles ont été équilibré mais je ne sais plus laquelle va de quel côté!

Merci les gars! Francky61 J'ai mis un decata supersprint avec ligne milltek sans silencieux intermédiaire, ça ronronne bien! Au premier démarrage ça faisait le même bruit que lorigine mais maintenant ça ronfle comme jaime, bien sportif! Une question, Si jai inversé les roues de l'avant en sachant qu'il y a plus de plomb sur une roue que l'autre ma voiture peut trembler en roulant? J'ai un problème de tremblement qui ne s'améliore pas quand je freine au dessus de 90km/h. C'est super dangereux car limite je ne tiens plus le volant.

C'est bon, ligne plus décata monté, mais par contre le silentbloc le plus prés du décata est enlevé car le tube ne tombé pas en face car si on enfoncer le tube à fond dans le silencieux arrière il été trop court pour aller au décata. Enfin bon ça a l'air de tenir quand même!

c'est bon Cata enlevé mais maintenant c'est le silentbloc le plus prêt du decata qui n'est plus en face . une idée ?

les sujets remonte a chaque fois qui il y a un nouveau commentaire en faite, je viens de voir ça dsl!

Pas la peine de s'énerver mais juste de le dire! Y'a pas longtemps que je suis inscrit et je voulais l'avis d'un maximum de monde mais j'ai pensé après que j'aurai peut être du lancer un sujet, tampi pour cette fois, j'ai rendez vous au garage à 15h donc on verra bien si il y arrive.

ok merci, je vais commencer par laisser agir le dégrippant voiture en stand bye et on verra. toujours une couille dans l'paté!

elle s’enlève pas du cata a l'origine les vis? il y a que les boulons qui s’enlève ou pas? ouai je vais changer de garage, en plus il me dit, ouai ça passe pas au control ceci cela donc en revoir et à jamais!

Bonjour à tous! Quelqu'un peut me dire si il a eu le même problème que moi, impossible d'enlever les 6 vis du Cata d'origine donc j'ai testé d'aller au garage et la pareil, il me dit que si il l'ai coupe il risque de casser le Cata car il n'y a pas d'encoche pour retirer la vis après!

Bonjour à tous! Quelqu'un peut me dire si il a eu le même problème que moi, impossible d'enlever les 6 vis du Cata d'origine donc j'ai testé d'aller au garage et la pareil, il me dit que si il l'ai coupe il risque de casser le Cata car il n'y a pas d'encoche pour retirer la vis après!

Bonjour à tous! Quelqu'un peut me dire si il a eu le même problème que moi, impossible d'enlever les 6 vis du Cata d'origine donc j'ai testé d'aller au garage et la pareil, il me dit que si il l'ai coupe il risque de casser le Cata car il n'y a pas d'encoche pour retirer la vis après!

Bonjour à tous! Quelqu'un peut me dire si il a eu le même problème que moi, impossible d'enlever les 6 vis du Cata d'origine donc j'ai testé d'aller au garage et la pareil, il me dit que si il l'ai coupe il risque de casser le Cata car il n'y a pas d'encoche pour retirer la vis après!

Bon fait chier! Je viens d'aller au garage et il n'est pas capable d'enlever les vis du Cata sans le pété, mais bon jen ai besoin! C'est vrai que si on coupe les vis au niveau du boulon et bah la vis est plate de l'autre côté, pas d'encoche pour la retirer. Un tuyau les amis?

Merci merci! :icon_smile: Ah bon, y'a pas beaucoup de Normand sur le forum FRANCKY61? Tu me dira, par chez moi j'ai juste croisé la s3 dont je parlais dans ma présentation, tant mieux, tout le monde la regarde ma jolie!

C'est claire que ça laisse des traces, je vais y aller à la meule pour commencer, je vous redirai ça, maintenant ça sera que le weekend prochain, j'ai à moitié envi d'aller chez un garage pas loin de chez moi pour lui demandé de me prêter un pont pendant une heure ou deux, on verra bien la réponse, avec un petit billet ça passera peut être.