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fjphil2000

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Tout ce qui a été posté par fjphil2000

  1. fjphil2000
    @herisson, je me doute que tu voulais m'aider avec ta réponse et je t'en remercie. @megatron, je pensais à un moment mettre les freins avant de la S6 mais à 700 euros en occasion pour les etriers et les supports ça fait cher pour mon budget à l'heure actuelle. N'est-il pas possible de mettre un disque plus grand juste en changeant le support etrier et les plaquettes?
  2. fjphil2000
    voilà j'ai commandé des ressorts eibach prokit - 3cm avant et arrière marre de la voir aussi haute. J'aurais préféré des combiné filetés reglables en hauteur mais je ne suis pas raisonnable et risquais de descendre très bas :nanana: .
  3. fjphil2000
    J'en ai trouvé sur labay allemagne à 120 euros frais d'envoi inclus.
  4. fjphil2000
    Bonjour herisson, je sais pour le changement de liquide tous les deux ans. Je l'ai fais faire en concession Audi il y a un mois croyant à une mauvaise purge de ma part et toujours rien de changer. Quand je roule calmement ça freine super bien mais dès que j'attaque ça devient dangereux au freinage.
  5. fjphil2000
    Bonjour, je reviens aux nouvelles car je souhaites remplacer mes plaquettes de freins zimmerman par des ate ceramic. Je trouve que le freinage n'est pas top car quand je dois freiner souvent en roulant hard au bout d'un moment la voiture ne freine presque plus. Vous en penser quoi des ate ceramic?
  6. fjphil2000
    d'accord désolé, :marcelpoire:
  7. fjphil2000
    J'ai fais faire la carto près de chez moi. ça se situe en Belgique à 20 km de la frontière française (Quievrechain) pour te situer par rapport à toi. J'ai monté le turbo sur un stage 1 à 240cv et je sentais une différence. Maintenant qu'elle est reprogrammée avec le turbo du 3.0 ça marche mieux encore.
  8. fjphil2000
    J'ai payé le turbo 400 mais il faudra tout de même retoucher la carto car. La carto m'a coûté 345 exactement.
  9. fjphil2000
    Bonjour, j'ai toujours la même cylindrée c'est juste la puissance qui a changé. Pour le prix ça m'a coûté 300 la carto. Le turbo j'ai trouvé en occasion sur labay et le montage a été fait par moi-même. La puissance totale devrait avoisiner les 290-300cv mais pas de banc 4x4 chez mon mappeur. Fais bien attention à prendre le turbo d'un A6 et non d'une A5 comme je l'ai fais car la bride de fixation échappement-turbo est différente. Tu habites dans quel région?
  10. fjphil2000
    C'est sûr, vais lui demander si il la vend pas lol. Malgré les modifs apportées à mon A6 ce sont deux voitures totalement différentes à tout point de vue.
  11. fjphil2000
    Week-end passé en agréable compagnie.... J'en suis tombé amoureux :malelovies: 3.0 tdi biturbo 313 cv modèle allemand donc débridé. un avion de chasse. Demain il faut que je la rende. Merci à mon boss qui me l'a prêter pendant 3 jours. Un pur bonheur à conduire.
  12. fjphil2000
    photos du turbo 3.0 tdi carto retouchée mais pas de passage au banc :oops: reste à peaufiner la carto et j'irais faire un passage où il y a un banc 4x4. Déjà ça change radicalement la conduite juste avec le turbo changer mais avec la retouche de la cartographie c'est tout autre chose!!! Prochaines modifs: - pose d'un plus gros intercooler en facade -rabaissement
  13. fjphil2000
    petites modifs... pose du logo quattro
  14. fjphil2000
    Bonjour et bienvenue sur ce super forum. Belle voiture et bon choix de moteur. Très agréable à conduire en boîte auto.
  15. fjphil2000
    pour les options vas voir là: http://ankk-vagcom.com/category/codages_vagcom/audi/audi_a6_4f/
  16. fjphil2000
    Vcds et Rosstech idem.Vas5054 c'est ce qui est utilisé en concession. Je te conseille vcds plus facile d'utilisation. Tu auras l'interface et le logiciel.
  17. fjphil2000
    Pfffff ça va pas être évident de faire une bonne carto sans passage au banc😞
  18. fjphil2000
    je vais voir du côté de mon mappeur si il est au courant de ça . Merci Megatron
  19. fjphil2000
    En le démontant
  20. fjphil2000
    Montage hier du turbo 3.0 tdi sur mon 2.7tdi avec decata + placement tube dans celui-ci sans retouche de la reprogrammation. Et bien ça avance déjà pas mal par rapport au turbo d'origine! Hâte d'avoir un rdv pour la carto :race: et passage au banc, je vais désaccoupler l'arbre de tranmission central car mon mappeur n'a pas de banc 4x4 ;-). Le son est assez sympa cata, fap et marmites arrières vidés ça respire mieux :MdrDevil: . Et aussi une autre petite modif assez sympa photos à venir. Mon turbo 2.7 est à vendre au cas où :secret: .
  21. fjphil2000
    Bonjour megatron, oui le repose pied a été installé le vendeur m'a envoyé le bon. Du coup il me reste le repose pied compatible a4b8.
  22. fjphil2000
    Petite photo de famille :race:
  23. fjphil2000
    Bienvenue très bon choix. Si tu en as l'occasion une Reprogrammation est idéale sur cette motorisation.
  24. fjphil2000
    Non je suis en boite tiptronic et j'hesites à faire la vidange de boîte.
  25. fjphil2000
    Bonjour Rabito, voilà la vue éclatée agrandie:
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