Goustaf

"On devrait toujours être légèrement improbable" O. Wilde Joli wallpaper !

Bienvenue à toi !

Exact, chouette réalisation ! J'attends le tuto avec une finition "bois", pour ma part :MdrDevil:

Pour gagner 150 euros, autant ne rien faire, je suis aussi de cet avis. Mais si c'est pour gagner 3 000 € ou plus à finition égale et sans bouger de chez soi .... Mon mandataire pour l'Italie : www.expressdriver.fr . Pro, réactif, disponible et sérieux, il a toujours été là à chaque étape de la transaction. Prends contact avec lui directement par téléphone pour lui expliquer ce que tu veux, je pense que c'est le mieux à faire avant toute chose. Et cela te rassurera sur l'interlocuteur et sa manière de travailler. Pour trouver des annonces de voitures en Italie, les sites à utiliser sont : - www.automobile.fr (mais en ne sélectionnant que l'Italie), - www.autoscout24.fr (mais en ne sélectionnant que l'Italie), - www.subito.it (c'est notre fameux Bon Coin mais en version italienne. Attention à ne choisir que des annonces de vendeurs professionnelles pour assurer la traçabilité de la transaction financière). A ton service, en espérant que cela te serve et que tu fasses une (très) bonne affaire.

Responsable départemental d'une mutuelle professionnelle

J'ai oublié de te remercier et de te saluer, Yann93 ! Voilà qui est fait :;-):

Nickel le lien, je commence à comprendre le pourquoi et le comment ! Effectivement, je changerai le tout en une seule fois (pneus et jantes).

Ok, je comprends ! Merci quand même pour ta disponibilité et tes réponses. Je dois passer le CT dès que j'aurais reçu le certificat de conformité d'Audi mais rien ne presse car mes pneus actuels sont encore bons pour le service.

Super, merci pour tes réponse. Il faut que je passe en 235/45/17 (ton message plus haut) ou en 235/40/18 ? Si tu as un lien qui m'explique comment tout ça fonctionne, je te dérangerai sans doute moins !

Ah, je suis prêt à te croire sur parole mais il faut que tu m'explique pourquoi (c'est que je ne suis pas être doué en math et en mécanique)

Aujourd'hui : Demain ? Mes pneus actuels (215 en 16") peuvent encore tenir 10 à 15.000 kms, selon moi. Je pense passer en 225 et en 17" lorsque les boudins seront à changer en profitant d'une bonne aubaine chez un de nos partenaires. A votre avis ?

Breton, motard et Audiste 3.0, tu cumules les bons points, toi .... ;-) Salut à toi !

Merci de ton accueil, audiva46tdi (et je crois avec un peu de retard : bon anniversaire ^^).

Merci pour ton accueil, Ipersweb !

On peut mettre à profit mes 5 minutes de repos pour déboucher la prochaine et l'entamer ... j'dis ça, j'dis rien !

En effet, le sèche-cheveux est aussi un bon tuyau :icon14: Cela dit, ma technique à le mérite d'offrir 5 minutes de repos alors que le sèche-cheveux doit être tenu et agité pour bien réchauffer la colle sous l'étiquette. On profitera que Madame ait cuisiné un excellent rôti au four pour y glisser les bouteilles dont on souhaite récupérer l'étiquette.

Oui, avec le numéro de série tu pourras vérifier. Tu vas sur www.myaudi.fr et tu entres le numéro. Si elle est française, tu pourras "passer". Sinon, tu auras un joli message d'erreur ^^

Bonjour à toi, Tu as p-e la possibilité d'avoir une copie de la carte grise en la demandant au vendeur. A partir du numéro de série, tu pourras vérifier si elle est français ou pas. (cela dit, en cherchant un poil sur le Net, on trouve des "européennes" plus intéressantes....).

Cela n'a pas grand chose à voir avec l'univers automobile mais je partage un bon petit tuyau pour bien décoller les étiquettes des bouteilles de vin que vous souhaitez garder. Il y a encore quelques années, les étiquettes étaient collées et il suffisait de les faire tremper quelques heures dans une bassine pour récupérer l'étiquette (que l'eau a bien sur rendue fragile et difforme). Depuis quelques années, les étiquettes sont des autocollants. Il vous sera alors (presque) impossible de les enlever proprement et en bon état. Voici comment faire pour les récupérer ! Procédons dans l'ordre : - boire la bouteille en prenant soin de ne pas tâcher l'étiquette (oui, c'est mieux ^^), - rincer l'intérieur de la bouteille à l'eau du robinet, - enlever la collerette rouge sur le goulot, - faire préchauffer le four à 200°, - déposez vos bouteilles horizontalement sur la grille, - vous avez droit à 5 minutes de repos, - retirez les bouteilles avec un gant, - avec un couteau pointu ou tout objet similaire, attaquez délicatement un coin de l'étiquette qui va se décoller. Le reste vient à la main en y allant doucement. Vous pouvez vous entrainer sur les contre-étiquettes (celle du dos de la bouteille) pour vous faire la main.

Pour l'Allemagne (plusieurs achats à mon actif, avec ou sans mandataire), il existe principalement deux sites incontournables : - www.mobile.de - www.autoscout24.de Bien sur, il est préférable de parler et de comprendre l'allemand pour traiter avec les vendeurs (évitez les particuliers pour de simples raisons de tracasseries administratives pour l'export, alors qu'un concessionnaire sérieux pourra vous assister si besoin). Sinon, optez pour un bon mandataire, il en existe de sérieux. N'ayant rien trouvé de vraiment probant en Allemagne pour ma dernière voiture (A4 B7 3.0 V6 Quattro), je me suis tourné cette fois-ci vers l'Italie où les prix sont vraiment intéressant (même en tenant compte des prestations du mandataire avec la livraison à domicile). Les procédures d'importations sont identiques une fois la voiture arrivée en France : réception du certificat de conformité, contrôle technique, quitus fiscal, justificatif de domicile de - 3 mois original, justificatif d'identité, demande d'immatriculation et .... chèque !

je compte bien céder à ce qui me semblera nécessaire et résister au reste :roi: MP envoyé

Merci kilivinci, je vais essayer ne pas me laisser envahir par les nombreuses idées "malsaines" de tous ces fous furieux qui hantent ce forum ! Je suis surtout ici pour prendre soin de ma voiture (au moindre coût) sans faire une course effrénée à l'équipement optionnel. Ce qui me semblait important d'avoir, je l'ai sélectionné lors de l'achat de la voiture : cuir, naviplus, toit ouvrant. Il ne manquait que ce foutu régulateur mais le prix de la voiture compense largement son absence momentanée.

Salut benoid !

Salut Goodwood, Leon, ttstock58, jcdu74 et Matt666 ! @ Leon : en effet tout est une question de priorité mais je suis tout à fait de ton avis sur l'esthétique "grand père" de mes jantes actuelles. On va commencer par trouver une âme charitable pour m'aider à installer le régulateur de vitesse. Je dois également soigner le cuir du siège conducteur qui n'a jamais dû voir un nettoyage et le moindre soin en 6 ans.... (il a fallut que mon amie aille voir le prix des jantes, c'est malin ça.......). @ ttstock58 : tu vois juste, ces options sont également présentes sur ma voiture.

Merci pour ton message sympa, manu83 !