fariouche

Bonjour tout le monde! Je me pose une question : La multitronic supporte-t-elle un mode "launch control" comme la DSG? Je trouve rien dessus et sauf un pdf qui explique comment marche cette boite (posté sur ce forum) indique que c'est possible... Perso, je vois pas pourquoi elle pourrai pas(à part limitation mecanique...) Ca serai cool, ca permettrai de palier a la latence de demarrage de cette boite... :) Si quelqu'un sait ou a essayé, qu'il le dise! Merci. Fariouche

Salut, Ben en fait le mode S à un programme de passage des rapports different. En D, le regime est gardé le plus bas possible alors qu'en S il est plus proche de 3000 et reste volontier dans les haut tours. Aussi, lors de freinage, le regime moteur est gardé élevé quelques secondes pour permettre de belles reprises! Par contre, en S comme en D, il y a une inertie au demarrage de 2s environ ensuite ca accelere. (meme pedale à fond) (en gros ca demarre doucement pendant 1 à 2s puis ca part...) C'est une A4 TDI 140 de septembre 2005. Le séquentiel est tres pratique pour utiliser plus de frein moteur (en montagne) Voilà Fariouche

Salut, En effet, la bousole etait le probleme. J'ai le probleme comme toi du rafraichissement de l'ecran si on aune porte quis'ouvre ou si je navigue dans les option del'odb. Sinon, j'ai remarqué un truc super sympa : L'ecran du RNSE change de luminosité automatiquement suivant la lumiere ambiante!! C'est top. Assez difficil à remarqué mais flagrant si on est sur l'ecran radio un jour de plein soleil. On entre dansun tunnel, hop, l'ecran s'assombri progressivement. A la sortie, l'ecran parait sombre mais tres vite il ajuste sa luminosité! :malelovies: PS: j'ai les phares auto. je pense quil utilise les info du capteur de luminosité... PS: J'ai encore eu droit à un changement de trajetpour me faire eviter le periph! J'adore le TMC! (quand ca marche :bigsmile: ) Fariouche

Salut à Tous! Bon, j'ai essayé de remettre les parametres d'usine, mais des que j'essaye d'afficher le menu de l'odb ca ne remarche plus! Par rapport à mon probleme de reception FM, j'ai trouvé le coupable : Mon cable antenne de chez kafutec et coupé à l'interieur! :colere: Fariouche

Salut! Interressant pour l'ODB... Je vais essayer! Pour le bug des noms de radio, ca fait chier mais j'ai clairement un probleme d'antenne radio! Ce matin c'etait horrible! Cet aprem nickel! Mauvaise connexion, c'est sur. Sinon, le TMC marche d'enfer! Il me déroute systématiquement (quand les infos TMC sont exacts!) Ils ont tendance à sous estimer les bouchons! Bien sur ca depend du parametrage: sur "le plus rapide" va toujours favoriser les voies rapides, meme si il y a un bouchon (sauf si une autre voie rapide est possible). Avec "le plus court", il déroute systematiquement si un autre chemin existe! Mais c'est pas toujours plus rapide (j'ai fait les frais sur paris... il m'a fait eviter le periph mais au final ca aurait ete plus rapide sur le periph) Autre chose : Il prend pas en compte "les travaux". Il ne fait que l'afficher sur la carte. Et enfin, le Bose est encore plus génial avec le RNS-E! Avant je n'entendais jamais le HP central (En haut, sur le plafonier... vais faire des photos des que possible). Ah je reve de pouvoir mettre un DVD audio! :biere: A+ Fariouche

Salut! merci à tous... :bigsmile: Pour la qualité de la recpetion radio, elle est identique à l'ancienne... J'avais fait le montage dans un trou paumé pour avoir la paix :bigsmile: , d'où probablement la mauvaise reception. Par rapport au TMC, ce matin en allant au boulot il m'a "dérouté" en voyant un bouchon sur l'A86... pas mal mais je l'ai pas ecouté :eldiablo: rien que pour voir.. Mais bien sur cette fonction depend enormement de la qualité de l'info traffic diffusé (parfois fausse!) Il me reste à me familliariser avec... je comprend pas toujours ces directives sur les route où il y a beaucoup de petits virages.... Il n'y a rien à dire pour l'instant. Avant de finaliser totalement l'install, je vais d'abord chercher à avoir une interface aux pour connecter mon baladeur mp3 et ca sera parfait. Connects2 en fait pour les lecteur Sony mais le miens n'est pas encore compatible (j'ai un A3000 mais des fois je me dit que j'aurais du acheter un Ipod!) Pour les codes VAG, on en trouve facilement via google. @audiman, oui tres content! Sinon, par rapport à l'odb, le guidage marche toujours? Ps de bug d'affichage? (j'ai lu que l'ecran monochrome pause probleme et n'affiche plus rien parfoit...) Fariouche

Salut, Oui, j'ai tout branché... mais peut etre pas assez enfoncé... je vais verfier ca plus tard... Sinon, pour le cout, il faut compter environs 900€ pour le RNS-E (antenne gps comprise), 93€ de cables (cable PnP, cables fakra) Pour le cables fakra, j'ai pris chez kufatec le cable de ref "RNS-E Antennenadapter Radio" Le plus dur c'est le DVD... un petit coups de ebay tu peux t'en sortir pour 100-150€ (version 2006_1 bien sur). Pour vag-com, ca depend... Moile rns-e n'etait pas parametré comme il faut. Des fois cetains vendeur ebay peivent de faire la config vag-com. J'ai vu que tu est du 92... je suis dans le 94 donc il est aussi toujours possible de se voir un jour pour faire un petit coups de vag! :bien: Fariouche

Voilà! C'est fait! ouf! Bon, j'en est chiépour retirer le synphonie II! La vache! J'ai plus de doigts... d'ailleur c'est un miracle d'arriver encoreà taper ces lignes :bigthumbup: Bon,donc premiere chose à faire : vider le chargeur de CD ( :P avant d'oublier les cd dedans) Ensuite, mesure de précaution : enlever le fusible "autoradio"... on sait jamais. Bon, là je commence à retirer le symphonie: la vrai merde! Ca coupe ces cles et j'arrivais pas à enclencher le mécanisme (malgrés des clics, ensuitebonjour pour les retirer... j'avais le coté droit qui voulait pas sortir.) J'ai enfin réussi : un conseil pousser les cles vers l'exterieur, ca aide. J'ai démonté l'avant (sous le volant) et la boiteà gant afin de pouser le symphonie depuis l'autre coté. L'avant démonté... La boite à gant, démonté. J'en ai profité pour choisir une place pour l'antenne gps. Et juste au dessus du conduit de ventillation du milieu est un endroit parfait! Il fautpasser la main du coté de la boite à gant démonté. En sens alors le conduit en plastique et, surtout, rien du tout au dessus (de metalique, c'est directement le plastique de la face superieurdu tableau de bord...) Et en plus c'est plat! Que demander de plus? Donc un petit coups de double face et le tour est joué! :bien: la console centrale, sans le symphonie II... pas grand chose à dire... Le RNE-E avec le cable PnP et le cable antenne... Le RNS-E en place! (enfin presque, j'ai pas clipsé... ben ouais, je flippe rien que d'y pense si jamais j'avais à le retirer! :colere: ). Là il est en train de faireune mise à jour vers le firmware du DVD 2006_1... Franchement plug and play!... reste que l'interface est en allemand... bof.Un petit coups de vag-com (j'en profite poureffacer les codes d'erreurs) et hop! Plus qu'à faire un petit test sur route pour valider le tout. (et surtout valider l'emplacement de l'antenne GPS) Ca fait plaisir de le voir prendre vie... Résultats: marche impec. Néanmoins, j'ai remarqué quleques petits tucs. -J'ai l'impression que la reception FM est moins bonne que sur le symphonieII... vais confirmer ca apres quelques jours de tests... - Le DIS ne marche pas... je l'ai probablement mal codé (c'est un monochrome et il semble y avoir des problemes avec....). J'ai codé la valeur 21 (radio+info system+navi)... - Il y a un bug d'affichage au niveau de l'affichage desnom des stations FM. Le nom est correcte mais parfois de droles de caracteres s'affichent à la place du nom de la station (moins de 2s...) puis ca reviens (ca le fait sur l'ecran du RNS-E ET l'ecran monochrome...) je sais que quelqu'un à aussi ce bug... Ah! J'allais oublier! La recption GPS est tres bonne! J'ai entre 6 et 8 (sur le periph), 4 et 8 sur paris meme. :bigthumbup: Vous en avez combien vous? Et ceux qui ont l'antenne GPS d'origine? C'est quand meme geniale de pouvoir etre guidé meme sans signal gps! vive le giroscope! :hot: Et l'info traffic à l'air de marcher... :hot: A+ :jap: Fariouche

Bon, des news: Je viens de recevoir le RNS-E... Qu'il est beau!!! :bigthumbup: Bon des photos bientot... Sinon, j'ai maintenant tout le materiel. J'en ai profité pour verifier le cable Plug And Play (via les pdf sur http://www.nsxjr.com/ ) et RAS... cool Plus qu'à trouver une bonne place pour l'antenne GPS et un pe ude temps pour installer. Et comme par hazard, la meteo de ce week end est annoncé mauvaise! bah, il se trompent encore avec un peu de chance... :eldiablo: A suivre... Fariouche

Salut Tous! Bon je me lance dans un photo reportage. Je vais detailler les etapes de mon installation de d'un rns-e sur mon A4 de 2005. Suite à quelques "success story", j'ai enfin décidé de me jeter à l'eau... Mais avant tout, une petite descirption du vehicule! A4 B7 de octobre 2005: - Ambition luxe. - Interrieur gris clair. - Exterieur vert profond nacrée. - Boite multitronic. - Double vitrage. - Bose. Maintenant, quelques photos: Bon, pour les details de l'installation: Apres avoir parcouru plusieurs forum (dont celui ci), je sait maintenant qu'il me faut: - Une unité RNS-E (version D) avec antenne gps -> acheté sur ebay (merci audiman!), en cours de transit (arrive la semaine prochaine :hot: ) - Adaptateur Plug And Play -> Acheté chez Kufatec.de depuis le 18 avril, toujours rien (ce sont pas des rapides!) - Adaptateur antenne fakra/diversity -> kufatec aussi... - Cles d'extraction -> kufatec encore. - Vag-Com -> Ok, marche nickel! - DVD 2006_1 -> acheté sur ebay neuf, Ok. Ce topic sur www.naviplus.us va metre tres utile : http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?t=527 Voilà. Si tout se passe bien, la semaine prochaine je me lance dans l'installation (ca tombe bien, encore un week end de 3 jours! :hot: ). J'espere que kufatec me livrera la semaine prochaine! :( A bientot pour la suite! Fariouche

Ah mille merci! C'est justement le genre de document qui me manque! Ce Thread tout en image est parfait! Reste juste à resoudre 1 chose: Trouver VagCom pour activer le rns-e et le bose. Une chose : tu as placé où ton antenne? Je demande ca car sur le forum naviplus, il la met au dessu de la boite à fusible... J'ai des doutes quant à la bonne reeption du signal GPS là dedans (entouré de metal) Sinon, je pense que je vais me lancer... Fariouche

Bonjour! Je voulais avoir qq infos sur comment faire pour remplacer un symphonie par un RSN-E bose sur une A4 B7 (septembre 2005) J'ai vu que des ges on réussi à le faire sur le forum... mais pas avec une nouvelle A4. C'est surtout pour avoir les reference du dernier navi et s'il faut passer par vagcom pour activer aussi le bose... Les concessionnaires vendent les Navi en option? J'ai vu que pas ebay on peut s'en sortir pour 900€... Merci! Fariouche

Merci pour la photo. Il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de place en effet. En fait je cherche juste à gagner de la place sur la console centrale pour y placer un ecran. Pour l'instant j'etudie juste les possibilités. Mais il semble je soit obligé de changer l'autoradio. Fariouche

bah? personne? Allez! ceux qui on installé une autoradio sur du bose, vous avez rien remarqué sur l'autovolume? :bigsmile: Fariouche

Bonjour! Il y a de la place sous le cendrier de la console avant? J'ai envie de l'enlever pour y mettre autre chose, comme par exemple la console clim (mais je pense pas qu'elle va passer...) C'est sur une A4 B7. Merci! Fariouche

Salut, Ton autoradio à un bouton LOAD? A priori, si c'est un chargeur cd en facade, ce bouton va servir à ouvrir la trappe et permettre d'inserrer un cd. Fariouche

Bonjour, Je voulais savoir si le fait de remplacer son autoradio (symphony avec bose) permet de garder le volume automatique? C'est une info qui n'est precisé nulle part.... Surtout que le bose gere le volume de maniere plus complexe que de juste ajuster le volume. Merci pour tout info. Fariouche

Elle n'est pas gis dauphin mais bleu quartz je crois. Ca le fait à chaud et à froid et en cote legere. C'est comme un embrayage qui se colle trop tot et se décolle un piol trop tard. Mais elle est neuve (200km, 3jours). La boite n'est peut etre pas rodée completement?Comme le TDI. PS: les nouvelle boites multitro (genre pour les A4 de septembre) sont maitenant avec 7 disques ou pas? qulequ'un sait? Fariouche

Hello tous, Un pote viens d'avoir ca caisse! Une A4 2.0 TDI 140 multitronic. Je suis monté dedans... et que du bonheur! Vivement que la mienne arrive! Il y a tout de meme un truc qui l'inquiete : Il a des vibrations juste avant l'arret du vehicule ou juste quand il demarre. Le meme genre de secousses qu'un moteur trop bas dans les tours (genre demarrage sans accelerer avec mon HDI). Mais c'est tres legé. C'est normal? Merci. Fariouche

merci pour vos reponse! moi je suis en region parisienne, donc je doit m'attendre à des tarifs un peu plus élévés... Fariouche

Salut tout le monde! Bon je suis tombé sur un sujet similaire pour l'A3... Mais je voulais savoir à quel point l'assurance monte pour une A4! Je commence à chercher une assurance pour ma futur a4 ambition luxe 2.0 TDI... Voilà mes resultats: - 1400€ chez Direct assurance (mais pas trop envie d'aller chez eux) - 1700€ à la MAAF - 4000€ ( ) chez Axa (en court de négo car je suis deja assuré chez eux, mais j'y crois pas trop) Tout ca avec 0.85 de bonus (3 ans, permis en septembre 2002), tout risques et aucuns sinistres. Voilà, je voulais un peu comparer pour voir quoi négocier Fariouche

tu trouve le son d'une 307 bon??? Il est archi mauvais! Et je sais de quoi je parle, j'ai une 307! (pas pour tres longtemps encore ) Fariouche

Et meme que la 307 roule, comme une audi Bon, ok je sors .... Fariouche

super caisse!! Félicitation! Moi j'ai pas pris la direction servotronic, et je me demande si je vais pas le regreter Bon, là je roule en 307 qui a deja une direction à assistance variable, et je suppose qu'une direction non variable audi est dix fois meilleur que c'elle varaible de la 307 !! On verra bien... Et on attend les tofs cet aprem Fariouche.

Cool! Audipassion, c'est trop d'la balle! Merci! Fariouche