COYOTEDU51

Merci à tous pour vos commentaires. Bien entendu, j'ai effectué quelques recherches sur les motorisations et boîtes, et au niveau technique, je connais bien la différence...Ce que je voulais, c'était le ressenti entre le 2,7 et le 3.0 et entre la tiptro, la multi et la s-tronic puisque qu'il semble que celle ci existe sur ces 2 modèles, quoique à partir de 2010 seulement semble-t-il.... Si la vente du X3 se fait bien, les critères de ma recherche seront: 17500€, 150 000 kms max, a4 avant en 2,7 multi ou 3.0 tiptro, A5 coupé en 2,7 multi ou 3.0 tiptro ou manu.... Je rejoins beaucoup d'entre vous concernant l'espace intérieur dans l'A6 et le confort qui s'en dégage...Concernant le 3eme passager, la place est loin d'être une vrai place confortable, en particulier à cause du tunnel de pont....problème qui se retrouve aussi sur l'A4 et l'A5.... Pour info, je devrais normalement récupérer le X3 en milieu de semaine prochaine, le temps de changer le volant moteur et l'embrayage...Le futur acheteur devrait faire une bonne affaire, les défauts connus étant refaits !!! pour ceux que ça intéresse, le lien de l'annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/595226981.htm Merci à tous de votre participation!!! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de la suite des évènements.... J'irai bien jusqu'à vous montrer les annonces qui m'intéressent, mais j'ai peur que le gros chat me dise que ce n'est pas l'objet du forum A6.... @Fabrice: ce sera en berline (ou presque) si c'est une A5, sinon ce sera à nouveau avec un magnifique break!!!! J'ai bien envie de lancer la guerre dans la section A4 aussi....;)

Mes critères de recherche sont 17500€ et 150 000 kms max j'ai vu ces quelques annonces qui pourraient m'intéresser... A4 http://www.leboncoin.fr/voitures/589000340.htm http://www.leboncoin.fr/voitures/599758901.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/577920447.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/598849718.htm?ca=1_s 2.7 http://www.leboncoin.fr/voitures/571125388.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/572636016.htm?ca=1_s A5 http://www.leboncoin.fr/voitures/569591538.htm?ca=8_s http://www.leboncoin.fr/voitures/596049437.htm

Mon coeur pencherait vers l'A5 mais en coupé, pas en sportback (je trouve que ça casse sa superbe ligne) et si je privilégie l'aspect pratique, ce serait plus l'A4 avant...J'ai une fille de 8 ans pas d'autre enfant, donc pas de problème de place....Je fait du jetski et du quad, et le coffre de l'A6 avant était bien pratique pour transporter toutes les affaires, sans parler du quattro pour passer dans les chemins et sortir le gros jet de l'eau... Si pas de modèle posant réellement problème, et si les finances le permettent (17500€ maxi), l'idéale serait une A5 coupé en 3.0 l quattro tiptronic!!!

Bonjour les amis!!! Je vous présente à tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année, en particulier la santé, le reste suivra... ;) Je pense être bientôt de retour en Audi...J'ai vendu à la fin de l'année mon A6 C6 Avant (voir ma signature) qui a été remplacé par un BMW X3. En effet, l'A6 approchait les 200 000 et madame la trouvait trop grosse, trop grande, bref... Mais le X3 est en vente et j'ai une touche...Il n'aura pas fait long feu!!! :D Madame regrette amèrement l'A6....et elle a juré qu'on ne rachèterait plus que des audi!!!!! A propos, certains d'entre vous ont peut-être possédé ou connaissent bien les véhicules qui m'intéressent, alors toute info sur le comportement, l'insonorisation, la fiabilité sera la bienvenue et prise en considération!!!! Les véhicules donc: A4 b8 avant en 2.7 tdi multitronic ou 3.0 tdi quattro (tiptro si possible) ou A5 2.7 tdi multitronic ou 3.0 tdi quattro (tiptro si possible) Concernant le 3.0, je le connais bien, j'ai même fait quelques tutos le concernant....La tiptro aussi je la connais... Mon interrogation est surtout sur le 2.7 et la multitronic...Le moteur est il suffisant pour ces véhicules? La relance est elle bonne? Merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre...

Merci à tous pour votre participation. en particulier à Ged qui semble très bien placé pour les comparer!!!!! Tontongiorgio87, la conso dépend beaucoup de la conduite: en ville, c'est évidemment un gouffre, sur route si tu roules entre 100 et 110, tu tombes à 7,5l à condition d'anticiper un peu les freinages et de relancer gentiment, l'idéal étant bien sûr une vitesse constante....Sur autoroute, au régulateur à 145 km/h, 8,5L....Je ne devrais pas le dire mais j'ai fait une fois un retour rapide Bordeaux-Chalons en champagne de nuit en 05H30....régulateur à 210 et pas mal de pointes à fond (à cause d'une mercedes qui voulait jouer pendant plus de 200 kms!!!! ) eh bien je n'ai pas dépassé 10L!!!! Vu le poids de la bétaillère et le quattro permanent, j'ai toujours trouvé que le 3.0 avait une conso plus que raisonnable!! J'ai eu une A3 130cv et 2 A3 en 140 cv et j'ai souvent été entre 8L et 8,5L!!! Concernant le X3, peut-être est-ce dû au fait que je l'ai eu juste après l'A6 (j'avais les suspensions pneumatiques...), mais c'est un vrai bout de bois!!!! Et puis 1T8 pour un 2L 150 cv, c'est mou....Ma femme s'est même fait peur lors d'un dépassement. C'est la première génération en finition Confort. Le turbo a été changé à 110 000, il a actuellement 118 000 et il est au garage pour changement du volant moteur+embrayage..

bon je viens de voir quelques différences quand même, mais ça reste sur le papier.... 2,7 L multitronic Poids1645 kgs - conso: 6,5 L - vitesse: 220 km/h - 0 à 100: 7,9 s - couple: 400 Nm - puissance: 190 cv 3.0 L tiptronic quattro Poids1735 kgs - conso: 7,2 L - vitesse: 250 km/h - 0 à 100: 6,3 s - couple: 500 Nm - puissance: 240 cv ça change de mon A6 avant!!! Poids1825 kgs - conso: 8,6 L - vitesse: 242 km/h - 0 à 100: 7,4 s - couple: 450 Nm - puissance: 233 cv

Merci à tous. Bagheera, j'ai créé un topic dans la section A4 et je vais en faire un dans la section A5... J'ai fait un topic ici pour donner des news et pouvoir vous en donner par la suite et pour avoir l'avis de propriétaires de C6 qui ont pu avoir ou bien connaitre les B8 et A5 et qui sont les mieux placés pour comparer avec l'A6 que j'ai connu...

Bonjour les amis!!! Je vous présente à tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année, en particulier la santé, le reste suivra... ;) Je pense être bientôt de retour en Audi...J'ai vendu à la fin de l'année mon A6 C6 Avant (voir ma signature) qui a été remplacé par un BMW X3. En effet, l'A6 approchait les 200 000 et madame la trouvait trop grosse, trop grande, bref... Mais le X3 est en vente et j'ai une touche...Il n'aura pas fait long feu!!! :D Madame regrette amèrement l'A6....et elle a juré qu'on ne rachèterait plus que des audi!!!!! A propos, certains d'entre vous ont peut-être possédé ou connaissent bien les véhicules qui m'intéressent, alors toute info sur le comportement, l'insonorisation, la fiabilité sera la bienvenue et prise en considération!!!! Les véhicules donc: A4 b8 avant en 2.7 tdi multitronic ou 3.0 tdi quattro (tiptro si possible) ou A5 2.7 tdi multitronic ou 3.0 tdi quattro (tiptro si possible) Concernant le 3.0, je le connais bien, j'ai même fait quelques tutos le concernant....La tiptro aussi je la connais... Mon interrogation est surtout sur le 2.7 et la multitronic...Le moteur est il suffisant pour ces véhicules? La relance est elle bonne? Merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre...

Oui, c'est d'ailleurs pour ça qu'on voulait (enfin qu'elle... ;) ) changer l'A6... quand au volume intérieur, c'est peut-être un peu plus petit que l'A6, mais je ne pense pas qu'on soit non plus trop à l'étroit..(j'ai eu 3 A3...)

Salut Rhino!!!! et Staphidoo aussi!!! :icon_lol: Oui je vais voir pour créer un topic dans le forum b8 mais je ne connais personne la-bas........ :icon6: Quoi penser de la boite multitronic? fiable? la tiptro je connais...... et que vaut le 2,7L ?

Bonjour les amis!!! Je vous présente à tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année, en particulier la santé, le reste suivra... ;) Je pense être bientôt de retour en Audi...Le X3 est en vente et j'ai une touche...Il n'aura pas fait long feu!!! :D Madame regrette amèrement l'A6....et elle a juré qu'on ne rachèterait plus que des audi!!!!! A propos, certains d'entre vous ont peut-être possédé ou connaissent bien les véhicules qui m'intéressent, alors toute info sur le comportement, l'insonorisation, la fiabilité sera la bienvenue et prise en considération!!!! Les véhicules donc: A4 b8 avant en 2.7 tdi multitronic ou 3.0 tdi quattro (tiptro si possible) ou A5 2.7 tdi multitronic ou 3.0 tdi quattro (tiptro si possible) A pluch!!!!!!!!!!

oui c'était une avant, équivalente ambition luxe (car modèle allemand) ...voir dans ma signature pour voir si elle ressemble à la tienne..... Et courage pour la suite, ça va le faire collègue.....

Salut camarade!! Exact, comme dit Rhino, le bon coin est le plus consulté et gratuit, mais peut-être pas le plus spécialisé...La Centrale doit être le mieux placé je pense, car les gens pensent que les annonces sont plus sérieuses, mais la côte est assez optimiste, et il y a un fossé avec la côte officielle des garagistes pour une reprise par exemple... Pour exemple, la côte de la mienne: brute 13700€, personnalisée:14210€ un pro m'a dit qu'il ne la reprendrait pas 10 000€.... la côte sur paru vendu: 12800€ pour 149 000 kms... voir ici: http://www.paruvendu.fr/auto-moto/cote-auto-gratuite-voiture-utilitaire/ Pour info, j'ai vendu la mienne 13200€ pour 173000 kms avec 4 roues hiver.....

Alors pourquoi pas un Q3 ou un Q5??? Ben je n'ai pas les moyens pour le moment.....Mais c'est sûr qu'on aurait préféré!!!!! Madame a bien vu la différence niveau qualité et finitions entre une Audi et...les autres. C'était notre quatrième Audi et certainement pas la dernière!!!! Mais pour l'instant, on ne voulait pas remettre d'argent, mais rester sur un niveau de qualité minimum...C'était ça ou un RAV4, ou un Tiguan, qui reste encore cher pour ce que c'est....

Bon ben les amis (je compte aussi parmi mes amis, les berlineux, en particulier "l'heureux berlineux" et le gros chat noir, avec qui j'ai pris beaucoup de plaisir à échanger... :bien: ) c'est pour moi la fin de l'aventure A6 C6.....Ma belle s'en est allé sous d'autres cieux un peu au Nord de la région parisienne.....Je lui souhaite plein de bonheur avec ses charmants nouveaux propriétaires...... Je passerai malgré tout de temps en temps sur le forum voir l'évolution de vos belles!!! Et peut-être un jour pour revenir avec une nouvelle proue à quatre anneaux, que ce soit une A6 ou une autre..... En attendant, j'ai fait plaisir à madame qui voulait plus petit tout en obtenant mon exigence de 4 roues motrices pour tracter mon jetski ou mon quad....même sil elle avoue que finalement elle va regretter cette belle grosse bétaillère!! Nous venons donc de racheter un X3 2.0 D 150 confort de 2006 et 110 000 kms. J'ai déjà quelques idées d'amélioration... ;) :icon40:

Les amis, si vous connaissez quelqu'un qui cherche une A6, la mienne est en vente...http://www.leboncoin.fr/voitures/562285002.htm

ah ok!!!! lorsque j'ai changé les ampoules, j'ai oublié de rebrancher la prise au dessus de la conduite d'air...je l'ai rebranché 20 km plus loin, après avoir eu le temoin.... le lendemain, le temoin avait disparu puis il est revenu...tu me rassure en disant qu'il faut effacer le defaut à la valise...

je viens de changer les leds dans les feux de jour car une ne fonctionnait plus...J'ai pris du pas cher et bien-sûr, j'ai les bips ampoules grillées au démarrage de la voiture. Par contre, j'ai changé mon feu arrière gauche et j'ai également une alerte alors qu'il fonctionne très bien!!! Et autre problème, j'ai le témoin moteur orange qui s'allume depuis que j'ai démonté le filtre à air pour changer l'ampoule.... Faut-il effacer les défauts à la valise quand on change des ampoules??? Et je ne pense pas que le fait que les leds ne soient pas anti erreur ODB fasse qu'une tension insuffisante entraine l'allumage du voyant moteur, non?

Faudrait changer les ailes, le pare-choc, le capot, et sans parler de l'électronique, des boitiers, etc...... Faudrait vraiment avoir du fric à perdre, car autant changer de voiture.....Le seul truc, c'est pour les heureux propriétaires de C7 pour upgrader en full leds...à voir ce qu'il faut changer. Je suppose comme nous pour passer en feux de RS6.... Si tu les mets, fais nous des photos!!!! Je suis curieux de voir ce que ça donnerait en "vrai"....

alors les 2 premières sont des feux tuning pour les A6 C6, et la dernière est un photomontage avec les feux de la C7, ne comptez pas en trouver à monter! faudrait tout changer!!!

Bon comme je ne peux pas faire une recherche assez loin dans le temps pour retrouver mon topic, je remets les photos.... et ceux de la C7....

Je ne retrouve plus mon post mais j'avais fait un montage photo avec ces feux!!!

TheRhino a raison...Le garage de la marque est même pas foutu de trouver la panne!!! c'est sûr qu'il ne faut pas se contenter de brancher une valise!!!! faut un peu faire de mécanique, enfin, simplement démonter et jetter un oeil!!!!!! Mais pour un soucis mécanique c'est clair qu'il ne faut pas aller à la concession...Prenez les pannes connues sur A6: voyant orange? valise, on change tout monsieur pour 2000€! clim qui chauffe? valise, la clim est naze monsieur, on change tout.... alors que dans les 2 cas, 9 fois sur 10, un simple démontage et nettoyage suffit......Alors c'est clair que si tu as emmené ta voiture chez Audi pour un problème de démarrage, et qu'ils t'ont fait dépenser 700€ pour essayer de résoudre une panne qu'ils n'ont pas trouvé alors qu'ils ont légalement une obligation de résultat, la moindre des choses est de faire un gros geste commercial!!!! Maintenant, si tu ne l'as pas laissé avec une prise en charge pour réparation signée, ils n'avaient pas d'engagement....

C'est clair que les dernières peugeot s'inspirent beaucoup des audi.....!!! la 508 est une imitation de l'A6, la nouvelle 308 lorgne vers l'A3, ....

pas de modèle spécial pour une quattro à ma connaissance....Par contre je ne sais pas concernant le chassis de la berline....