fariouche

Bonjour, Petit update de ce topic, je lache pas l'affaire. J'ai remarqué que le fait de désactiver la clim ameliore grandement le confort de conduite chez moi, et ca claque presque plus! Ca fait 3 semaines que je teste, et ca semble bien etre lié à la clim. Je vais en parler bientot au garage.

Hello! Alors? c'est mieux avec un nouveau haldex? Ca fait un bout de temps que je me renseigne sur le systeme. Et j'ai du mal encore à comprendre ce qui se passe avec ce bruit...

Je confirmes, Apres "reset" du haldex via le fusible, c'etait nettement mieux pendant 2j, ensuite ca revient.... Tonio74, tu peux peut etre essayer de couper l'esp via le bouton de la console centrale. Dans mon cas j'ai l'impression que c'est un peu mieux. Dommage que Choquette ne nous donne pas plus de details sur le defaut haldex qu'il a rencontré.

Je dis Haldex, mais c'est moi qui suppose. Pour ma part c'est un bruit plus discret, qui ne vient pas de devant de semble venir de derriere sous la voiture lors du passage des 1ere et 2eme à basse vitesse (dans les bouchons). Mais lui me gene pas vraiment, mais j'aime pas car ca me donne l'impresion que les synchro de boite forcent. Mais le claquement de l'embrayage est affreux. Pour l'instant c'est franchement atténué depuis ma manip. Mais je ne sais toujours pas si c'est pas lié aux temperatures chaudes actuelle. (ou autre facteur)

Bon, quelques news... Je penses que mon fusible retiré (puis remis depuis) à resetté le calcuateur quattro ou un truc du genre. J'ai l'impression que c'est mieux maintenant. J'attends de voir apres plus de tests.

Bon, j'ai gratté un peu sur le net, surtout sur s3passion et autres. J'ai fait le test de débrancher le haldex et ainsi passer en traction pure. (fusible 4 de la notice). J'ai fait un petit tour et.... ben j'ai nettement moins d'accoups! C'est aussi plus agreable niveau embrayage j'ai plus le "thong" à l'arriere (ou desous de la caisse) ni l'impression d'avoir un embrayage qui decroche comme s'il y avait 2 points de patinage... Par contre les vitesses sont toujours un poil "craquantes/difficiles" en 1ere et 2eme, ca n'a pas trop changé. (bon, je m'en doutait) Et j'entends toujours (mais beaucoup moins donc) le clac (qui semble venir du volant moteur, comme si je relachait trop vite l'embrayage) (probablement normal puisque mon volant moteur à aussi peut etre morflé depuis).... VAGCom: RAS niveau haldex bien sur... Je ne sais pas trop quoi penser...

J'ai quand meme l'impression que les concessions audi nous prennent pour des cretins. Je depose la mienne mardi pour revision, et j'ai bien l'intention de remettre le sujet sur le tapis... J'ai l'impression de conduire un tracteur niveau vitesse et embrayage. C'est interressant cette histoire de haldex... J'ai en effet remarqué ce claquement "un bruit du genre 'thung' à l'arriere... mais pas de panique, c'est normal. Ca reduit juste un peu l'esperance de vie de certaines piecesprobablement :icon_mad: Par contre, une fois la garantie terminé, on se fait un plaisir de démonter et remplacer tout et n'importequoi au moindre bruit! Ca commence à extraordinairement me gonfler ce sujet et Audi en general. Je vous tient au courant

Bonjour! c'est interressant, tres interressant meme! Perso j'ai aussi ce clac, et je trouve ca horrible, surtout l'accoup que ca engendre, genre celui qui sait pas conduire. Si j'y vais comme une mémé, ca passe bien sans bruit. Mais bon, c'est une s1 quoi :eldiablo: Le pire c'est que je penses qu'ils nous cachent un defaut qui va user prematurement nos embrayages, mais aucunes preuves! J'ai aussi un autre point, je ne sais pas si vous avez ca: accoup en premiere (pas tout le temps) quand je relache l'accelerateur, surtout dans les bouchons, impossible à rater. Comme un volant moteur qui bouge excessivement. Tout ca m'enerve, sachant que c'est une audi. Heureusement elle passe les tests anti-pollution :eldiablo: (vw "truanderie" inside)

oui, j'ai lu l'astuce de serrer les ecrous pour avoir l'antivol. Je suis aussi d'avis de pas cacher sous peine d'avoir une autre vitre de peté... Mais peut etre un petit message du genre "cherchez pas, il est pas dans la voiture" :icon_biggrin: Mais il savent probablement pas lire.... J'avais pensé mettre une baguette en metal noir, entre la plaque du coffre et les sieges arriere au fond du coffre. Reste à savoir comment la fixer. Mais au moins ils pourrons pas soulever le fond sans ouvrir completement le coffre. Ensuite il y a le coup du deuxieme ecrou antivol, faut voir. Autre solution, en enlevant un boulon, il declenche un mechanisme qui lui balance une bonne chataigne :icon_lol:

Bonjour tout le monde, Ce n'est pas pour me plaindre ou etre plaind que je poste ici, mais pour informer. Ce week end, on m'a volé mes 4 roues (audi s1 en region parisienne). Pour ca, ils ont réussi à prendre la douille anti-vol et le cric dans le coffre depuis la lunette arriere (sans ouvrir le coffre)! Quand j'aurais réccupéré ma voiture, je vais voir comment eviter de pouvoir lever la plaque du fond du coffre en soulevant au niveau des sieges... Soyez attentifs, ils nous aurons pas ces cons!. En tout cas je vais pas me laisser faire... Voilà :)

bonjour, pareil pour moi. 2 concessions, toute les 2 m'ont dit que c'est normal, Lorsque la boite est en prise, le couple moteur fait bouger le moteur et la boite. Le pire dans tout ca c'est que si les boites fatiguent plus vite, aucune preuves que ca vienne de là. Donc, restons sur ce forum et voyons si on trouve une fragilité qui se generalise. Perso, suivant comment on va conduire on va voir les problemes plus ou mmoins vite. Pour ma part, je limite au max les bruits, par exemple en faisant en sorte qu'au changement de vitesses les RPM correspondent au rapport (et aussi limiter le patinage de l'embrayage)

Désolé pour le delai de reponse, petits soucis de santé... :( Oui, c'est le principe en effet! Attache ensuite via une grosse chaine :D

hello, Reglage de la tringlerie fin de la semaine prochaine... on verra donc si ca corrige le probleme

Ah ben c'est exactement la mienne :roi: Mouais, j'ai l'impression que je suis bon pour y retourner leur faire un essai à froid.... Ca me saoul deja

+1

Bonjour à tous, Petite question à ceux qui ont ce super joujoux : vous trouvez la boite comment? Je trouve dans mon cas qu'elle accroche pas mal lors du passage en 2e ou en premiere. Et j'ai des vibrations sur le levier en 4e en retrogradant fortement... La concession me dit que c'est normal apres essai, mais j'y crois pas :nanana: A l'arret, ca passe comme du beurre. Merci!

Hello! Pour ma part, mi-autoroute, mi-ville, 8,5L, apres 1000km En 100% ville/bouchons, c'est plutot 10L

Hello! Apres une semaine à jouer avec mon nouveau joujoux, ben c'est quand meme bien jouissif! En rodage encore, donc pas pu trop pousser encore, mais c'est deja pas mal Mais bon, j'ai quand juste un souci... Moi boite de vitesse accroche sur la 2e et la 3e. Donc retour au garage bientot, deja...

Pas le choix, modele en stock du concessionnaire :) Pas le temps d'attendre 6 mois sans voitures ;)

Bonjour! J'ai enfin commendé mon s1, qui devrait arriver vendredi ou lundi! Pour remplacer mon "ancienne" A4 B7 multitronic dont la boite a laché! Bon, en attendant, je prepare mon box pour sécuriser un max la nouvelle. Pas envie qu'on me la pique. Niveau assurance, je suis tranquille pour un an. Mais j'ai trouvé un systeme d'attache au sol :icon_biggrin: . Je vais passer 10min à la sortir du box lol Niveau options: - cuir nappa - Blanc glacier - audi sound system - system keyless - volant sport - Hill Hold assist (aide demarrage en cote) Je vais regretter la mutitronic, mais bon, je vais vite l'oublier (sauf financierement :madgo: ) A bientot!

Hello! Ca fait super longtemps que j'ai pas posté ici... Mon post aujourd'hui est pour parler de mes déboires avec ma multitronic! Yep encore cette multitronic. Elle vient de me lacher il y a une semaine environ. 117000 km, bientot 9ans, comme neuve, je suis hyper soigneux. Mais ca n'a pas empeché la boite de lacher d'un coup. Grosses galeres pour l'amener chez audi (elle broute, mais elle avance assez pour l'amener au garage). Moralité, boite HS, et sans espoir de prise en charge total. Le garagiste n'avait meme pas l'air surpris, ce qui cache quand meme quelque chose de connus sur cette boite chez audi. Bref, je suis dég. Surtout, croyez pas que la multitronic est plus fiable, ce n'est pas vrai. Enfin, presque. Elle est plus fiable qu'avant, mais pas assez. Quand la voiture vaut 7K, la réparation semble pas tres pertinente... peut etre en allemagne s'ils viennent la chercher. Le garage me propose de la reprendre 4K€, en echange d'une nouvelle (of course, mais la nouvelle s1 me plait pas mal :eldiablo: , boite manuelle of course) Voilà. Sans vouloir faire peur, songez à changer si elle commence a arriver a 100K, ca vaut mieux. Mieux vaut prevenir que guerir. Bon, on dirait pas comme ca, mais je suis hyper furax, journée de merde oblige :icon30: Cheers!

hello! Désolé pour ta serrure... mais t'as eu plus de chance que moi. Je ne sais pas ce qu'ils ont utilisé pour peter la mienne de serrure, mais ils ont reussi eu. T'as vraiment eu de la chance (comparé à moi bien sur) Perso, j'ai ete tres decu pas la qualité du barilet (espece d'aliage fragile, le meme que celui des miniatures majorette!). Donc ca m'etonnerais pas si un bete tournevis fasse l'affaire! Mais j'en ai eu pour 700 euros (tour de la serrure abimé, peinture à refaire) cheers, Fariouche

ben, tombé du camion sur ebay, pas tombé d'une A4 dans ce cas :P Sinon, pour le volant, le garage se renseigne ca fait partie de la garantie étendue... affaire à suivre. Fariouche

Hello! Ca fait longtemps que j'ai pas posté. Malheureusement, c'est pas pour montrer les bons cotés. Bon, commencons par le commencement... :rolleyes: Il y a deja un bout de temps, j'ai retrofité un gps RNS-e acheté sur ebay. Il marchait nickel. Bon, certes, le traffic info n'est pas genial, le bug de la radio est chiant aussi. Mais globalement ca va. D'ailleurs, le nouveau a toujours ce probleme de RDS pour la radio? Le TMC marche mieux? Il y a quelques semaines, des abrutis de voleurs ont pété la serrure de mon A4 (ce qui a pour effet de fait sauter la centralisation et donc de tout ouvrir, meme le coffre) Ils en ont profité pour arracher le gps (à coup de tournevis) plus les cables adaptateurs et l'antenne gps. Au passage ils se sont servit et on embarqué le gilet de sauvetage et le triangle. Je les ait maudits sur 30 generations (c'est tout ce que j'ai pu faire) et les flics s'en foutent royalement (pas de prejudice corporel, donc ca va) Ah oui! il ont aussi embarqué mon carnet d'entretient, la notice de la voiture (ils ont du penser que c'etait la notice de gps avec le code, perdu!) les boules. Bon, maintenant, la porte est réparé (ravi, comme neuve) mais toujours pas d'autoradio (3 semaines deja). Audi ne donne pas de date (!!) et dit que ce n'est pas prioritaire car ca n'immobilise pas le vehicule. Franchement, c'est quoi l'interret de payer ces sommes là dans ce cas???!! Autre point de mecontentement: mon volant perd sa teinture là où se trouve le plus souvent ma main!!! pas de reponse (toujours sous garantie étendu) Des problemes de teintures chez quelqu'un d'autre? Bon, je sais, c'est pas une surprise niveau SAV Audi... ca fait quand meme un peu minable En plus moi qui voulais une A5 bientot (j'etait refroidi par le delais de 9 mois....) La fin de Audi pour bientot? (pour moi :bleble: ) Mais la voiture est top quand meme :coucou: Fariouche

et ben did donc! Ca fait pas beaucoup de multitro sur B7! Je suppose que qui dit rare dit cher? :rolleyes: Fariouche