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tomtm
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Tout ce qui a été posté par tomtm
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Le polarisant permet aussi d'accentuer les contrastes et la dynamique en plus de supprimer les reflets.
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Merci niko! :-}
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Merci a tous de votre passage! :) Prochaines modif´: - Short shifter - Cuir retourné sur le volant
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Merci à tous! :)
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Voila quelques photos du montage de la barre anti rapprochement. J'ai préféré mettre les écrous dessous pour qu’esthétiquement ce soit plus propre. La voila posée! Environ -55mm: Et un petit délire: Étant en vacances je vais tâcher de faire des photos un peu plus présentable! ;)
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En même temps j'ai cru comprendre que ça n'était pas les pires! Clairement! :mur:
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Bon retournement de situation! Les biellettes ont 2mm de différence! Ridicule quoi! Comme ça commençait a me saouler sévère le chef de la méca où j'ai déposé ma voiture a fini par tout démonter et vérifier que si était ok. AU final le trou de cul ( je ne peux pas dire autrement) qui a initialement monté la barre l'a mal posé! Presque 1cm tout à gauche!!! Tu m'étonnes que ça tape! Maintenant que tout est "correctement" en place, tout est nickel! Ouf!!!!! Promis semaine prochaine ==> Photos! ;)
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C'est en cours de test .....
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Oui! Mais j'ai des news!!! Apparemment il y a eu un problème de packaging chez KW car une des biellettes est plus longue que l'autre! A voir comment va être le sav!
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C'est juste que ça va au delà du bruit parasite. J'ai vraiment l'impression de perdre un amorto avec ce bruit! :(
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Et ce serait quoi a ton avis?
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Oui! :( Je viens d'avoir mon garagiste au tel qui s'arrache les cheveux sur ma caisse. C'est peut être la biellette de la nouvelle barre stab KW qui est HS! :( Quand il roule sans plus de bruit! oO
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Bon je suis un peu en galère! :( Après le changement de mes filetés Weitec et de la barre stab KW j'ai du côté gauche un "cloc" sur routes abimées et a faible vitesse! Les triangles complets sont changés. Avec silent bloc et rotules. les coupelles sont neuves. Une idée d'où cela peu venir?
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Presentation de mon A3 TDI 130
tomtm a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ouais mais a mon avis la puissance fiscal du GTR doit faire exploser ta cotisation! :( -
Presentation de mon A3 TDI 130
tomtm a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est pas faux! -
Pour le moment non car je n'ai pas le même que celui en photo us haut mai un lus ancien. Je suis en rapport avec forgemotorsport pour trouver un truc qui puisse ce monter. Je vais faire des photos .....
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Voila barre anti rapprochement montée! :) Alors pour information j'ai mesuré les mouvements de caisse entre la voiture sur roues et sur chandelles. Et bien la différence est vraiment minime: 1mm! Montage effectué avec vis+rondelles+écrous auto bloquantes en inox. Traitement des trous peinture + vernis pour éviter la rouille. Du silicone a été mis entre chaque rondelles pour éviter les infiltrations d'eau. Je n'ai pas encore eu le temps de faire des photos mais je ferai ça dans quelques jours avec toutes les dernières modifs. Je faire changer mes butées de triangles qui sont ruinées car ça claque maintenant que la caisse est bien rigide. A suivre.....
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Merci pour tous ces liens! :-} Je récupère ma voiture ce soir. Je jetterai un œil pour voir a quoi ressemble celui d'origine. Elle est de 2000 donc faut que je fasse gaffe avec ça.
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Ce que voulais dire par là est que sur S3,TT ou R 32 par exemple le shifter est déjà plus court que sur les nôtres! ;) J'ai un pote qui a monté le TT d'origine et la réduction de la course est d'environ 10/15%. Pour ton lien je vais voir. Mais la forme a l'air bizarre. :/
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Elle te permet d'avoir une réduction de la course de ton levier de vitesse. Du coup les changements de tes rapports se feront plus rapidement. Oui ça se monte sur TDI boite 5 et 6 mais faut trouver le bon modèle. Un risque? Aucun! Ces pièces sont montées de série sur TT, S3, R32 etc..... ;)
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Je te dirai ça demain la voiture est au garage pour le changement de la distribution! ;)
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Niko ==> Oui c'est bien cette bien dont j'ai besoin mais comme le dit das' c'est un modèle pour boite 6 qui n'est du tout compatible avec les boites 5. Je suis en contact avec Chris de chez Forgemotorsport aux U.S pour voir si il y a un modèle qui peut être compatible. Pour cela il me demande de ;lui envoyer une photo de l'actuel. Doe t'en est où avec tes amortos?
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Oullaa Niko! C'est pas ça du tout! Tu ne verras jamais rien de "jacky" sur ma voiture! :ripeer: C'est de cette pièce dont je parle. Elle se situe sous la boite à air et permet une réduction de la course de ton levier de vitesse mais tu conserves toute mécanique d'origine! ;)
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Oui barre inférieur en commande! ;) Un short shifter permet de réduire la course de ton levier de vitesse.
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93€ maintenant! ;) Je suis aussi à la recherche d'un short shifter si quelqu'un a des infos.....