oli71

Une petite remarque: on roule en :ap: AUDI :ap: pas en "traban", et regardez les prix pour une autre marque en le faisant faire en concession ça doit tourner dans les méme prix à moteur équivalant Pas de souci je m'en occupe dés lundi matin et te :secret: le resulta tout de suite :content:

si si la position s.a.v suffit pour la distri et pompe "c'est sur avec une 2.5 de 1998" car je suis allé regarder pour faire des guides moi meme quand j'ai fais faire ma distri

SEBOSGL chez moi à 130kms de lyon (tu es bien sur lyon?), de mémoire c'est 85 euros de l'heure chez "audi" à voir car 20en moins de l'heure ca vaut peux etre le coup pour toi de te déplacer? en deux heures tu amortis ton déplacement et les 3 ou 4 apres c'est tout denef pour toi. si tu veux je peux me renseigner lundi pour savoir combien il te prendrait tout compris? tien moi au courrant je suis à coté de monceau les mines au nord de lyon

oui

bha oui c'est normal bonne vacances a tous

:MdrDevil:

Bha fallait la prendre en surteinté d'origine :ph34r: rire

:MdrDevil: :zoumzoumzeng: C'est que toi dans le "grand nord"faut mettre un rechauffeur pas un refroidissement :a3:

Le prix que tu as est celui de AUDI, moi j'en avais pour 1450euros il y a 3ans et demi (distri complette: courroie+tendeur+poulie etc...)+calo+pompe à eau+accessoire Tu peux toujours voir avec un garage non vag, il sera moins cher (surtout si il accepte que tu fournisse les piéces mais attention car si comme je l'ai dis plus haut: une facture = garantie, si tu fournis les piece ce sera le montage qui sera garantie pas les piece, en cas de souci tu risque de t'entendre dire "moi j'ai bien fais mon taf c'est vos pieces qui sont :vomi: ". Tu peux aussi la faire toi mémé! C'est galère je te préviens de suite. Moi perso c'est le seul truc que je touche pas sur mes voitures, je prefaire "2000" pour la faire faire que 6000 pour changer un berlingo (ndlr:moteur). Evite "norauto,speedi, midas et compagnie". Mais bon libre a tous de faire ce qu'il veut. Si tu veux j'ai un plan sur toutes les piéces "neuve et les méme que pour les garage chez ADPRO" Tiens nous au courrant

toute réparation avec facture chez un pro donne automatiquement une garantie

et lapompe à eau? elle est en vacances??? :MdrDevil:

elle est neuve ton A1?

Ca prend bien forme ta fosse. Bonnes :holiday: tu les a bien nérités. Tu vu pouvoir :dodo: au soleil

Merci, Je suis allé voir un garage qui fait les néttoyages acide+ultra-son, pour faire faire mon admission. Il m'a dit aussi de tout retirer, à la rigeur ne garder que le raccord inox qui va de l'EGR au turbo "plus facile à démonter en plus ihi" et de ne pas oublier de mettre un boulon dans le tube de dépression voir le suivre et poser un clapet anti-retour. Je pense faire ainsi. Mais bon j'ai toujours pas mes piéces :reflexion: . Donc je ferais ca d'ici 8 à 10 jours, car la semaine prochaine trés chargée.

oups "GERMANO" dépendant........

Au que OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

oui j'avais pas vu la 2eme page ihi bonne continuation montre nous quand tu auras fini

Installe un pont tu te feras bien moins c :wc: . Tu semble avoir la place. Et l'un dans l'autre c'est pareil niveau finance je pense, maxi 2.000 euros mais en occas bien moins cher pour exemple: -occas : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/352518599.htm?ca=5_s -neuf : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/350659915.htm?ca=5_s Juste les points d'encrages à faire (pas de pele,de grava,de mal de dos etc...), et une ligne électrique à tirer. En plus en 1 ou 2 jours maxi c'est fini. Enfin c'est mon humble avis :marcelpoire: Dis moi ce que tu en pense?

ha voila une bonne chose et un p'tit souci de résolu :marcelpoire: :panda:pour toi Thierry_13 :ap: :applaudit: à tous. Il est quand mème génial ce forum!!! non?

Toujours pas toutes les piéces :mur: Je retél ce matin. Sinon je passe au plan B :race: Je fais tout moi mème avec de l'inox 20/24 et de la feuille à joint échappement. Et pour les piges S.A.V tiges filetée et tuyaux cuivre. Non mais je vais pas devenir "GERNANO" dépandant pour tout, c déja fait pour les voitures :a3: :ap: :MdrDevil:

tout à fait d'accord avec toi, sans oublier le p'tit tour à la drire sinon ca sert à rien

:MdrDevil: Donc un expert "du vrai monde pas grisson", vérifi en 1er la conformitée de la voiture (no chassi,plaque immat, plaque constructeur etc...) Apres ce gentil monsieur regarde les "donnée" technique: motorisation, liaison au sol, bv (car le passage de auto à méca ou de méca à auto invalide la conformitée) etc... Et enfin il s'occupe du choc proprement dit. J'ai vu des experts refuser d'expertiser des véhicules et de faire une retenue C.G en prefecture pour non conformitée, pour le simple non respect du dévelopement des roues, une foie pour un turbo sur une 911 remplacé par un plus gros de 911 aussi mais pas mème model (donc re "les donnée constructeur on été modifiés, véhicule non conforme à l'articule machin-truc du code de la route). Je sais que c'est dégueu, surtout quand on change les élément pour faire mieux ou plus éfficasse. Tous ne le fond pas mais normalement il doivent faire ainsi. Un autre exemple me reviens: une belle 325 IX bleu marine avec choc latéral (aile av porte et aile ar à changer), le propriétaire avait fait changer chez bmw (il y a des fou) avec facture, les ailes, les P.C, etc... pour avoir ceux des M3 1986 "E30 si j'ai bonne mémoire", et bien lorsque l'on a lu le rapport, les travaux étaient acceptés, mais en regardant les réfs des pieces c'était pour des élément d'origine, remarque elle aurait été marrante avec un coté M et l'autre IX une hidride lol. Voila mon expérience. J'oubliais si je parle de ca c'est que je connais, des expertises j'en ai vu ou assister à un bon paquets. Mon pére avait un garage

Pour trouver ca configuration véhicule: -télécharger sur apstore ou android "MACO" c'est génial -puis entrer les code qui ce trouve sur l'étiquette collé en page de garde du carnet d'entretien et voilou on peux tout savoir

Tu as déja assisté à une expertise?

je teste http://imageshack.us/photo/my-images/825/dsc0014pf.jpg j'arrete mes teste sur votre page milles pardon