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Louwiic

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Tout ce qui a été posté par Louwiic

  1. Suivant comme j'avance vendredi, je vais voir si je démonte ou pas
  2. Tu a du sentir une différence apres tout ces changements ?
  3. J'ai meilleur temps de les acheter chez Audi alors
  4. Tout en marchant mieux quand même
  5. Tu avais vu que j'avais aussi les 3 durite la aussi ? Donc il me faudrait juste la ref 058 133 753 B
  6. Les étriers c'est pour plus tard ^^ Je veux bien les info pour la durite soldjah :)
  7. Durite sous collecteur admission 058 133 753 B 06A 133 789 Il me manque que ces 2 la
  8. Ça remotive en tout cas ! Si tout ce passe bien, vendredi aprèm je fini le freinage avec purge, je doit changer une "attache" de silent bloc de barre stab, je doit acheter un collier pour finir les durites du moteur. Pour celle sous le collecteur, ça attendra. Je doit encore commander 2 durites chez Audi, les plus chére ^^
  9. Bon la durite à ete refaite, ça ne m'aura coûter que 5euros :)
  10. Du coup au niveau du réglage des amortisseurs, tu est à combien ?
  11. Louwiic

    [8L] Das', ma S3

    Avec le froid j'ai l'impression que c'est pire ! Dans l's3 il y en a pas tellement mais dans l'a3 c'est l'orgie total 😂
  12. Louwiic

    S3 de Jo

    Un jolie trou!
  13. Merci pour ces renseignements. Je vais déjà commencer par aller voir à eif a dannemarie, mardi soir :) Bon ça me remotive un peux parce que j'avais perdu toute motivation, le flexible et tout les petits soucis m'ont "casser" dans ma lancée
  14. Ça change complètement les cales !
  15. J'ai foirer le filetage d'une durite de frein arrière ... le problème c'est que c'est juste le debut donc la vis ce met de travers direct et impossible de rattraper le filetage "normal" J'avais commander chez street motorsport
  16. Et au niveau du remontage tu en est où ? Ça donne envie les étriers !
  17. Ah oui ? Je vais y jeté un il alors parce que la je suis pas loin de tout laisser tomber
  18. En tout cas ce bleu est vraiment beau
  19. Des c63, r32, s/rs avec des plaque w a tire-larigot dans ce coin la ^^
  20. Acheter à planoise ?
  21. Merci tout le monde, j'ai quand même hâte de terminer car ça commence à etre long ... J'ai juste fait 500m pour rouler un coup c'est tout ^^ Les durites que j'ai ne sont pas d'origine et elles sont beaucoup plus petites. Mais avec un Rilsan sa tiendrait bien de toute façon. Je ferai ça plus tard. Et est ce que vous savez si les durites de frein ce détail, je pense que j'en ai foirer une :(
  22. il ne m'ont pas envoyer les bonnes alors ... Voila quelque photos : Niveau hauteur, l'avant va rester comme ça. J'ai remonter l'arrière d'1,5 cm. Et voila une photo de l'avant terminer. Donc bilstein B14, Barre stab h&r, plaquettes yellowstuff et durites bf goodridge. J'ai fait un coter arrière et démonter l'autre coter. Apres j'ai arrêter, le froid a été plus fort que moi :lol:
  23. Merci pour ces infos les gars ;) Ben du coup je vais surement faire comme geo a dit, ça a l'air plus simple ... Sinon voila les new's d'aujourd'hui :) En 15 min la tete de cardans étais sorti. J'ai donc pu remonter aujourd'hui. J'ai profiter pour faire les plaquettes avant, elles en avait besoin Apres avoir tout remonter, j'ai voulu sortir la voiture pour voir le rendu et surtout pour voir le réglage des amorto. Bon elle n'a pas démarré, plus de batterie ... Demain j'essaie de faire un photo du rendu, je fini les frein ainsi que la purge. Je vais aussi m'occuper de quelque durite. Et j'ai bien l'impression que ce n'est pas du 4mm la durite rouge car elle est trop grosse, a moins de la faire tenir avec un rislan ?
  24. Et en plein jour ça donne quoi la calandre :p
  25. A propos de la purge, j'aimerais purger le bloc abs/esp. J'ai le vag com mais je n'es rien vu de très précis sur le net, enfin rien qui me motive à me lancer 😂 Donc j'ai bien vu qu'il fallais le faire à la fin, mais du coup le vieux liquide va ce mélanger avec le nouveau ? Et il faut ouvrir les vis de purge ? Enfin vous avez bien compris que je suis paumer ^^
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