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tomtm
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Tout ce qui a été posté par tomtm
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Je vais essayer de faire des photos demain! ;)
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Déjà changer des amortos avec ressorts eibach -30mm qui était fatigués. Puis de pouvoir ajuster la hauteur de caisse a ma guise. Je viens d'ailleurs de commander la barre stab avec biellettes longues car celle d'origine touche le cardan droit.
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Dur? :huh: Je les trouve hyper confortable moi!
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Ça y est Weitec hicon gt monté! ;) Ces combinés sont juste extraordinaire! Confortable et sportif a la fois. Je les aime déjà !
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J'ai récupéré mon tapis! Demain photo....
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Effectivement! ;) Mais budget oblige je me suis contenté de cette dernière.
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Oui mais attention aux produits marqués "disponible" et que ne le sont absolument pas! Un des gros soucis de FK.
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Merci Spyke pour ton retour! ;) Mon choix c'est finalement porté sur des Weitec Hicon gt. :) C'est du KW variant 1 mais la seule différence coprs en acier galvaniser pour le Weitec et inox pour le Variant.
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Clair je ne m'attendais pas a une qualité équivalente aux produits KW mais là franchement ......
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Merci pour toutes ces infos!
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Peut être que pour cruiser en ville c'est le combiné idéal mais dès lors que tu rentres dans une phase un peu plus sportive je les trouve limite dangereux! C'est un truc a se faire au tas! Dieu sait que je n'ai pas un foudre de guerre alors ceux qui mettent ça sur de vraies sportives....... :icon38:
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J'ai mis du FK Highsport et je vais dès ce week end virer cette merde et vite fait! C'est dur comme du bois, ça saute au moindre défaut de la route. Je me suis fait une frayeur today! Pfuiii....... Je ne vous parle même pas du SAV inexistant, etc.... J'ai voulu mettre du pas cher et bien j'en ai pour mon argent! -_- Weitec hicon gt en commande..... Wait and see....
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Je remonte ce sujet car je n'ai toujours pas décidé ce que je voulais prendre comme combiné! :( Mon critère principale reste le comfort. Je ne fais pas de piste. Une petite arsouille de temps en temps dans un col près de chez moi mais ça ne va pas plus loin. Le KW Street confort à retenu mon attention mais j'ai peur que -45mm Max ne soit pas assez. FK revient souvent mais apparemment certaines séries souffrent de cartouches fuyantes! :( Entre les deux j'ai aussi sélectionné le Weitec hicon gt. Question confort ça donne quoi? SI vous avez d'autres idées toujours dans l'esprit " pas un bout de bois" je suis preneur. Merci d'avance.
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Des news.... J'ai changé mon kit amortos/ressorts arrière hier. Je peux désormais confirmer que monter des ressorts courts sur les amortisseurs d'origines c'est moyen! :/ Bon il ont fait 70000 kms dans cette configuration mais c'est impressionnant comme l'amorto était mort de chez mort. En comprimant la tige dans la cartouche elle ne remontait même plus!! Littéralement coller au fond! oO Sinon le vendeur de labaie concernant les tapis n'est pas en mesure de me livrer. J'ai donc emmener le tapis chez un sellier pour qu'il me couse un renfort. Dès que je récupère je ferai des photos.
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J'ai tenté de te MP phoenix-dr mais je crois qu'il faut soit lire, soit vider ta boite! ;)
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ET 35mm en 5X100 mais elle existent en 5x112, Désolé pour la mauvaise section!
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:malelovies:
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Salut les boy's, Est ce qu'un Audiste ( et non un autiste) du coin pourrait me faire essayer une chignole avec un combiné filetés? Je suis a 2 doigts de commander mais j'ai super peur du piètre confort que l'on peut avoir avec ces kit! Merci d'avance. Tom
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Merci pour ton avis phoenix-dr! ;) Je crois que je vais chercher une station qui propose encore du SP95 classique à bon prix!
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Personne ne veut jouer le jeu? :reflexion: Il y a énormément de gens qui veulent rabaisser leur voiture et ne savent pas ce que ça peut donner! :nanana: Sur presque tous les autres forums ça se fait! :nixweiss:
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P'tain je viens de voir ta mésaventure! :mur: Pas glop!
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Je démarre: MTM bimoto réplica 18". Amortisseurs d'origines + Ressorts courts Eibach -30mm.
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Bonjour la communauté, L'idée de se topic est de recenser toutes les photos des véhicules des membres avec jantes et rabaissement. L'idéal serait de mettre: - le modèle de jantes ainsi que le diamètre. - le modèle de d'amortisseurs et de ressorts ou combiné filetés. - la rabaissement exact de la photo qui sera postée.
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Merci pour vos retours! Ok pour ce qui des performances. Ma voiture est de 05/2000. D'après le site du gouvernement je peux rouler en E100 " sans soucis". Les stations près de chez moi n'ont presque plus de SP95 classique. Vaut-il mieux mettre SP98 ou du E100? A savoir que dans les deux cas il y aura des conséquences! Cata bouché pour le 98 et corrosion et autres pour le E100. Autre chose dans le même registre. Le mythe de l'essence de supermarché de moins bonne qualité qu'en station de marque est il fondé ou cela été le cas il y 20 ans ?
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Bonjour, SI le sujet a deja été traité je m'en excuse. J'ai beau utiliser le moteur de recherche je n'ai rien trouvé. J'ai lu et relu pas mal de choses sur les différents types de carburants disponibles à nos pompes. J'aimerai avoir des avis objectifs sur l'utilisation de ces derniers. Lors de ma reprog' (atmo) l'ingénieur motoriste m'a conseillé le SP98 tout en me disant que cela n'était pas indispensable. Alors plusieurs questions se posent: - Le SP98 est il réellement plus performant que le SP95? Réduit il vraiment le cliquetis? - Les moteurs calibrés en SP95 ont ils vraiment aucun intérêt a utiliser du SP98? - Le SP95 E100 est il aussi dangereux qu'on ce qu'on peut lire? ( Corrosion, surconsommation, mauvais pour les pistions etc....) Merci pour vos retours. Tom
