Goustaf

Salut à toi, Fred !

Merci de ton accueil, djeazy !

Merci Cyril pour ton accueil sympa et pour le lien (que j'avais déjà lu et relu). Cela ne me donne pas pour autant les compétences pour démonter le volant et pour installer le commodo comme il faut ! Je suis certain qu'au remontage, il me restera tout un lot de vis et de boulons .... :ripeer:

Bonjour à toutes et tous, D'abord, je voudrais vous remercier de votre accueil et de la grande qualité des sujets et tutos que contient ce forum, et particulièrement, cette section dédiée aux B7. Je suis déjà intervenu sur quelques messages mais je n'avais pas encore fait de présentation de ma nouvelle voiture. Il est donc temps de remettre les choses en ordre. Cette A4 est ma 14ème voiture depuis que j'ai ontenu mon permis mais c'est aussi ma première Audi. J'avoue avoir eu "beaucoup" de chance d'être tombé sur cette voiture car je ne pensais pas pouvoir accéder à ce niveau de gamme aussi facilement (mais, nous y reviendrons). C'est donc une B7 italienne équipé du V6 3.0 TDi de 233 chevaux, de février 2006 et n'ayant que 78 000 kms au moment de l'achat (elle n'a eu qu'un seul vrai propriétaire puisque je ne compte pas le garage qui avait fait la reprise et à qui j'ai racheté cette voiture). C'est une finition équivalent aux "Ambition Luxe" françaises, le régulateur de vitesse en moins*. Elle est cependant très bien finie et optionnée : full cuir beige, toit ouvrant, Naviplus, sièges électriques et chauffants.... Bref, c'est une très belle voiture. Question sensations de conduite, c'est également une autre planète. L'ensemble boite-moteur est un vrai régal sur autoroute, même à vitesse "normale". Une légère pression du pied droit vous emporte en un clin d’œil au paradis puis ...... au tribunal d'instance. C'est une vraie machine à limer du bitume pendant des heures. Sur route, c'est une voiture que je trouve sur-dimensionnée en regard de ses capacités techniques mais la douceur de la boite auto incite plus à "cruiser" et à profiter du confort douillet qu'elle distille à ses occupants. Ceci dit, cette modération est bénéfique pour la soute à mazout ! Assez parlé, place aux premières images : Le moulbif : Voilà donc ma nouvelle compagnonne de route ! Tant sur son historique, sur son arrivée en France ou sur son équipement, je suis prêt à répondre à vos questions. * j'envisage d'ajouter cet accessoire que je trouve indispensable. Aussi, je recherche une âme charitable qui pourrait m'aider dans cette "mission" que je suis incapable de réaliser seul ("Sage est l'homme qui connait ses limites" Harry Callahan)

Excellente initiative. Je suis également preneur d'infos et de conseils pour nettoyer le siège conducteur (initialement, le cuir devait être beige, il est plutôt sable-gris actuellement). Le siège passager et la banquette arrière sont plutôt frais de coloris.

C'est en cherchant quelle pouvait bien être le nom exact de la teinte de carrosserie de ma B7 que je suis tombé sur plusieurs liens qui pourront sans doute intéresser certains d'entre vous. Ce code, vous pouvez le trouver à deux endroits : - dans le livret Audi Service à la première page avec la liste des codes options de la voiture, - dans le coffre arrière, sous la roue de secours En image, cela donne ceci : Source : www.paintscratch.com Le code est toujours composé de 4 caractères alphanumériques. Sinon, vous pouvez également le déterminer à partir de ce site : www.automotivetouchup.com Ce site vous donnera la liste complète des coloris par année-modèle. C'est ainsi que j'ai pu déterminer que ma voiture est une Quartz Grey Metallic (LY7G). Les possesseurs des différentes versions de S4 peuvent regarder ici Je précise que je n'ai aucun lien ou intérêt avec ces sites, si ce n'est de les partager en espérant que cela soit utile à quelqu'un. Cela peut par exemple rendre service à un acheteur qui voudrait vérifier que le coloris de la voiture correspond bien à celui inscrit sur les étiquettes du livret et du coffre.

Merci à Audi Passion et à Assurances Boisson !

Merci Maskime pour tes précisions. Je vais quand même essayer de trouver un assureur qui soit moins "exigeant".

Merci Gaspazz, je vais aller voir ton lien.

coeff : 0,50 moteur : 3.0 V6 puissance fiscale : 15 finition: Ambition Luxe Tiptronic grande ville : non garage : non assureur : Novélia - Assurances Boisson - Audi Passion type assurance : Tous risques franchise : 486 € (o € en bris de glace) options principales : Assistance 0km et véhicule de remplacement autres contrats chez cet assureur : à voir par la suite pour l'habitation prix : 76 € / mois (912 € / an) commentaires : merci à Audi Passion !

MP envoyé :icon14:

Bonjour, Petite fleur de mon assureur qui exige que mon 3.0 TDi soit équipé d'un boitier de géolocalisation + abonnement Tracker pour le couvrir en vol (d'autres refusent carrément de l'assurer, c'est tout de suite plus simple :sic: ). Selon lui, certains modèles sont équipés de ce boitier et il suffit d'aller voir Mr Audi pour qu'il l'active et de souscrire l'abonnement (ce qui ferait économiser l'achat du dit boitier et sa pose). Comment savoir si ma B7 est pourvue de ce foutu boitier ? Merci par avance pour vos réponses.

Cela permet de discuter entre passionnés ! Je vais continuer la découverte des topics de ce riche forum, j'ai quelques questions qui devraient trouver réponses ici !

Mâcon, pays de bonnes vignes également ^^ Je m'aperçois que les 3.0 V6 Tdi sont bien plus nombreux que je le ne coyais lorsque nous pensions à ce modèle avant l'achat.

Natif du sud de la Bourgogne (71 - Brionnais), j'habite maintenant Auxerre.

Heureux propriétaire bourguignon depuis aujourd'hui d'une très belle A4 B7 3.0 TDi Ambition Luxe Tiptronic Quattro de février 2006 avec 78 000 kms (233 ch). Parmi l'équipement, notons le toit ouvrant, les radars Av/Ar, le chassis sport, le cuir beige et le Naviplus. La carrosserie est superbe mais nécessitera un coup de lustrant pour gommer quelques microrayures et petites imperfections. La sellerie cuir sera nettoyée et nourrie (ce qui n'a pas du être fait depuis ....). Pas de modifications prévues (désolé mais je la trouve très bien comme ça ;-) )

A4 B7 3.0 TDI Quattro 233 cv Tiptronic 02/2006 78 000 kms (reçue aujourd'hui :icon_smile: ) Je posterai d'autres photos ultérieusement.