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OldMustanger

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Tout ce qui a été posté par OldMustanger

  1. OldMustanger
    Merci pour vos messages @thotokio : je sais pas trop ce que ça peut donner avec des vitres teintées dans la masse mais je pense que glastint peut essayer de voir avec toi les films qui se rapprochent le plus des vitres arrière. Mais je pense que ce sera moins foncé pour respecter la législation. Je les ai posées chez easyfilm car pas loin de chez moi contrairement à glastint. Le nom du film c'est du easypremium garantie 12 ans. 450€ pour toutes les vitres. Payable en 3 ou 4 fois sans frais :lol:
  2. OldMustanger
    Et pour mon problème de boite bah 40 km de routes et rien du tout. Pas un à coup. Faudra peut-être que je fasse un peu plus attention à froid :reflexion:
  3. OldMustanger
    Voilà. C'est du 25% à l'arrière et du 35% à l'avant je trouve que c'est le bon compromis. Ni trop sombre, ni trop lumineux. Pour l'arrière on ne voit presque pas à travers et à l'avant ça protège bien des regards mais pas les objets laissés à bord.
  4. OldMustanger
    Pas facile de montrer en image ce que cela donne en vrai en fonction de la luminosité ambiante. Là c'était un coucher de soleil. Et juste pour le plaisir des yeux :
  5. OldMustanger
    Non ? Peut-être est-il débordé ? Je verrai avec le temps comment ça se passe et surtout si j'arrive à reproduire le problème car là il va monter et évidemment ça va pas le faire ... Sinon j'ai fait quelques clichés avec le couché de soleil. Les voici :
  6. OldMustanger
    Ça prouve que cela doit être possible mais faut pas compter sur les concessionnaires pour trouver :lol: Non cela a été confirmé par mon commercial et j'ai passé au peigne fin le MMI. Rien. Ou alors à activer au VAG-COM avec encore une option cachée à la noix !
  7. OldMustanger
    Bon j'ai une bonne et un moins bonne nouvelle. La bonne c'est que j'ai fait poser le film teinté par Easyfilm et ça rend Waouw. Je sais pas si ça va bien donner en photo. J'en fait dès que je peux. La mauvaise nouvelle c'est que j'ai des a-coups avec la boite S-tronic en M (rodage oblige). Au début je pensais que c'était le rodage et que ça allait partir mais ça part pas. C'est toujours vers les 2600 tr/min en changeant de rapport de la 2e vers la 3e et parfois mais moins souvent en rétrogradant de 3e en 2e. C'est assez inconfortable en fait. Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème ? J'en ai parlé à mon commercial et il va se renseigner mais vu que ça le fait aléatoirement, pas facile de reproduire le problème.
  8. OldMustanger
    :MdrDevil:
  9. OldMustanger
    Si ça le fait mais faut le paramétrer dans le MMI. Par défaut je crois que c'est désactivé. Le top ce serait que ça se ferme tout seul en cas de pluie. Bah quoi, y a pas un capteur de pluie sur le pare-brise ??? Même en option je l'aurai prise :lol:
  10. OldMustanger
    Un minimum oui c'est ce que je pensais et pourtant : j'avais déjà le cable avec mon A1 (déjà client en +) donc j'ai commandé le porte téléphone sur porte gobelet comme celui de Lildy68 et j'ai du le payer 30 ou 35€ je sais plus ! Sur une voiture à plus de 36K. Moyen ...
  11. OldMustanger
    J'ai encore un grief à mentionner : l'advanced key ne ferme pas la voiture toute seule si on s'éloigne pourtant ça existe depuis longtemps chez renault :o
  12. OldMustanger
    C'est presque ça. On peut même voir les vaches à l'arrière plan des photos :MdrDevil:
  13. OldMustanger
    J'ai repris mon appareil photo ce week-end entre 2 averses pour essayer d'avoir de meilleures photos : Déjà 1200 km ça va vite et toujours autant de plaisir au volant. D'autres photos viendront avec les vitres teintées. :lol:
  14. OldMustanger
    Suffit de prendre une bonne grosse carte SD, tu mets tes mp3 dedans et tu organises les dossiers comme tu veux :lol:
  15. OldMustanger
    http://fr.wikipedia.org/wiki/Boîte_de_vitesses_robotisée "Quatre variantes ont été conçues par le groupe Volkswagen : en 2003 : six rapports à bain d'huile pour moteurs transversaux moyens (~350 Nm) , en 2008 : sept rapports à sec pour petits moteurs transversaux (~250 Nm) [code interne DQ200], en 2008 : sept rapports à bain d'huile (deux circuits) pour les gros moteurs longitudinaux Audi (~600 Nm) [code interne DL501], en 2010 : sept rapports à bain d'huile pour gros moteurs transversaux (~600 Nm) [code interne DQ500]. " Donc tout dépend de la boîte utilisée.
  16. OldMustanger
    Perso, si j'avais à prendre une 5portes entre une Sportback et une berline, je prends la berline. J'aime pas trop le côté break de la Sportback et ça c'est pas nouveau. Audi étoffe sa gamme, c'est pas plus mal pour le client qui a plus de choix.
  17. OldMustanger
    Bon j'ai fait un tit tour ce matin et j'ai activé le chrono. Quand la température de l'eau arrive juste à 90°, la temp d'huile est à 65 - 70 ° en 7 min pour moi. Pour avoir les 90° en ville sans pousser c'est dur avec le stop&start. Par contre des qu'on fait un peu de route à 90km/h là ça monte rapidement à 90°. Conditions : Moteur 2.0 TDI 150ch 800km au compteur Boîte en D (normalement je devrais pas mais qu'est-ce qu'on ferait pas pour les forumistes :lol:) Mode dynamic Stop&start activé Ville Temp ext 12° Vent faible Pression atmosphérique 1021 hPa En espérant que ça puisse vous aider. Et chauffage additionnel sur auto dans le MMI
  18. OldMustanger
    Ce serait pas la boîte s-tronic 7 qui passe les rapports à sec donc sans huile contrairement à la boîte s-tronic 6 qui elle fonctionne avec de l'huile ???? Je suis pas sûr mais il me semble avoir lu ça quelque part...
  19. OldMustanger
    Je pourrai vous dire à l'occasion car j'ai activé le lap timer mais aujourd'hui elle est chaude. Faut que j'y pense le matin à activer le chrono et l'arrêter des que j'atteins les 90° huile
  20. OldMustanger
    Et puis ça peut changer si vous êtes en mode dynamic ou efficienty sur le drive select.
  21. OldMustanger
    Non il a appuyé manuellement sur la poignée de portière pour la fermer.
  22. OldMustanger
    300€ pour l'option rotors 18" sur sline je trouve pas ça si cher pour une option chez Audi. Après c'est sûr que t'as pas beaucoup de choix.
  23. OldMustanger
    Dans la vidéo rien n'indique que la voiture se ferme toute seule quand la clé s'éloigne
  24. OldMustanger
    Entièrement d'accord. J'avais l'A1 en S-Line et 17". Maintenant en A3 en S-line mais en 18" et j'ai été agréablement surpris par le confort de suspension. Ni trop ferme ni trop "mou". Parfait ! J'avais un peu peur du confort en 18" mais en virage c'est un régal, ça vire à plat ! Sur route abimé bah c'est nickel aussi.
  25. OldMustanger
    Excusez mon ignorance mais ça sert à quoi de savoir ça ? C'est pour les changer ? Vous zaimez pas vos jantes 18" ?
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