![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
tomtm
-
Compteur de contenus
1 691 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par tomtm
-
[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
tomtm a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
A mon sens la solution la plus sage! ;) -
Pourquoi veux tu changer ton silencieux! oO C'est pas rouille c'est en inox! Donc...,?
-
Tu pourrais poster une photo de côté pour qu'on puisse bien se rendre compte du rendu avec les jantes blanches?
-
Flyman présentation TDI 130 Ambiente
tomtm a répondu à un(e) sujet de Flyman dans A3 8L - (1996 à 2003)
Nice! :)) -
Je suis jaloux! :)
-
Merci Fly! :-}
-
-
-
C'est top avec les sorties à raz! :sol:
-
Merci Francky! :) Les jantes sont en ET 35 et je n'ai aucune cales pour le moment. Je suis a 2mm de l'armorto a l'intérieur. A l'extérieur devant les pneus ont rabotées un peu le pare-boue. C'est bon maintenant mais pas possible de mettre des cales. A l'arrière par contre j'ai commandé des cales de 10mm pour que visuellement se soit pareil que devant. Je ferais bien évidemment des photos dès que se sera monté. ;)
-
P'tain on dirait que t'es - 60mm derrière! oO
-
La voila posée au max tant je n'aurai pas changé de pneumatiques. - 60mm:
-
Avec grand plaisir! :)
-
Un max! :icon_biggrin:
-
De toute façon tout rabaissement en dessous de -40mm c'est changement obligatoire de la barre stab soit avec une qui passe par dessous ( KW), soit une avec arche haute ( FK, h&R)!
-
Donc montage obligatoire avec amorto qui ont la fixation sur le corps. Donc ceux d'origine d'A3 c'est mort! Et puis les biellettes ont elles la même longueur?
-
Oui mais dans cette config´ barre de TT pas de biellettes sur l'amortisseur!
-
C'est sur que rouler bas ne veux pas forcément dire rouler comme une brute! La philosophie n'est pas la même, même si pour le moment dans ma config´ l'arsouille est tout a faut possible! ;)
-
Ok Burtin je comprends mieux! Sinon déception du jour! Je voulais tomber la caisse de encore de 1cm aujourd'hui. Et puis je me suis dis " Vas y à fond de filetés pour voir ce que ça donne!" Résultat je ne peux pas descendre plus pour le moment car la bague de réglage est vraiment limite de frotter le pneu. Des cales je ne peux pas mettre car sinon ça frotte dans les ailes. Là c'est deja limite, limite..... DU coup je passer en 215/40/18 comme ça le fait d'avoir les flancs tendus devrait faire passer le truc! :) Ha.... je me mets sévèrement à la recherche de ça aussi! :malelovies: Recaro sporster cs! Les même que d'origine sur RS4, Clio RS, Focus RS et bien d'autres.... Ca change des moultes sièges de S3! :ripeer: Non non franchement ça passe sans soucis! ;) Moi j'ai changé la barre stab pour la KW qui passe par dessous et les biellettes sont directement sur l'amorto ( voir quelques photos plus haut) et là tu poser à - 90mm si tu veux! :)
-
Sympa le becquet! Le lien des sièges à l'air sympa! :)
-
Bon boulot tout ça! :) Je suis impatient d'avoir ton retour une fois sur la route! ;)
-
Et tu frottes? C'est dingue ça! Moi moins 55/60mm et ça passe partout!
-
T'es a moins combien pour péter ton carter? oO
-
Le poids du quattro? D'ailleurs en revoyant les photos il est impératif de lui coller les cales à l'arrière! :P
-
Justement j'adore! Épuré au max! <3 1.5 devant et 2 derrière! :)