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Arnou

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Tout ce qui a été posté par Arnou

  1. Merci les mec, mais c'est vrai qu'il faut avouer que les disque en 323x28 sont baleze quand on les a dans les mains, mais une fois derrière la jantes en 18 il font tout de suite beaucoup plus petit ... et c'est vrai qu'une jantes bien remplie par un bon gros disque, ça en jette bien esthétiquement !!! :) Et pr l'ar il me sembler avoir vu un kit pr passer les freins avant a l'ar sur VW performance, mais le site a fermé et impossible de remettre la main sur ce kit ... tu a monter quoi comme disque toi Kiwi ?
  2. Hello tout le monde, Qui pourrait me dire, la taille maxi de disques que l'on peut monter, dans des RS4 18, car je suis actuellement avec des Brembo 4 piston de M3rs et des disque en 323x28 :roi: , mais je trouve que ça ne remplie pas assez la jantes, j'avais pensez a des 334mm de R32, remplisse t'il bien la jantes comparer a du 323mm ? :reflexion: Ou y'a t'il encore plus grand ? Merci a vous. :race:
  3. oui le hpp bleu, mais le remplacement juste de la valve ? ce dont on parler ds les msg précèdent :) ---> http://dynaparts.fr/...-d-origine.html
  4. Hello :) Du neuf ? quelqu'un a t'il eu l'occase de tester cette petite pièces magique ?
  5. Hello la troupe !! :) je pensait a un truc ... (et oui je pense lol) suite a la lecture de ptisik, effectivement pourquoi ne pas peindre (ou film vinyle) les coques oem d'une couleur sympas pour les faire trancher avec le reste sur une grise ! tout en restant type alu. Une idée sur la couleur ?
  6. Le prix des raccords AN(dash) sont hallucinant !!! Dit moi si tu a trouver un endroit ou les tarifs sont intéressant ! ;)
  7. Arnou

    amortisseur

    Sinon tu a spdistrib qui est super bien placer niveau tarif ;) Et quelqu'un a t'il un lien ou peu trouver les barre anti roulis H&R, a bon prix (moins de 300€ je crois me souvenir), car impossible de remettre la main dessus ... !
  8. Hello tout le monde j'ai trouver un truc sympas ;) -----> http://www.zada-tech.com/product/multi-gauges/audi-tt-a3-s3-rs3-a4-s4-rs4-red-lcd-multi-gauge-oem-looking
  9. Oui c'est pour décaler la rampe, car en générale les injecteurs de remplacement sont plus long que les OEM J'ai du faire la mm chose sur la mienne pour les 630cc, avec des entretoises ;) Tu vas profiterdu démontage pour monter ton spacer du coup je suppose ?
  10. Alors kiwi tu a monter ton spacer ? Tout c'est bien passer avec les goujons ?
  11. Arnou

    soucis collecteur SEM

    Merci merci :) Soucis regler normalement, je pense que la rampe était rentrer légèrement de travers la première fois. C'est souvent les petit truc insignifiant, qui nous font douté ... lil :icon41: Ne tkt pas bk, la prog est prevue pour la semaine prochaine, et ensuite je ferait peut être une petite présentation de l'Upgrade complet ! :eldiablo:
  12. Hello, cette semaine j'ai monter un collecteur SEM motorsport, et petit soucis a la clé ... problèmes : - injecteurs difficilement remis en place - un petite fuite d'aire au niveau d'un injecteur - parfois au démarrage, petit retour dans l'admission - de temps en temps a bas régime, a la reacceleration moteur qui ratatouille et pétarade - et moteur qui parfois a un peu de mal a démarrer Ce qui pour moi, est du a cette petite prise d'aire, et peut être un injecteur mal mis qui induirait un petit ruissellement d'essence (pr les retour dans l'admission) je vais me pencher dessus ce weekend, et j'aurais donc aimé avoir vos avis, afin de me donner des hypothèse, ou confirmé les miennes :) merci d'avance.
  13. Oui les 2 goujons sur les coté extérieure, mais deux autres plus long etaits fournis avec le spacer phenolique (de marque intregrated engineering) j'espere que sa iras pour toi :)
  14. Pour ma part les miens était trop juste niveau longueurs ...
  15. Yes, les vis sont fournies avec ainsi que les 2 goujons plus long aussi sur l'extérieure. Et cette jolie petite cale, pour ma part me sert même de réducteur mais inverser (de raccord, enfin je me comprend) pratique la cale !! :)
  16. Oui c'est vrai que ce n'est pas évident a trouver... mais merci quand mm pour les photos ;) , ça permet déjà de donner une petite idée.
  17. Hello tout le monde :) , ayant envie de donner un look un petit peu plus racer a ma S, je recherche des photos de S3 grise avec les jantes (rs4) black pour me faire une idée, mais je ne trouve pas grand chose ... Si certain on sa, en stock ce serait top !
  18. Arnou

    S3 de bousti2

    Sympas une grise avec des LM !! :race:
  19. Pas de soucis chef ;) Dég pour la patte ... J'espere que tu vas trouver une solution
  20. Ok super merci pour les renseignement :) si tu avait une petite photo du tiens ce serait impec :icon_biggrin:
  21. Sa y est j'ai eu sa réponse ! Le nouveau est donc a 300€ fdp compris Je lui ai demander aussi pour l'avoir en français, et il ma répondu que si quelqu'un pouvait lui traduire les mots de l'anglais ou l'allemand, vers le français, il pourrais ajouter facilement une autre langue ! CInoc ton turbo gauge m'interesse bien :), le prix est d'une centaine d'€ c'est bien sa ? Le montage n'est pas trop compliquer ? Et sa donne quoi niveau intégration dans la voiture (esthétique) ?
  22. Je lui est envoyer un mail, plus qu'a wait sa réponse ;) Le FIS tourne dans quel ordre de prix a peu prés ? Et comparer a ton module turbo gauge, tu en pense quoi ?? :)
  23. mais celui la est donc compatible avec les evo !?! en fonction du compteur bien entendu ?! je vais le contacté ;)
  24. Hello quattro91, dsl de poster ici, mais ta boite MP est pleine ...
  25. CInoc tu peut m'en dire plus sur le Fis Control stp, car je n'ai pas bien compris comment savoir si son S3 est compatible, histoire de "VDO10" ... ? pour ma part S3 de mai 2002
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