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reno69200

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Tout ce qui a été posté par reno69200

  1. reno69200
    je compte mettre un cata sport milltek et une bonne reprog stage 2 donc j'imagine que le collecteur peux rapporter un petit plus tes logs donné combien en origine ?
  2. reno69200
    désoler de repondre que maintenant pas de probleme je te fait sa dans la semaine
  3. reno69200
    si réel gain je vais prendre celui la tu et en turbo hybride ? 280 a 300ch elle et violente ta S. moi j'aimerai la faire programmé mais d’abord j'élimine tout les probleme éventuel pour l'instant j'ai changer les bougies ,les bobines, débitmètre, n75 ,dumps valve ,sonde lambda avant cata ,sonde température d'eau ,et sonde egt . c'est pour sa que je cherche un collecteur j'ai vu qu'il fissuré surtout après reprog ... en plus je cherche d’éventuel fuite je sors que 177g/s au débitmètre aparament 185 min pour un bam
  4. reno69200
    on est bien d'accord .mais si le prix et justifié par la qualité ce n'est pas un probleme ! mais un collecteur en origine coute combien chez audi ?
  5. reno69200
    je viens de recevoir un email de leur par il m'annonce 500€. il on un peu augmenter sa fait combien de temps que tu la installer sur ta S3? tu est reprog tu a passez la voiture au banc ?
  6. reno69200
    ok merci du renseignement sa semble pas mal du tout mieux que l'origine je vais les contacté . sa ta couté combien ?
  7. reno69200
    salut tout le monde , voila j'ai besoin de votre aide pour un petit renseignement que pensez vous de ce collecteur http://www.dprturbo.fr/product.php?id_product=297 comparé a un origine ? quelqu'un la déjà essayé ? il pourrait y avoir un gain et sa pourrait eviter les fissure comparez a l'origine ? merci d'avance pour vos avis
  8. reno69200
    voila une photo prise ce matin
  9. reno69200
    faux pas être désoler pour sa , toi aussi tu fait 204g/s en origine ? je vais vérifier mes durite alors (a la recherche de la perfection :mur: )
  10. reno69200
    tu a pu comparez a une d'autre s3 en reprise ?
  11. reno69200
    jolie valeur mieux que certain reprog tu a un k&n ou un bmc carbone . j'arrive a 190g/s avec une boite a air bmc carbone mais pour moi les valeur sont erroné avec cette boite donc j'ai remis d'origine d’ailleurs a vendre si sa intéresse
  12. reno69200
    oki merci de l'info . mais j'ai lut pas mal de topic et certain dise qu'il on un ralentie parfait on verra bien les pièces son déjà commandé sa peut pas lui faire de mal.... et pour la valeur débitmètre comme je l'ai dit je trouve sa correct moi aussi mais aucune valeur pour comparé (tout le monde et reprog et 190g/s au dm) donc j'imagine que d'origine 177g/s sa doit être sa
  13. reno69200
    merci me voila en mode gros S3 :MdrDevil: dite moi j'ai une petite question au passage. j'ai le ralentie un peu instable genre tresotement de 50t/min mes ces assez désagréable, quand j'ai acheter la voiture j'ai tout de suite changer le dm, la n75 ,la dump valve , sonde température admission et egt (g235 celle la était en défaut elle fait mal celle la ). vidange boite moteur haldex et tout les filtres essence et boite a air je connait les petit caprice du 1.8t donc j’élimine tout sa niveau fuite ras j'ai 177g/s au débitmètre ce qui me semble correct pour un 225 d'origine donc la je la je vais changer les bobine bougie et sonde de température d'eau j'espere que sa va regler ce petit probleme je suis un peu parano sur mes caisse .mais si vous avez des idées dite le moi
  14. reno69200
    merci voila des photo pare choc type rs4 mais fissuré
  15. reno69200
    bonjour je m'appelle reynaldo j'ai 27ans une femme des enfant et une s3 8l de 2002 150mkm au compteur!!!!!! sa roule super bien un vrais plaisir de rouler a son bord . elle et grise intérieur cuir noir et toit ouvrant radar de recul malheureusement pas de bose mais un caisson dans le coffre et un audio symphonie chargeur 6cd et cassette :MdrDevil: pour les autre option la meme que pour toutes les s3 225!
  16. reno69200
    c'est le recyclage des gaz un bruit tout a fait normal
  17. reno69200
    oui c claire c surtout la manoeuvre qui va me couter bonbon
  18. reno69200
    et je peux garantir que sa soufle bien mdr donc perte de pression et puissance forcement
  19. reno69200
    oki je comprend bien le systeme des durite mais moi ces mon collecteur ou le joint turbo collecteur regarde sur la photo plus haut on voi bien les depot blanc de fuite
  20. reno69200
    et ma fuite au collecteur tu pense quel me ferait perdre des watt?
  21. reno69200
    202 ch 320nm la tienne c'est un180 ch ? avec ce que tu a ta du gagné des watt
  22. reno69200
    mais tu n'est pas reprog
  23. reno69200
    dorigine la rc et devant cest sur mais reprog j'ai deja fait l'experience et j'etait devant et la je la voit remonter et me doublez lol voici une petite photo
  24. reno69200
    bonjour tout le monde , j'ai une question et un problème , j'ai mon turbo qui siffle des de très bas régime depuis pas très longtemps et le moteur qui vrombit vraiment au ralenti en faite je m'en suis soucié quand j'ai tiré la bourre avec une 206rc mon a3 1.8t et reprog j'avais deja fait l’expérience et aucun probleme normalement la catastrophe au départ je part bien et la je vois la rc me rattraper et me doubler vers les 180 le drame mdr donc je mes un coup de vag com et je vois 00561 fuite circuit d'air ou échappement je regarde ver la n75 cest bien dechiré ok j'ai trouver je demare toujour le meme bruit et la je vais au moteur sa sent l'essence bizarre j'approche ma main du turbo et je sens un filé d'air chaud assez puissant donc je supose que j'ai une fuite au collecteur de turbo sa vous ai deja arrivé
  25. reno69200
    re les gas elle arrive quand cette petite video :lol
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