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John 34

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Tout ce qui a été posté par John 34

  1. Merci pour vos retour ;) J'aime quand ca bouge. Donc c'est assez partagé j'ai pensé la meme chose que vous. C'est a dire modèle très rare (1 seule sur LBC en France ) mais pas spécialement recherchée non plus. Je n'arrive pas a décider. Elle a un TO adaptable l'inter pas super et de l'eau pieds passager ARD CARROSSERIE MIS A PART LE VERNI pas de chocs Le pont auto bloquant fonctionne Tout le faisceau elec a reprendre car un pseudo connaisseur y a mit ces mains Elle est verte bouteille Mon pc fait que planter galere pour les photos. Ce serait ma 1ère resto je ne veux pas y laisser des plumes. J'hésite entre celle la est une golf 1 gti
  2. Personne pour m'aider ?
  3. Salut a tous Je me présente Jonathan 28 ans membre tres actif chez les A4 b7 en possédant une. Je suis tombé nez a nez chez un client avec une coupé 2.3 quattro de 85 traînant au fond du jardin Elle est verte et dans un état un peu triste. Extérieurement RAS mis a part 1 point de rouille porte passager. Moteur tourne mais le faisceau elec est a revoir Ca fait bien 2 ans quelle n'a pas tournée. Elle a 200000kms A combien pensez vous que ce serait un bon prix ? vous en pensez quoi ? J'essaye de vous mettre des photos quand mon pc fonctionnera enfin :( Merci
  4. 19" ou rien a changer autant changer pour de vrai ...
  5. Elle va finir belle cette A4 ;) sympas Vinz
  6. En changeant le bras plus de grondement mais toujours le boom boom dans les bouchons. Donc tulipe aussi a changer ?
  7. Aie désolé pour toi. Mais du coup il te remplace pas le moteur ?
  8. Oui c'est bien pour cela que meme 8l je trouve ca top pour ce moulbif c'était un exemple personnel ;) J'en quille 700 bornes sans reserve donc 50 de plus j'imagine si je l'utilise. Thomas tu as la meme reprog que la mienne non ?
  9. Allez meme disons 8.0l vous trouvez ca énorme pour un v6 4 roues motrices ? Perso pas du tout j'avais une Honda Civic ej8 en 1.6 isr v tec j'étais a 10l avec 100 canassons de moins.
  10. Le miens sur 2800kms mixte (odb2)et pas trop calme 7.0l pour 280cvx c'est kool. Sur autoroute au regul 145-150 je sors du 6.7 voir 6.5 Tu peux demander a kintaro j'y avais envoyé mes photos pour le pousser du coté obscur :)
  11. Aie donc en effet pas le choix... Tu est dans un sacré pétrin ... Maintenant a savoir lequel des 2 garages va vouloir endosser la responsabilité :(
  12. Au moment ou ca m'est arrivé le mecano ne savait pas que ca se détaillé. Pour le reste je peux pas te dire. C'est possible car l'arbre prends du jeu et ce n'est jamais bon Poste le lien ca peu en intéressé plus d'un ;)
  13. Hep me voila. J'avais exactement le meme soucis de vibration et de boom quand je roulais a moins 15km/h. J'ai commandé un arbre complet d'occase en allemagne pour moins de 200 plus de vibration mais toujours de temps en temps cet accoup a l'arrière dans les bouchons. Apparament vu chez les a6 istes du fofo ce serait "presque" normal... Pour le montage j'avais trouvé un indépendant pour 100.
  14. Perso je ferais vite rapatrier mon audi ailleurs que dans ces 2 garages (ou boulanger) car vu les résultats toute ma confiance aurait bien disparue
  15. D'accord avec Thomas...
  16. Le 3.0 est vraiment top a conduire un couple toujours preSent et une conso raisonnable apres reprog.
  17. Tu es courageux pour ouvrir ca ;) Tu aurais des photos ? Je suis curieux de voir ca
  18. Aaah c'est quattro
  19. C n'est pour celui d'âmes Seb ?
  20. Te revoilà ;) Ca va encore ce n'est pas grand chose comme tuile non ? Tu as les xenon dessus ? Sinon tu change le bloc ca vaut rien sur LBC c'est dommage de la laisser tomber. Tu as changé les injecteurs ou pas ?
  21. Je pense pas on dirait que c'est le verni qui se fait la mâle non ?
  22. J'ai exactement pareil !
  23. D'accord et l'autre directement derriere le poste
  24. Pk le 1er est différent en fait ?
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