LUDO03

Ah ben ça c'est super ! J'hallucine quand même le niveau de certains membres sur le forum... Hâte de lire la suite... Tu nous feras un tit tuto pour nous expliquer comment mettre l'Audi smartphone interface ? 😊😊😊

Oh putain ben merde mon pauvre vieux... J'arrive pas à y croire... Mais au final c'est peut être un mal pour un bien... Plus qu'a chercher une meilleure affaire😉😉😉

Pour ma part, l'Active Sound Gateway que j'ai acheté d'occasion était monté sur une A4... Donc aucun soucis de compatibilité

Merci à tous pour vos réponses... Le véhicule as été cherché, tout est OK!

Quand je compare au prix que j'ai payé la mienne… Et j'étais pourtant bien moins cher qu'en France... Hâte de voir la présentation également!!!

SUPER BONNE AFFAIRE

@Florian 74 : Je serai curieux de voir ce que ca donne sur nos A6... Tu as une photo ? Je ne trouve rien sur le net…

Malheureusement , il ne s'agit pas des jantes les plus recherchées… Je tablerai sur un petit 500 Euros, 700 au mieux si elles sont raides flaques…

Du coup vous pensez qu'il serait possible de changer l'image de la voiture présente dans le system car ? Pour mettre une Facelift par exemple lol🤣🤣🤣

Mais on est d'accord que la hauteur de caisse n'est pas la même entre confort et dynamique par exemple... 🤔🤔🤔En dynamique, la voiture est bien plus basse ? J'hésite à rabaisser ma voiture également, je suis un peu partagé sur le rendu... Car des fois ma voiture ressemble à un allroad (j'exagère...) et parfois je la trouve juste nickel... 😍😍😍 Autre question : est-ce que la voiture descend encore un peu quand on tire sur le sélecteur de vitesse et qu'on passe alors en mode sport (S) même en étant déjà en dynamique... Je veux dire par là, en mode "S", elle serait encore plus basse qu'en dynamique ? 🤔🤔🤔

C'est pour ça que je cherche les valeurs d'origine... Si quelqu'un as ça...

Ben alors tu me scotch... Bien la première fois que je vois ça... Du coup pas de mode efficiency... Mais quand tu tire sur ton sélecteur de vitesse, elle passe en mode sport ?

Yep... Contrôle technique français...

Bonjour à tous! Je viens dans la section des pros du RS4 pour une petite question freinage… Voilà, une de mes connaissance va prochainement prendre possession d'un RS4 de 2012 (origine Suisse) et en voyant la copie du rapport du contrôle technique, on se demandait si la force de freinage de son futur véhicule était bien suffisante? Connaitriez vous les valeurs d'origine? Sur son rapport, voila ce qu'on y lire: AVANT ARRIERE G D G D forces verticales 798 daN 804 daN frein de service forces de freinage 219 daN 208 daN 222 daN 222 daN déséquilibre 6% 0% force de freinage(efficacité) 256 daN 241daN 243 daN 263 daN taux de services global: 62% frein de stationnement taux d'efficacité : 27% A noter que le véhicule n'est pas passer la première fois au contrôle technique a cause du frein a main ( trop grand déséquilibre) et que la concession a apparemment fais ce qu'il fallait : on viens bien qu'il n'y as plus de déséquilibre à l'arrière. Que pensez vous de ces valeurs? On est dans les clous? Merci d'avance pour vos réponses, mon potes va chercher le véhicule jeudi...

Mode race ? Jamais vu ça... 🤔🤔🤔

Y'as pas à chiez, Audi sait faire de belles caisses... Et cet intérieur 😍😍😍 Bonne vente à toi, encore une fois, tu devrais pas peiner je pense 😉😉😉

Je rejoins l'avis du p'tit gars de chez Audi: Une voiture diesel qui n'est pas prévu à la base pour faire beaucoup de kilomètres t'exposes à de nombreux frais... Boîte de vitesses à changer, amortisseurs faiblards à changer et peux être même un moteur HS (déjà pas mal qu'il ai passé les 150 000 kms...) 😐😐😐 Par contre, la belle A6 C7 Facelift qu'il as en dépôt vente dans SON garage À LUI, la-bas derrière sur le parking, pour la modique somme de 45000 €uros, là, tu peux y aller les yeux fermés...😐😐😐 Je pense qu'il serait temps d'arrêter de prendre les clients pour des idiots... 😠😠😠 Blague à part, ces voitures (encore plus avec le V6 diesel) sont des véhicules FAIT pour avaler du kilomètre... Alors des frais, tu en aura, c'est certain, mais pas nécessairement plus qu'avec un véhicule plus récent qui n'aurait pas été entretenu... On ne le répètera pas assez souvent :la clef, c'est l'entretien ! Boîte de vitesse, entretien courant, etc... Regardes TOUT ! Un véhicule bichonner (ça se voit vite avec les factures) sera toujours mieux chez un particulier qu'un véhicule "pourris mais qui présente bien" acheté en concession... Ce n'est que mon avis évidemment et il n'engage que moi... 😉😉😉

Perso j'ai l'option (un régal) mais pas de poignée chromées...

Enfin la voilà ! 😜😜😜 Félicitations pour ta nouvelle acquisition l'ami ! C'est un bien beau véhicule que tu as la... Et bardé d'option... 😀😀😀Impressionnant... Je te souhaite plein de bonheur à son volant ! Concernant les rajouts sur les prises d'air, fait une demande sur la page Facebook, il me semble qu'il y en avait à vendre il y a pas longtemps... Dommage qu'on se soit loupé cet aprem, ça aurait pu être sympa... 😉😉😉 Bonne route à toi !

Zut... Je viens de voir ton message trop tard... Sinon on aurais pu se voir... Tu es de quel côté ?

Jour J ! Profites à fond l'ami 😉😉😉... Bonne route à bord de ton nouveau jouet !

Hahaha 😂😂😂 Faut être réactif mon vieux ! APRÈS, pas dis que l'ami Vincent veuille le vendre séparément...

Je viens tout juste de finir de lire toute les pages de ton Topic et apparemment il était temps: j'arrive à la fin de ton histoire avec ta belle A7... J'hallucine quand je vois toutes les modifs que tu as fait sur ta belle: t'es un grand malade mdr En tout cas chapeau à toi, je pense que tu ne devrais pas trop peiner à vendre ton avion Ps: si tu te sépare de ta Pedalbox, fais moi signe en MP

Nickel ! Très beau jouet... Tu n'auras plus qu'à nous faire une petite présentation plein de photos une fois reçu... 😉😉😉

Oui je me suis dit pareil concernant le fait qu'on ne vois plus le répétiteur clignoter de l'intérieur... Par contre, le fait que le cligno soit désormais fumé rends très bien je trouve... Ps: Je t'avais prévenu qu'il fallait tirer comme un âne