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S-XVI

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Tout ce qui a été posté par S-XVI

  1. Il fut un temps où je faisais installer systématiquement Blocvol sur mes voitures. La dernière fois c'était il y a environ 6 ans. J'ai toujours été ravi de ce système et il est vrai qu'on prend vite l'habitude de le désactiver lorsqu'on ouvre une porte. A l'époque c'était 550€ avec une extension de garantie offerte quand on venait de la part de je ne sais plus quel forum (RS Team peut-être)
  2. Tu peux tout simplement l'activer via la prise ODB également
  3. La seconde est très belle et tentante et possède plusieurs options intéressantes. Je me méfie des annonces de voitures de 9 ans "toujours entretenue chez Audi" mais ça existe, alors pourquoi pas, c'est un très bon point ! Il faut creuser. Déjà, 1ère chose, demande au vendeur de t'envoyer le lien histovec ainsi que des photos supplémentaires, notamment de la face avant (je me demande pourquoi il n'y en a pas)
  4. Quand je vois l'état du siège conducteur de la version AVUS, soit disant 116.000km la voiture a au moins 300.000km... La mienne, certes de 2016, a 130.000km et il est comme neuf !!!
  5. Pour moi c'est le contraire, je trouve plus vendeur une annonce avec l'équipement de série principal et le listing des véritables options. Pas besoin de 100 lignes
  6. Je trouve ça tellement rédhibitoire dans une annonce. Je regarde régulièrement les RS6, des bagnoles entre 60 et 75.000€, les vendeurs pourraient quand même arrêter les copier-coller dans leurs annonces. 60 lignes pour une RS6 en indiquant qu'elle a l'ABS, les vitres électriques, le verrouillage centralisé, l'ordinateur de bord... ça donne vraiment pas envie de contacter le vendeur !
  7. Celle en photo est la première annonce, la description du vendeur concerne une seconde A6, sans photos dans le topic, c'est pourquoi la liste des options ne matche pas avec les photos Enfin, de ce que je comprends
  8. Il y a deux options LED, une à 1725€ et l'autre MATRIX à 2895€ La technologie des Matrix est plus évoluée, d'où la différence de tarif. Dans les deux cas, la signature lumineuse est bien plus belle qu'avec les xénons de série. Sauf erreur de ma part, même si ce n'est pas précisé dans le catalogue concernant les LED "simples", les clignotants arrières sont dynamiques. Avec les Matrix, ils le sont également à l'avant.
  9. Tu l'as déjà mise en page 1 la dernière
  10. Le compromis idéal est de trouver une 2016 voire 2017 pour éviter de trop casquer. Déjà parce que le malus était moins élevé évidemment mais aussi parce que ça fait gagner une ou deux années d'abattement (10% par an) sur une 2018, à l'arrivée ça commence à faire une belle économie. Essaie de privilégier une première main. Je n'ai jamais trouvé le catalogue 2016 en ligne, uniquement le 2015 que voici : Equipement et tarifs des options : https://www.garageperrier.fr/volkswagen-audi-seat-skoda/uploads/2015/11/A6_Berline_tarif_230415_maj_1106152.pdf Détails des options : https://www.garageperrier.fr/volkswagen-audi-seat-skoda/uploads/2015/11/Catalogue_gamme_A6_S64.pdf
  11. S-XVI

    Mon nouveau jouet

    Sobre, bel achat, bonne route à son volant :)
  12. Je vous trouve un peu dur quant à la "mode" en sortant d'abord un SUV, la Cupra Leon suit de très très prés Quant au comportement, je n'utilise pas mes voitures en mode sportive, même si évidemment j'apprécie beaucoup une tenue de route parfaite. La Compétition, surtout avec l'option du différentiel Quattro sport et la répartition dynamique de couple, est sur des rails c'est impressionnant Non, la Formentor, j'ai peut-être une vraie bonne occaz là mais elle va sûrement me passer sous le nez de toute façon Longue vie à ma Compétition Nardo Grey
  13. La finition n'était pas si mauvaise, notamment sur la R avec le Technotep (imitation cuir) un peu partout, y compris sur toute la planche de bord. Quant au moteur, ce n'était qu'un 1.6 certes, mais ça marchait du tonnerre ! Je l'ai vendue à cause de problèmes de fiabilité récurrents (je l'avais achetée neuve, une des premières livrées aux particuliers début 2014).
  14. Merci Alain Je ne suis attaché à aucune marque en particulier, aucun univers particulier. Cette Compétition est ma 29ème voiture en 27 ans de permis, j'ai eu de tout Ma RCZ-R me manque, en mettant de côté la rationalité, je pense que c'est la voiture que j'ai préférée parmi les 29, avec mes deux Clio 1.8 16V de 1994 et 1995 à l'époque Mais cette Compétition, même si elle n'est pas sur la première place du podium, je l'adore. Ligne, couleur, équipement pléthorique et de haute technologie, sécurité, plaisir de conduite... La Cupra Formentor, je vais peut-être avoir une belle opportunité. Peut-être seulement. Il est donc probable que je garde cette magnifique Compétition
  15. Deux photos pour illustrer mon topic Je suis allé en concession hier, ils ont bien reçu les directives pour la mise à jour afin d'avoir à nouveau l'affichage satellite sur les écrans. Ils doivent me rappeler après avoir vérifié la compatibilité avec ma voiture, mais je ne me fais pas d'illusion... En attendant, l'écran principal affiche bien une vue satellite grâce à Google Maps via mon téléphone connecté et Android CarPlay, mais l'écran entre les compteurs reste en affichage carte classique, en mode nuit, moins laid. En ce moment, je regarde du côté de la Cupra Formentor VZ 310 (moteur de la S3). J'ai flashé dessus au salon de Genève en mars 2019 et depuis j'attendais sa sortie. Ce n'est bien entendu pas le même style de voiture, mais j'avoue qu'elle me fait de l’œil, notamment dans sa version de lancement "First Édition", full options et peinture Bleu Mat sympa et qui change
  16. Superbe dans la neige
  17. Merci Mais déjà, en tapant dessus, tu n'entends pas des gravillons sauter ? Si c'est ça, tu devrais
  18. C'est pour ça que je n'en ai pas acheté une, trop difficile à trouver
  19. Perso, ce genre de voiture, en occasion c'est une première main ou rien. Mais forcément, ça se paie ! Bon courage pour la suite, que tu la gardes ou non
  20. Pas de difficultés non, il a fait ça rapidement. Moi aussi je l'entendais beaucoup, au même régime, c'était infernal. Jamais je n'aurais pensé que ça venait de là, surtout qu'au départ on croit vraiment que c'est du côté du coffre à gants. Après ce n'est peut-être pas ça, mais au moins ça servira de piste plus tard à ceux qui feront une recherche pour ce bruit
  21. Oui, j'ai une Compétition aussi donc même look Désolé je n'utilise pas FB et je vois que le groupe est en effet en privé ! Et c'est mon frère qui s'est chargé de résoudre mon problème. Mais j'étais là quand il a "bossé", ce sont de mémoire de simples vis qui maintiennent les bas de caisse, non ?
  22. Tu as le pack S-line extérieur ? Moi non plus il n'y avait quasiment pas de jeu, mais les gravillons étaient rentrés par le côté intérieur du bas de caisse. Il y a des vis de fixation. Ce n'est peut-être pas ça, mais je m'y revois tellement en te lisant j'aurais juré que le bruit venait de la boite à gants ! je voulais essayer de la démonter... après j'ai penché plutôt pour le haut-parleur ou le bac de portière... et finalement tu connais la suite
  23. Salut Mathieu, J'ai rencontré le même souci, je pensais d'abord que le bruit venait de la boite à gants, ensuite avec l'aide d'un passager en roulant il nous semblait qu'il venait plutôt du haut-parleur, finalement ni l'un ni l'autre, je te laisse regarder la page 3 du topic de ma voiture, il y a des chances que ce soit la même cause
  24. Je l'ai fait installer par VAG-78 du forum ;)
  25. Belle, sobre, au plaisir de te croiser sur les routes isariennes
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