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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    J'avais fait un test avec juste l'intermédiaire, sans silencieux, bjr le barouf....
  2. FrançoisL
    C'est une casse spécialisé Audi mais avec des voitures à remettre en route. Selon les propos tenus sur Facebook où a été diffusé la vidéo, le proprio est un fan absolu de la marque et est très réputé aux USA.
  3. FrançoisL
    C'est bon Turbo Breizh Factory peut me recevoir samedi matin. Toutefois il ne fera les travaux que si c'est faisable dans la journée car il part en congés, sinon ça repousse de quelques semaines.
  4. FrançoisL
    Bien vu!
  5. FrançoisL
    Sacré sac à dos!
  6. FrançoisL
    C'était l'affaire à ne pas louper!
  7. FrançoisL
    [emoji23]
  8. FrançoisL
    Il va te falloir créer une annonce sur ingocars puis copier coller le lien ici. Le danger c'est que l'on se retrouve avec 4 pages d'échanges autour d'achat revente.
  9. FrançoisL
    Ça remplit?
  10. FrançoisL
    Welcome back!
  11. FrançoisL
    Un grand bravo! Je me régale à chaque passage sur ton topic! Bien expliqué, illustré, toujours apte à répondre aux demandes, le top!
  12. FrançoisL
    À qui la faute...
  13. FrançoisL
    J'ai pas pu allé chez TBF samedi, donc j'attends sa prochaine dispo... J'ai reçu un devis d'une boite allemande, ça pique! Je vais essayer de copier coller... The program from the 3.0l heads won`t fit into the 2.5l head, but we would like to build also a program for these heads. I can offer the following work to you: -disassembling valves: 63,00€ -cleaning in ultrasonic cleaner: 82,00€ -cnc-porting intake and exhaust ports: 897,00€ -new conical valveguides: 446,00€ -maching seatrings with multi angle valve job: 373,00€ -skimming to engine block: 146,00€ -assembling with new valvestem seals: 97,00€ Complete Price: 2104,00€ incl. VAT If you have any questions feel free so ask. En fait ils ont déjà fait des culasses de 3L tdi, le résultat est impressionnant. J'attends les données du benchflow. C'est hors budget pour moi. C'est le prix total des pieces!
  14. FrançoisL
    Il y a les liens juste avant.
  15. FrançoisL
    Ça pas être facile car je n'ai jamais fait de distribution ou de travaux de cet ordre. Mais bon quand faut y aller... Puis comme on se disait avec Scalpa, on a la chance d'avoir une autre voiture à côté donc on a le temps pour faire les choses posément.
  16. FrançoisL
    A titre personnel je ne m'arrête pas aux tampons. Si j'ai un bon feeling avec le vendeur, que la voiture est clean dans ses moindres détails, j'ai plus confiance. Quand je vois l'Allroad de Pierre, toujours suivi chez Audi, qui n'a donc jamais eu de vidange de tiptro et qui découvre que lors du changement du porte instruments ils n'ont pas remis le kilométrage réel, ça laisse imaginer la compétence. Il ne faut surtout pas généraliser mais être vigilant. Après s'il te dit qu'il a tout fait en concession mais que ce n'est pas vrai ce n'est pas honnête. Tu as appelé la concession dont le nom est tamponné pour vérifier?
  17. FrançoisL
    C'est trop beau!
  18. FrançoisL
    Je crois que j'ai la même que Franck.
  19. FrançoisL
    Je n'ai pas changé le mien et aucune fuite.
  20. FrançoisL
    CPC, qui m'a fournit injos et turbo hybride, propose ce service: Au tarif de 600€, hors l'expédition des culasses à l'aller.
  21. FrançoisL
    Non c'est un système de poussoir à rouleau alors que moi j'ai un AKE donc à linguets. Les BAU étant réputés plus fiables alors je souhaitais faire un hybride. Mais n'en trouvant pas au juste prix j'ai un peu abandonné...
  22. FrançoisL
    Aucun intérêt à mes yeux de passer un Allroad en combiné...
  23. FrançoisL
    Ouais je pense que je vais me lancer! Je cherchais des culasses BAU, mais je n'en ai pas trouvé. Tu peux toujours me donner ton tarif en mp... Ouais j'ai repéré mais de toute façon ils sont numérotés. Le vendeur m'a dit de les changer car ils se déforment toujours au montage. Il ne faudrait jamais remonter des paliers démontés selon lui.
  24. FrançoisL
    Je vais partiellement m'aider de cette vidéo: http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/177388-r%C3%A9fection-culasse-AKE-V6-2%2C5L Même s'il manque des choses comme Ced l'a fait remarquer. Grâce à Pascal j'aurai toutes les procédures, ça mets un peu plus en confiance.
  25. FrançoisL
    Aujourd'hui nettoyage et vérification des culasses. Ça n'a pas l'air trop mal, je n'ai pas trouvé de fissures ou de fragilités. Toutefois, elles vont partir chez un expert car je n'y connais rien! Quelques photos: Deux poussoirs étaient cassés: Après un premier nettoyage: Voilà affaire à suivre, tranquillement bien sûr...
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