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mike65

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Tout ce qui a été posté par mike65

  1. mike65
    Au moins un qui partage mon avis ! Une grosse carotte comme récompense ! <_<
  2. mike65
    Je fais ça dans le courant de la semaine.
  3. mike65
    Pour ma part, j'ai acheté deux tapis en caoutchouc dans un magasin de bricolage: un aux dimensions exactes du coffre et l'autre dont je place la moité en dessous du premier pour que la deuxième puisse pendre sur le pare chocs et le protéger. Coût total 50€. Mais sans le sigle Audi dessus !
  4. mike65
    C'est vrai que ça lui donne un bon petit coup de jeune. Je me laisserai bien tenter moi !
  5. mike65
    Pour ma part, j'ai acheté deux tapis en caoutchouc dans un magasin de bricolage: un aux dimensions exactes du coffre et l'autre dont je place la moité en dessous du premier pour que la deuxième puisse pendre sur le pare chocs et le protéger. Coût total 50€. Mais sans le sigle Audi dessus !
  6. mike65
    Deux hiver enneigé à bord du Q7 et aucun soucis. Des bons pneus hiver (Michelin pilote alpin). Suspenssion en mode "off road" ou "Lift" suivant la quantité de neige. (Je suis passé dans des bancs de 70-80 cm sans problème !) Conduite coulée (2,5t à arrèter!!) Pour les descentes, mode manuel en 2ème ou 3 ème pour maintenir le vitesse (basse). ESP toujours ON, sauf cas extrème. Un petit soucis l'an passé sur mes auto-bloquants verglacés (pluie verglaçantes!!!) résolut en mettant les deux pneus gauches dans l'herbe, le Q7 est monté sans broncher!. La seule chose à garder en tête c'est que le monstre fait 2,5T et qu'il faut l'arrèter! Sinon sur le plat (autoroute enneigée), si vous êtes seul (pas de circulation) il est possible de rouler presque normalement sans soucis. L'an passé, j'ai roulé à 120km/h sur la neige fraiche, aucun soucis de changement de cap à vitesse constante, freinage modéré bref, génial. La tête des autres qui voient passer un Q7 à 120 sur la 3ème bande enneigée alors qu'ils sont à 60 ou 80 sur la 1ère bande dégagée !!!
  7. mike65
    Moi, je mis ça: http://www.shopping-tuning.com/eclairageled/04e8279dd30d38a01/antierreurba15s/2ampoulep21w44ledsmdantierreurfeuxdejour.php 5 min, et sans erreur ODB
  8. mike65
    Combien d'ampoules faut-il pour les veilleuses?
  9. mike65

    Q7 et neige

    mike65 a répondu à un(e) sujet de patou57 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    Pour ma part, j'ai roulé en Vredestein quatrac le 1er hiver et en Michelin Alpin le 2ème. (En 235/60/18) Et perso, le Michelin sont encore supérieurs aux Vredsetein déjà très bon. Je n'ai jamais été en difficulté et les limites sont repoussées très loin. Mais bon, attention aux freinages, il y a quand même 2,4T à arrêter !
  10. mike65
    J'ai roulé avec mes pneus d'origine (235/60/18 dunlop dueler) en hiver, et c'était la catastrophe! Difficile d’arrêter le mammouth! J'ai alors mis des vredestein quatrac 3 qui n'étant pas de véritable pneus hiver se sont avérés très performants sur la neige aussi bien en motricité qu'en freinage) Les michellin alpin utilisés l'hiver passé sont eux, encore plus performants! J'espère qu'il tiendront un peu plus au niveau des km! L'été je roules en 27545/20, ce qui ne serait pas vraiment raisonnable en hiver.
  11. mike65
    Mon 3.0 TDI consomme 8.5L en long parcours sur les nationales, 9L sur autoroutes (max 10km/h au dessus de la limite et sans régulateur qui fait consommer; la clim est banchée 365 jours/an). J'anticipe un maximum, ça aide. En petits parcours, difficile de descendre en dessous des 11L en roulant calme. Avec le van et deux chevaux (+/-2500kg au total soit plus de 5T à déplacer!) il tourne autour de 14-15L (conduite calme et anticipation maximum, chevaux oblige!; on arrête pas 5T n'importe comment, surtout avec les chevaux!) Cela ne l'empêche pas de tenir facilement le 120-130km/h sur autoroute ! Tout dépend de la manière dont on roule: petits ou longs parcours, en tractant ou pas, conduire cool ou nerveuse. Mon record: 7.8L (!) en long parcours (vacances) via les nationales, conduite hyper relax (max = 90km/h). C'est les vacances !!! J'ajoute que je roule en 275/45/20 l'été et en 235/60/18 l'hiver: ça joue aussi, je consomme moins l'hiver.
  12. mike65
    De toute façon, c'est pas moi qui paye, c'est ma société. Je préfère avoir des frais plutôt que de payer des impôts!
  13. mike65
    Les pneus neige sur INDISPENSABLES ! Avec les pneus été, c'est une vraie luge ! J'ai eu des Vredestein quatrac 3 (plus 4 saisons que hiver!) qui ont été super, rien à redire. L'hiver passé, j'avais des Michelin alpin 4, encore plus efficaces. Ils vont "revivre" cet hiver Avec des pneuns adaptés, le Q7 est redoutable dans toutes les situations!
  14. mike65
    Sans le carburant, rien qu'en pneus et entretien, tu peux même compter un peu moins. Les trois poste couteux du Q7: Pneus, assurance (avec omnium) et CARBURANT ! 12L/100km à 1.40€/L et 15000km/an = 2520€ / an !
  15. mike65
    Les capteurs (aussi appelés transmetteurs) sont indépendants des plaquettes et sont changés en même temps que les plaquettes. Ils coutent +/- 20 € pièce. => 2 jeux de plaquettes = 2X 80 € = 160€ 2 transmetteurs = 2X 20€ = 40€ Donc +/- 200€,. Et bien moi, pour 40€, je laisse la concession lever la voiture à droite, retirer la roue, jurer comme un damné pour retirer les vielles plaquettes, mettre les nouvelles, remettre la roue, baisser la voiture , recommencer la même opération pour l'autre côté (j'ai pas de pont à la maison!) et supporter la garantie au cas ou ... Et je oui, je suis un lapin ... qui a un fusil !! :) :)
  16. mike65
    Auxquelles il faut ajouter les capteurs et la main d'œuvre évidement! PS: Merci pour le lapin!
  17. mike65
    Pour les frais annuels, tu es loin du compte ! En 3.0TDi (peut-être un peu plus pour un 4.2), comptes plutôt sur 6-7000€ par an (assurance, carburant, entretien, freins, pneus, ...) 4-5000€ sans assurance.
  18. mike65
    Je les ai fait changer en concession (plaquettes d'origine) 247€ TTC!
  19. mike65

    Jantes "HIVER"

    mike65 a répondu à un(e) sujet de lrdh69 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    Perso, l'hiver je roule avec les jantes 18" d'origine en 235/60/18 Michelin alpin 4. Plus étroit c'est mieux pour la neige! Et les Michelin accrochent super bien, aucun soucis l'hiver passé!. Pour la longévité, je peux pas te le dire, ils n'ont que 8000km! Mes 1er "hiver" (vredestein quatrac3) ont fait 20000km, tout comme mes Dunlop Dueler SP MAXX (été)d'origine. Pour l'instant, je roule en Goodyear Eagle F1 (été en 275/45/20)qui ont 21000km et vont être changés ces jours-ci. Je pense reprendre des Brigestone dueler HP sport, qui, je l'espère dureront plus longtemps!
  20. mike65

    Q7 avec leds

    mike65 a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    Tu as eu ça où et combien ça coûte? Merci Tu as eu ça où et combien ça coûte? Merci
  21. mike65
    Petite correction, mes pneus ont bientôt 20000km et ils sont presque au témoin ! Ils ne feront donc pas les 30000km comme je le pensais :(
  22. mike65
    N'oublies pas les photos une fois installé.
  23. mike65
    As-tu remarqué une différence en performance?
  24. mike65

    Q7 avec leds

    mike65 a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    Vas voir là
  25. mike65
    J'ai eu ce rappel lors de mon entretien des 60000. En fait, ils change un genre de filtre pour l'écoulement de l'eau du bac à la base du pare brise. L'ancien modèle se bouchait trop facilement parait-il. Il a fallu à peine 5 min au mécanicien!
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