frizou

bonjour, je reveins donner des news en fait dans le cadre d'une approche compléte du parc auto familial :MdrDevil: j'ai déciédé de prendre une compacte....et cette compcate est la dernière leon niveau moteur : il s'agit de 140 tsi sans act ce moteur est extra : coupleux, silencieux et econome une très bonne auto cette leon

bonjour me revoilà pouvez-vous me dire à quoi correspond la sellerie noire et blanche sur la finition ambition ? tissu ou mixte cuir-tissu ? merci

petit hs ma concession vag m'a proposé d'essayer une golf 7 tsi 140 act au global j'ai apprécié la voiture; une bonne familiale, nerveuse, très bien finie, spacieuse, silencieuse après la leon 3 la semaine dernière, je pense que la G7 est un peu mieux construite pour celui qui veut une voiture reposante, la G7 est top pour la sportive, il faudra voir autre chose

merci les avis sur le 140 act sont partagés le 105, il faudrait le tester en conditiosn réelles, 4 dans la voiture par exemple

leon 3 en tsi 105 version reference en 3 portes et bm6 j'ai trouve la voiture bien finie au niveau du tdb (partie haute) et très spacieuse mon fils teait à l'arrière sans probleme (en largeur et hauteur) elle respire la qualité...en tout cas bien plus que la leon 2 ou que l'ibiza le confort est bon...peut être un peu trop souple pour une conduite plus vive (à mon goût) le moteur...on ne l'entend pas...très etonnant le start and stop est très discret et efficace l'ergonomie est bonne vraiment une bonne auto j'avais regardé sur la centrale pour une leon fr tsi 122....la voiture (100 kms) a été vendue en 2 semaines nb : je ne peux pas comparer à la golf 7 ou la dernière A3, non essayées

merci à vous l'A1 est destinée à remplacer ma polo 3 cylindres de 70 cv (dont je suis très satisfait) il s'agait d'avoir une auto équipée d'un moteur un peu plus performant pour faciliter les quelques trajets sur route je ne recherche pas une sportive...j'en ai déjà une je fais environ 7000 kms par an avec cette auto j'ai essayé le 86 cv qui ne me semble pas apporter un surplus suffisant d'apres vos avis et mes lectures le 122 (140 : hors de prix en occasion) semble très bien et je suis plus branché sur le gris daytona que sur le blanc ou le bleu...ben oui je suis assez fixé....têtu ? pour la config j'aimerais une auto mélangeant sport et chic...d'où la s-line mais j'ai vu des ambitions pas mal aussi pour le gps je n'en aurais pas vraiment l'utilitée, par contre je sais que la s-tronic est très bien (j'ai la dsg 6 sur notre touran mazout) en 2 mots, me faire un peu plaisir sans être obligé de revendre les enfants ou ma femme :lol: j'ai une proposition honnete d'un garage sur une s-line 122 sans gps et sans s tronic avec reprise de ma polo pil poil à l'argus...sachant que l'A1 est bien placée en prix !! d'après vos avis l'habitatbilité arrière de l'A1 est un peu moins bonne que sur la polo 5....j'ai eux enfants (ponctuellement dans la voiture) dont le plus grand mesure 1.70....ça fait hésiter un peu un êu hors sujet mais...j'ai essayé la nouvelle leon...et là la place est grandiose et les prix sont serrés

merci à vous rien n'est fait et ma femme ne voit pas l'intérêt :mur:

bonsoir compte tenu de vos avis et d emon utilisation le 122 me semble être le bon niveau j'ai plusieurs pistes donc j'hesite est-il indispensable d'avoir le gps sachant que l'A1 ne sera pas ma voiture principale sur longs trajets ? sachant ausi que j'ai un tomtom tout neuf pas de s tronci non plus pour le reste celle qui me botte est en sline + kit ext s line cette A1 dormira devant ma maison (lotissement), faut-il une alarme ? merci

j'ai essayé le 86cv que j'ai trouvé juste un peu plus tonkique que mon 70 cv 3 cylindres de la polo le 122 est forcement mieux

merci à vous pour mon utiisation le 122 semble bien approprié

bonsoir je m'interroge sur le remplacement de ma polo essence 3 cylindres 70 cv par une A1 SpK un peu plus performante donc polyavente cette A1 fera de la ville et peri urbain à 80% et de temps en temps de la grande route (à 4 ) je fais environ 8000 kms par an avec cette auto je ne recherche pas l'utra sportivité...j'ai déjà une sportive anglaise à côté et une familale diesel pour la famille j'ai essayé le 86cv et je l'ai trouve sans saveur au niveau sonorité, trop discret par rapport à mon petit 3 cylidres sur la polo est-ce que le 122 ou le 140 offre une sonorité plus sympa ? merci

je suis passé ce matin à la nouvelle concession le hall est très grand il y avait de nombreux modèles exposés mais aucun suv : 2 TT, plusieurs A5 cab, A3, A1 et A4 le parc VO est bien rempli en modele d'essai il y avait une RS5 pas mal de VN en stock dehors : plusieurs A1 en tdi ou TSI, des A3,A4 cette concession ressemble à celles d'angers pour audi et bmw je trouve cela assez froid par contre il y a quasi toute la gamme

bonsoir je n'ai pas d'audi (mais j'ai une auto du groupe vag : touran <_< ) mais je suis dans le secteur du mans...j'ai aussi une bmw 335 I !! est-il possible de venir en simple spectateur voir vos voitures tourner ?

Merci Lolo pour ta réponse. Visiblement le comportement routier et le moteur te suffit (malgré ton passé auto !!). Au niveau de la capote toile (j'appréhende), as-tu des précisions à donner ? Mon cab série 3 (toit en dur) est sécurisant sur cet aspect. Ma crainte existe quand même de vandalisme ou de vol. As-tu un avis ? Franchement là BMW ne fait pas fort...pourquoi ne pas sortir le cab série 3 en version x-drive !!! Sonorité du moteur, tu en penses quoi ? j'hésite entre le 210 TFSI et le 3.0 TDI pas pour des raisons économiques (je ne fais que 15 000 par an) mais pour les performances. Le tdi n'est pas hyper économique par rapport aux moteurs bmw. Avec mon cab, certes moins puissant et sans "quattro" je suis à 6,3 pour 197 ch...m^me le 330 D ne consomme pas plus ! J'envisage aussi un financement LOA mais j'ai l'impression qu'audi est bien plus cher que bmw Bref je n'ai jamais eté aussi prêt d'audi mais pas encore convaincu à 100% et si seulement le cab A5 avait un toit enb dur !!!

EDDY72 : je vois que tu as une A5; en es-tu satisfait ? peux-tu nous faire un petit bilan ? A priori tu es dans la sarthe. As-tu acheté ta voiture dans la concession du mans ? Quelles conditions ? Je réfélchis au remplacement de mon serie 3 CC par une A5 mais j'hésite entre deux moteurs...le TFSI 211 et le V6 TDI Je partirais d'office sur la s-tronic (j'ai la dsg sur notre deuxième auto) et sur le quattro.

je suis toujours intéressé par les avis des propriétaires sur l'A5 cab; tout m'intéresse !!! comportement routier, confort, aspects pratiques, consommation etc... je veux tout savoir :lol:

Pour le toit panoramique, est-ce qu'il s'ouvre ou s'entrebâille seulement ? merci

Bonsoir, J'ai une série 3 cabriolet (version CC actuelle) en version 325 D (L6 de 197 ch) en boite auto. J'en suis très content mais j'aime changer. En supposant que je reprenne pas de série 3 CC, j'aimerais avoir votre avis sur l'A5 cab (ou A5). Capote toile : est-ce vraiment gênant en terme de vandalisme-vol, bruit quand le toit est fermé (sur autoroute par exemple) ? bref votre avis Moteur je fais 15000 kms par an (uniquement garnds axes, pas de ville; conduite en général calme et d etemps en temps plus rapide) avec cette voiture donc le diesel ne se justifie pas économiquement; je ne suis ("comme dirait l'autre") ni pour ni contre le diesel ou l'essence, mais quel moteur ? je veux absolument la boite s-tronic (j'ai la dsg sur notre deuxième auto-camion : un touran tdi 140 dsg) En clair, quel moteur entre : essence : 2.0 TFSI 211 ch ou V6 3.2 FSI diesel : V6 3.0 TDI Pour ceux qui ont ses moteurs, quelle est votre consommation sur autoroute (si possible pour ceux qui ont la s-tronic) à allure "normale" ? mon moteur actuel est donné pour 8 sec sur le 0/100; je consomme aux environs de 6,3 L pensez-vous que le comportement de l'A5 est différent de celui de nl'A5 cab (car pas moyen d'essayer une A5 cab par chez moi) ? ma concession "offre de 3 à 5%"; et vous combien avez-vous eu ? au niveau LOA ou LLD, je ne connais pas audi; sont-ils bien placés ? voilà, pas de fight ou autre contre bmw je demande simplement un avis sur l'A5 (si possible A5 cab)

Merci pour les infos. Un pote se renseigne aussi pour un tts...on lui propose 4% !!! et moi pour un Q5 Moi aussi j'ai de la famille proche de brive et mon père a acheté sa bm là bas la concession audi de brive est assez grande j'y suis déjà allé pour un problème d'air bag sur ma passat sport (il y a quelques années) bon accueil (sans rdv)

bref essai dans le moniteur auto : beaucoup de bien de dit notamment sur insonorisation, rapport confort-comportement le Q5 va être une menace pour le X3 actuel (on s'en doutait) A suivre avec la sortie du nouveau X3 ces 2 marques s'opposent en permanence !!!

Tu sembles bien-sûr de toi alors qu'aucun comparatif routier n' a encore été fait attendons un peu et on saura lequel des des deux est le plus dynamique nb : j'ai un x3 SD mais je n'affirme pas encore qu'il est supérieur au Q5...j'attends de pouvoir essayer le Q5 cordialement

je viens d'essayer le nouveau TTS audi en version coupé. moteur : 4 cylindres tfsi de 272 ch boite : S-tronic (=dsg) motricité : quattro Je me suis bien amusé !! (en tant que simple amateur de belles autos) ça tient super bien le pavé...je me suis pris un rond point...hummmmmm le moteur s'entend mais moins que sur le 135 I que j'ai essayé il y a deux semaines le kick down me parait moins violent que sur mon sd....on sent que ça pousse mais il y a moins d'accoups le petit bouton magique permet de configurer l'auto en mode sport...et là ça tient super le confort est bon même sur mauvaises routes il est préférable d'utiliser le mode S de la boite pour avoir le plus de peche possible la qualité intérieure est très bonne les sièges sports sont biens si on est comme moi un peu large....pour une personne plus fine les sièges ne maitiennent pas assez la visibilité arrière est quasi nulle la place arrière est limitée....si le conducteur fait plus de 1,75 m alors il n' y a pas de place pour les jambes j'ai globalement bien aimé niveau tarif : 3% de remise seulement-délai 3 mois pour un cab TTS

Un collègue a acheté une passat d'occasion là bas. Très bon tarif et le vendeur était courtois. Qu'en est-il des conditions de remise sur une audi neuve (tts par exemple) ?

ça me surprendrait que le Q5 avec 240 ch face jeu égal avec mon X3 sd (286 ch bi-turbo) sur le 0 à 100 pour rvg il a plusieurs contraintes : - changer bientôt (est-ce indispensable) - il a un X5 spacieux et de bonne qualité, est-ce possible de racheter une auto moins bien sur ces plans il faut voir le Q5, le glk ou même le x3 (en 2009) il peut voir aussi le ml qui va être restylé voir le touareg qui est bradé

Est-ce que la nouvelle A4 est déjà en concession ? Où puis-je faire une config de la nouvelle a4 car le config d'audi.fr n'est pas dispo ? merci