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reno69200

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Tout ce qui a été posté par reno69200

  1. merci , je l’espère pas pour toi c'est vraiment du boulot ...
  2. oui avec tout ce que j'ai changer j’espère bien !!! et non clem sa fonctionne pas sa me dit error faille pourtant la dimension des photo et en 800x600 je redimensionne a chaque fois
  3. collecteur aussi malheureusement en sorti mais je pense que c'est a cause de l'ancien proprio qui a eu l’intelligence de roulé avec une sonde g235 hs.... bien sure je m'en suis rendu compte avec le vag com peu de temps après mon achat la s3 n'est pas l'exemple de fiabilité que j’imaginai j'en suis un peu déçu mais quand on la conduit c'est le pied!!
  4. salut, bienvenue a toi et ton S .
  5. bon bonne nouvelle j'ai enlever cette satané vis en mode mac gyver téléphone qui me sers de camera pour me guidé dans une main et dans l’autre la clé a cric tout sa dans un espace réduit couché sur le moteur (non je ne couche pas avec ma voiture ... quoi que ! mdr ) le turbo et le collecteur son venu ce matin (vive le temps de merde) sa m’empêche de bossé mais pas sur ma s3 :icon_lol: . faut voire l'état du turbo j'arrive plus a mettre de photo sur le forum autrement j’aurai bien partagé fissuré du système wategates interne jusqu'a la petite turbine sa devait un peu pissé l'huile par échappement et les bout de turbine commencé a frotter il était temps quoi
  6. bon petit probleme encore besoin d'aide ! sur le haut du turbo j'ai une patte qui le fixe au moteur et le probleme et que je n'est pas accès et quand j’y arrive ma douille ne prend pas .vous aurait pas le diamètre et une astuce je suis dessus depuis 10h du mat lol je deviens dingue
  7. oui j'imagine trop bien placé ce turbo ....
  8. merci pour les photo donc pour résumé la durite 2 et 23 je les laisse sur le turbo et la 13 et 20 je devise c'est bien sa ? au faite mon turbo et bien fissuré a l’intérieur et aussi a l’extérieur coté wategates
  9. bon petite nouvelle j'ai commencé a démonter, les triangle berceau et dowmpipe sont tombé demain je matraque le turbo :icon_lol: mais j'ai une petite question combien de durite sont relier au turbo je n'en vois que trois mais dans ma logique il y en a 4 , 2 arrivé eau huile et 2 retour donc si vous pouvez m’indique ou il se trouve sa serai fort sympathique :icon_lol: merci d'avance
  10. merci je prend avec plaisir tout ces précieux conseille d'expert :icon_wink: manque de puissance aléatoire et odeur d'essence dans l'habitacle quand tu bourine
  11. merci mais je vais devoir le faire seule et le cardans droit et vraiment gênent ?
  12. bon petite question au forumiste qui on déjà changer le turbo et le collecteur a t’ont besoin d'outils spéciaux ?avait vous remis du loctite sur tout les vis ?
  13. sa doit être terrible comparé a mes pauvres 225 ch ... de toute façon d'ici cette été reprog elle sera dans des conditions optimal
  14. tu me diras la tienne toplads na pas spécialement de probleme si? et ta préparation et terminé tu a sorti combien sur le banc ?
  15. bon et bien je fait parti des fou amoureux de cette voiture :MdrDevil:
  16. moi aussi je l"adore mais tout les 50 000km un turbo et collecteur c'est pas normal elle n'a que 156 000km
  17. bon collecteur commander et sa ma fait mal au porte monnaie 468€ ttc bon j'ai pas eu le temps d'aller a fontaine sur soane je suis déborder en ce moment mais j'ai essaye de négocier une petite remise avec le vendeur il a rien voulu savoir :mur: je suis vraiment déçu de ma voiture la loterie n'a pas était bonne pour moi .j'aime ma s3 mais 1500€ en 6 mois sur une voiture qui roule que le weekend c'est pas terrible plus entretien que je ne compte pas j'ai fait a peine 6000km avec et je fais attention au temps de chauffe et de coupure du turbo bref en plus le collecteur turbo et culasse changer a 100 000km chez audi c'est pas normal
  18. et celui la les vous en pensez quoi ? http://www.dprturbo.fr/product.php?id_product=606
  19. étant un tout petit peu parano de temps en temps j'ai l'impression que je paire un peu de puissance c'est peut être psychologique je prend régulièrement 230km/h et au powerdyn sa sort ce qu'il faut mais le turbo et fissuré donc c'est a faire de toute façon au temps tout changé pour de bon ..... clic sur la photo 1 prés du vis du turbo
  20. super sympas merci sa fera du bien a mon porte monnaie !! je vais passer demain a la concession je vous dirait combien sa ma couter avec la remise :icon_lol:
  21. oki direction audi demain je commence a être bon client je vais demandé une remise :pleure2: . d' empêche il se touche grave le prix a bien monter j'ai une facture de 2008 avec le prix du collecteur a 280€ ttc au faite tu parle bien ttc :reflexion:
  22. sa fait mal lol quelle qu'un connait les tarif du collecteur chez audi ?
  23. bonjour tout le monde ,étant un petit peut parano je me demander si je n'avait pas des fissure au collecteur et perso j'ai vraiment du mal a voir a par au niveau du turbo et la sa me parait évident (j'en est déjà acheter un pour le remplacé ) j’attends vos com pour savoir si j'en achete un ou pas ... merci d'avance
  24. bienvenue a ta nouvelle S . le marché de l'occasion c'est la loterie il y a toujours des petite surprise ...
  25. ta pas mal de chance sur ce coup et ces temps mieux !
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