tavares69

Ni chez le mien ...

Enormissime !

@ Vincent : sincèrement , c'est tout ce que je peux te souhaiter ... Mais tu trouveras bien quelquun du forum pour te la faire essayer , moi ou un autre :-) @ Jordan : merci pour l' invit , avec plaisir ! On va s'organiser notre road trip !

Ok . Donc si j'ai bien compris, vous n'avez jamais avoiné pied au plancher ( sans forcement monter a 7000 tr / min ) avant 2000 km ?.. Je Pensais a respecter le starter, le temps de chauffe , le temps de coupure moteur , mais je ne pensais pas que l'o ne puisse réellement pas s'amuser a appuyer fort avant 2000km...

@ S3_ever : expliques moi ce que tu appelles roder ? tu n'as jamais avoiné avec, accéléré avant 1600 Kms ??

@ rcombes : volontiers, dès que je lai , on s'organise un week end entier même ! Ps: je n'ai pas les pneus hiver ... PS2: tu as fait un rodage jusqu'à combien de kms ? @cka : c'est sympa , j' accepte ta proposition ;-)

Merci Vincent, Le pere noel est très généreux cette année effectivement, mais je pense l'avoir bien méritée :icon_smile: Rassures toi, il ne m'amène pas une RS3 chaque année ! :ripeer:

Ha tiens ! J'y suis ce week end... A Mercury exactement :secret:

Salut snaky , bienvenue a toi ! J'ai cru que c'était la bonne fondue en savoie ;-) Tu es d'où exactement ? Je connais bien ...

Rapport ou pas , ma RS3 a quant à elle 280 km au compteur , et j'ai déjà les plaquettes qui grincent ...

Merci LRAV, très chouette de ta part ! :roi:

http://hpics.li/16f7ef2 http://hpics.li/7d86c74 http://hpics.li/68f01eb http://hpics.li/a8a5109 http://hpics.li/76e49bc http://hpics.li/9889d06 http://hpics.li/23f93f8 http://hpics.li/7b579e4

Impossible de rajouter des photos... Je vais passer par un hébergeur

Je posterais rapidement les photos

Bonsoir à tous, je me décide à présenter la belle. Je suis passé par la case présentation du forum mais je décide de le faire aussi dans la partie dédiée à la voiture. Je m'appelle Guillaume, j'ai 30 ans, et je suis futur possesseur ( 24 Décembre...) d'une RS3 noire nacrée. Achetée en tant que véhicule de démonstration, je dois patienter 3 mois le temps de pouvoir la récupérer. J'ai pu néanmoins avoir ma voiture pendant 3 jours histoire de me familiariser avec la boite DSG 7 que je ne connaissais pas du tout. Un vrai régal au passage... Mes premières impressions : J'ai redécouvert le plaisir de conduite que je pensais pourtant déjà connaitre ( golf R32 et son mélodieux V6)... Que ce soit pour avoiner, ou en conduite souple, cette voiture est un vrai régal : 1 : bluffé par le moteur et le chassis de la voiture. J'ai longtemps roulé en Golf R32 que j'appréciais énormément pour sa tenue de route. Mais conduire une RS3 est encore vraiment un autre monde, notamment l'accélération bien entendu plus franche que sur le V6 athmo de la R32 plus linéaire. Mais également la tenue de route incroyablement efficace, là ou je pensais ne jamais connaitre mieux que la R32 ( du moins dans le segment compacte ). 2 : j'ais ensuite apprécié le silence et le confort en conduite souple, on pourrait limite s'imaginer conduire une voiture tout à fait ordinaire. Avec les sièges de série, l'assise est excellente, très confortable, on pourrait limite se laisser berçer et se voir faire 2000km de suite sans souci. Une fois le mode S activé, là tout est différent, la voiture change totalement de comportement pour devenir diabolique : On sent bien que l'échappement a été travaillé, la sonorité est magnifique. Je suis ici rassuré car j'avais peur de regretter la douce mélodie du V6, mais il n'en ait rien. La boite DSG est un régal bien que le passage des rapports se fait à mon gout trop bas dans les tours ne permettant pas de profiter du couple maxi. J'ai du passer en mode séquentiel pour vraiment être scotché au siège et bluffé par les performances... On m'avait prévenu mais il faut vraiment être dedans pour s'en rendre compte. Par contre, je regrette, ce que beaucoup de possesseurs de RS3 décrivent : le couinement des freins à faible vitesse. Même si c'est normal, c'est relou quand même ; le clac métallique à faible allure sous la voiture, certainement la boite DSG ( un simple souci de mise à jour ?.. ). Mais c'est bien les seuls points négatifs..

Salut S3 avus. Il est possible que tu ais pu la voir, la belle est exposée 3 mois en concession. Je pourrais te la montrer quand je l'aurais, donc fin d'année, même si tu es libre d'aller la voir au moins d'exterieur directement à la concession.... Avec plaisir en tout cas :icon42:

Salut Cyril, en réalité, je l'aurais pour le 24 Décembre sans doute. Donc pas tout à fait pour la fin du mois... Bref, un mois et demi, je tiens le bon bout. Pour répondre à ta question, je serais ravi de pouvoir te présenter la belle. Tu es le bienvenu sur Lyon :icon6:

Idem que vous sur la mienne, en seconde, à très faible allure, ce même bruit métallique...

, , ,

Voici quelques photos supplémentaires de ces 2 jours : suite ,

Voici quelques nouvelles toutes fraiches : J'ai pu avoir ma voiture pendant 3 jours histoire de me familiariser avec la boite DSG 7 que je ne connaissais pas du tout. Un vrai régal au passage... Mes premières impressions : J'ai redécouvert le plaisir de conduite que je pensais pourtant déjà connaitre ( golf R32 et son mélodieux V6)... Que ce soit pour avoiner, ou en conduite souple, cette voiture est un vrai régal : 1 : bluffé par le moteur et le chassis de la voiture. J'ai longtemps roulé en Golf R32 que j'appréciais énormément pour sa tenue de route. Mais conduire une RS3 est encore vraiment un autre monde, notamment l'accélération bien entendu plus franche que sur le V6 athmo de la R32 plus linéaire. Mais également la tenue de route incroyablement efficace, là ou je pensais ne jamais connaitre mieux que la R32 ( du moins dans le segment compacte ). 2 : j'ais ensuite apprécié le silence et le confort en conduite souple, on pourrait limite s'imaginer conduire une voiture tout à fait ordinaire. Avec les sièges de série, l'assise est excellente, très confortable, on pourrait limite se laisser berçer et se voir faire 2000km de suite sans souci. Une fois le mode S activé, là tout est différent, la voiture change totalement de comportement pour devenir diabolique : On sent bien que l'échappement a été travaillé, la sonorité est magnifique. Je suis ici rassuré car j'avais peur de regretter la douce mélodie du V6, mais il n'en ait rien. La boite DSG est un régal bien que le passage des rapports se fait à mon gout trop bas dans les tours ne permettant pas de profiter du couple maxi. J'ai du passer en mode séquentiel pour vraiment être scotché au siège et bluffé par les performances... On m'avait prévenu mais il faut vraiment être dedans pour s'en rendre compte. Par contre, je regrette, ce que beaucoup de possesseurs de RS3 décrivent : le couinement des freins à faible vitesse. Même si c'est normal, c'est relou quand même ; le clac métallique à faible allure sous la voiture, certainement la boite DSG ( un simple souci de mise à jour ?.. ). Mais c'est bien les seuls points négatifs...

Salut LRAV, non je n'ai pas les sièges bacquets, mais ceux de série...

Salut S3_4ever ! J'ai pu rouler avec la mienne pendant 3 jours. Un vrai bonheur. J'ai surtout, au dela des performances de la voiture, été bluffé par l'agrément de conduite: un pur bonheur. Mais je vais déterrer mon topic pour vous ajouter quelques photos de ces 3 jours :race:

J'ai entendu dire par mon vendeur que la voiture était bridée electroniquement jusqu'à 1500km... Quelqu'un peut il confirmer ?

@ S3_4ever : alors ces 1èrs kilomètres ??