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Louwiic
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Tout ce qui a été posté par Louwiic
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Je ne peux pas rouler avec la voiture par contre. Mais je pense qu'avec une grande clé dynamo ça devrait le faire non ?
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Le downpipe est chiant à visser dévisser en plus 😂 Bon poulie commander. Koubi si tu a une aprem à me réserver, je te payerais un mcdo ^^
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Ça pourrait presque me faire passer à l'éthanol tout ça
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Tu est motivé ! Si j'avais su monter des bielles, je l'aurai fait aussi ^^
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Et en full stock avec une bonne repog ça marche déjà très bien :)
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Par contre refaire la distribution avec le moteur en place, je sais pas trop ^^ Et il ne faut pas démonter les arbres à cames ?
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Pour le collecteur, il me semble qu'il est au alentours de 550 comme dit koubi. Peut être meme plus, mais je l'ai payer moins de 500 moi ^^
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C'est pas trop chiant le changement de la poulie ? J'aimerais ne pas être obliger de ne pas tout redemonter, je suis un peux à bout niveau mécanique en ce moment 😅
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S4 B5 Berline Bleu Ming
Louwiic a répondu à un(e) sujet de mans39 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Encore un chouilla a l'arrière et c'est nickel ;) -
Par contre le prix du collecteur chez audi augmente c'est abusé :o
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Oui il y avait wireliner qui étais témoin aussi :icon_lol: C'est ce que je me disais aussi, si même en retombant sur les repère nikel ce n'est pas bon, j'imagine pas le paquet de 1.8T avec un distrib décalé :lol: Mais c'est quand même " stressant" alors qu'elle tourne rond, pas de codes défaut etc
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Oui vm d'origine et les repère étais tous au bon endroit, vm, aac, vibrequin. Meme koubi l'avais vu. Je regarderai mieux dans la semaine pour être bien sûr quand même
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Euh oui pas besoin d'être 2 pour le réglage ;) Donc pas de fuite mais souci au niveau du canal 93. Je suis à -9 alors que mes repères sont bon, je ne comprend pas ...
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Donc j'ai refait le réglage de tringlerie, c'était toujours pas ça. j'ai du le refaire plusieurs fois pour avoir quelque chose de bien. C'est donc officiel, elle a fait ces premiers tour de roue ! Donc enfaite elle étais bien en 3ieme 😅
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Ça a quand même vachement de gueule une imola
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Ben justement c'est un peux cette impression que ça donne
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J'ai regarder ce matin et pas de fuite, le serrage est bon aussi ... la je suis un peux perdu. C'est pas facile à expliquer là souci. Le ralenti est stable, mais quand j'essaie d'accélérer en 1er elle ne ce lance pas et elle est prête à caler. A l'arret les montée en régime sont bien, aucun souci
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J'ai le manchon je crois, je te le prêterais ;) De rien yannik :) Bon sinon la voiture est sortie du garage, mais pas très loin 😅 La voiture cale presque quand je veux me lancer, par contre a l'arret aucun problème de monté en régime. Il y a donc 3 défaut au niveau du papillon, 1 d'admission et 1 de pression de suralimentation ...
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Ca devient bon ! Et elle sort quand pour effectuer ces premier tour de roue ?
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Merci :) Et oui il y a pratiquement pas de photos du remontage ^^ Avant la carto il faut encore que je remonte le cata pour pouvoir passer le CT, ensuite je verrai avec soldjah si il veut bien la faire ;) Oui le turbo viens bien de tth, par contre la pochette de rodage avait été prise sur oscaro ;)
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J'ai recommencer au moins 3/4 fois ce soir, ça a l'air pas trop mal la. A voir en test routier ^_^ J'ai aussi fait la purgede direction assisté c'est rentré dans l'ordre. J'ai stressé toute la journée pour rien :lol: Manque plus que le vase d'expansion :D
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Besoin d'une âme charitable proche du Var.
Louwiic a répondu à un(e) sujet de koubi dans S3 8L - (1999 à 2003)
Après je pense que les durites et le nouveau liquide ne peux lui faire que du bien ! Mais tu n'aura pas un énorme ressenti par rapport au étrier 4 pistons -
Et niveau sensation alors ? Ça doit être kiffant !
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Merci à tous ! Bon comme je le disait, il me reste encore 2/3 choses à faire. Mon bouchon de vase d'expansion n'est plus étanche, donc j'ai commander un bouchon neuf ainsi que le vase. Le réglage de la boite, d'ailleurs à ce propose les câbles ce retende ? J'ai fait le réglage de la tringlerie, c'est mieux mais toujours pas ça. Et ce qui m'inquiète le plus c'est le bruit dans la direction, j'espère que ma pompe n'est pas hs. Je vais purger le système et vérifier le niveau. Sinon toujours pas de passage au diag, je vais faire ça dans la semaine pour vérifier tout ça ;) En tout cas ça m'a fait trop plaisir d'entendre le son de la ligne milltek ! Premier démarrage nikel, avec toute la fumer du nouveau turbo et collecteur 😅
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Après 4 mois, elle sort enfin de sont terrier ! Encore quelque bricoles a faire pour que tout soit au point :) Il faut aussi que je passe un coup de diag