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  1. Simba.web
    Bonsoir à tous, Ce soir en rentrant je me suis rendu compte que je n'avais pas de chauffage... Ca souffle désespérement froid même sur HI... Cela est-il déjà arrivé à quelqu'un et si oui de quoi cela peut-il provenir ? Vos aiguilles de température d'eau se situe où exactement une fois le moteur chaud ? Il s'agit d'un 3.0 tdi Merci par avance.
  2. Simba.web
    Juste un petit mot pour te dire que l'A6 est un très bon choix ! Confortable, fiable et belle. Pour moi tout est réuni. Concernant la motorisation et le x4 ou x2 ou bien encore la boite manuelle ou auto, c'est chacun son truc (et surtout son budget :icon41: ). Perso j'ai opté pour un 3.0 quattro et tiptro et je ne le regrette pas même si ça consomme bien plus que mon ancienne passat tdi 130 (normal me direz vous). Pour en revenir sur le sujet "quattro ou non", je pense, et ça n'engage que moi, qu'une quattro sera toujours plus facile à vendre par la suite. C'est peut-être à bien y réfléchir avant de faire le grand saut. En tous les cas bonnes recherches à toi et tiens nous au courant. :race:
  3. Simba.web
    Bonjour à tous, Je dois bientôt faire repeindre mon pare-choc avant sur mon A6 3.0 de 2006 et je me demandais s'il ne serait pas judicieux (depuis le temps que j'y pense) de remplacer mon pare-choc standard par celui du pack S-line extérieur (avec les petites excroissances sur les côtés et sans la baguette chromée). Quelqu'un en aurait-il la référence audi et quelqu'un aurait-il déjà procédé à son montage ? Cela s'adapte-t-il facilement en lieu et place de l'autre, faut-il prévoir l'achat d'autres pièces ? Merci par avance et bonne journée.
  4. Simba.web
    Quelle galère... :mur: Elle avait beaucoup de kilomètres ? Ca viendrait de quoi ? Tiens nous au courant et bon courage !
  5. Simba.web
    Bonsoir à tous, J'ai simplement une petite question dont je n'arrive pas à trouver la réponse exacte. Je souhaite passer prochainement au 19 pouces sur mon A6 3.0l TDI Avant. J'ai une possibilité pour acheter 4 jantes BBS Speedline en 19 mais avec un ET de 43 (à la base c'est pour le Allroad je crois). Pensez-vous que cela est compatible avec mon auto ? Je précise que j'ai la suspension pilotée. Merci par avance pour vos précieux renseignements. A bientôt :marcelpoire:
  6. Simba.web
    Merci pour vos réponses
  7. Simba.web
    Bonsoir à tous, Je viens demander votre avis ou peut-être votre retour d'expérience sur le remplacement des coudes de sorties d'échappement sur l'audi A6 TDI. Un ami vient de me donner, suite à une erreur de commande chez Audi, 2 embouts chromés droit d'origine Audi. Ces derniers ont le no de référence suivant : 8K0 071 761 D. Avant de couper, ou autres, les miens j'aurais souhaité savoir si quelqu'un avait déjà monté ces embouts sur son V6 3.0 TDI ? Par avance merci pour vos réponses. A bientôt.
  8. Simba.web
    Tu as donc encore de la marge :race:
  9. Simba.web
    Elle est superbe !!! J'aime beaucoup ces jantes. Bonne route à vous 2.
  10. Simba.web
    Personne n'a ou n'a eu ce type de problème ? Merci
  11. Simba.web
    Je me pose la question ????!!! En tous les cas ils ont gagné un client :marcelpoire:
  12. Simba.web
    Bonsoir, Petite question... depuis que j'ai remplacé mon feux arrière droit (celui sur le hayon), l'intensité d'éclairage côté droit est plus forte (aussi pour le feux sur l'aile). Quelqu'un aurait-il une explication ou une solution à cela ? Merci par avance
  13. Simba.web
    L'autre jour je suis allé laver la voiture au karcher et en sortant mon essuie-glace c'est remis à fonctionner................. depuis ça remarche ??!!! J'y comprend plus grand-chose mais bon...
  14. Simba.web
    Je vais tenter ma chance... ca coute pas grand-chose d'essayer avant de m'en trouver un autre. Merci
  15. Simba.web
    Ca y est c'est démonté. J'ai perdu un clips métal au passage mais bon... Tu lui a mis où le dégrippant exactement ? J'ai remarqué que j'avais une fuite au niveau de la connection du tuyau d'arrivée d'eau sur le moteur. Comment il se démonte le moteur ? Comment faut-il pour le désolidariser du bras et du tuyau d'arrivée d'eau ? Merci encore pour votre aide précisieuse :agenoux:
  16. Simba.web
    Merci. Ce qui bizarre c'est que là où étaient positionnées les 2 vis sous le capot du triangle, on croirait que le cache plastique est encore accroché sur une patte métallique (on le voit sur me deuxième photo) ?? Cette patte métallique vient-elle avec le cache plastique ou bien reste-t-elle sur le hayon ? Pensez-vous que mon moteur est HS ? Encore merci pour votre aide.
  17. Simba.web
    Bonjour à tous, Je viens de me rendre compte que mon essuie-glace arrière sur la 3.0l TDI Avant ne fonctionnait plus... J'avais déjà remarqué quelques soucis de jet mais l'essuie-glace fonctionnait parfaitement. En positon "marche" j'entend un "clonc-clonc" mais il ne se passe rien. J'ai l'impression qu'il y a un peu d'eau dans le compartiment du moteur... je crois que c'est une maladie récurente non ? Je voulais démonter le cache pour accéder au moteur mais impossible de retirer ce dernier. J'ai enlevé 6 vis mais ça vient pas. Je ne veux pas trop tirer dessus sous de risque de tout casser. Les 2 pattes en fer côté droit et gauche sont sorties mais ça bloque encore derrière quelque-part. Quelqu'un pourrait-il m'aider ? Merci par avance Cedric Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  18. Simba.web
    C'est vraiment étrange comme truc ?! En tous les cas me voilà rassuré et peux continuer à prendre du plaisir avec mon A6. Merci à vous :bigsmile:
  19. Simba.web
    Merci encore :bigthumbup:
  20. Simba.web
    Bonjour à tous, Je me permets de poster ce post au sujet de légères vibrations ressenties les roues braquées et à très basse vitesse mais surtout lors d'accélérations franches (lors de manoeuvres par-exemple). J'ai dû mal à dire d'où cela provient exactement. C'est très léger mais désagréable. Mon auto est une A6 3.0l quattro de 09/2006 totalisant 127500 kms. J'ai fait quelques recherches sur le forum mais n'ai trouvé que très peu d'infos si ce n'est que ceci serait "normal" sur les autos quattro :unsure: Peut-être sauriez-vous me donner vos expériences et connaissances sur le sujet ? Merci par avance :bigsmile:
  21. Simba.web
    Reçu et monté. Ca fonctionne nickel. Merci à vous tous :bigsmile:
  22. Simba.web
    Bonjour à tous, J'ai semblerait-il les mêmes symptômes sur mon A6 quattro. Je m'en suis rendu compte l'autre jour en me garant et en accélérant un peu plus rapidement que d'habitude les roues braquées. Ce n'est pas bien méchant mais c'est une sensation un peu désagréable sur ce genre d'auto. Quelqu'un aurait-il acheté son audi quattro neuve pour nous confirmer que le phénomène est bien "normal" et "d'origine" ? Merci :bigsmile:
  23. Simba.web
    Bonjour J'ai commandé la référence ci-dessous et attend la livraison. J'espère que c'est le bon !! Merci Cedric
  24. Simba.web
    Peut-être serait-ce celui-ci pour le côté gauche du break ? Feu arrière VALEO 043331 Feu arrière VALEO : 043331 63.09 euros ▪ Article complémentaire / Info complémentaire : avec porte-lampe ▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec ampoules ▪ Côté d'assemblage : gauche ▪ Fonction feux : avec feu de marche arrière ▪ Fonction feux : avec feu de brouillard arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 09/2008 ▪ Modèle de feu : DEL ▪ Nombre de portes : 5 ▪ Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
  25. Simba.web
    Hello Suis allé voir sur le site Oscaro mais je ne suis absolument pas sûr du modèle à commander. Ce n'est bien clair. Ils ne parlent jamais de led mais en revanche les photos montrent bien les leds. Pour la même photo et description il y a plusieurs prix différents ?? Peut-être quelqu'un saurait-il me dire quelle est la bonne référence ? Encore merci pour votre aide Bonne soirée
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